কয়েক মাস লড়াই ও আলোচনার পর চুক্তি হয়েছে। ইতালীয় এবং স্প্যানিশ প্রেস দ্বারা রিপোর্ট গুজব অনুযায়ী, Atlantia e Acs-Hochtief তারা বিভক্ত হওয়ার জন্য একটি প্রাথমিক, বাধ্যতামূলক চুক্তিতে স্বাক্ষর করবে Abertis. একটি নির্দিষ্ট নথি শীঘ্রই আলো দেখতে পারে.
শেষ পর্যন্ত, সহযোগিতার লাইনটি প্রাধান্য পেয়েছে: বেনেটন হোল্ডিং এবং ফ্লোরেন্তিনো পেরেজ গ্রুপ বৃদ্ধির জন্য একটি দরপত্র শুরু করবে না, তবে স্প্যানিশ মোটরওয়েগুলি পরিচালনাকারী সংস্থাটি বিভক্ত হবে। তারা এটা মাধ্যমে করতে হবে একটি নতুন যান, যার মূলধন আটলান্টিয়া এবং Acs এর মধ্যে খুব অনুরূপ শেয়ারে বিভক্ত হবে।
টেকওভার বিডের শর্তাবলী এখনও স্পষ্ট করা হয়েছে, তবে সম্ভবত এটি একটি নতুন অফার নিয়ে এগিয়ে না যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, যার জন্য কমপক্ষে ছয় মাস সময় লাগবে৷ সময় সংক্ষিপ্ত করার জন্য, দলগুলি দাঁড়াতে পারে Acs দ্বারা টেকওভার বিড চালু করা হয়েছে (যা গতকাল তিনি পেয়েছেন স্প্যানিশ কনসব থেকে সবুজ আলো) এবং সেই একই অফারের অংশ হিসাবে ইতালিয়ান-স্প্যানিশ অক্ষ স্থির করুন। এই মুহুর্তে, পেরেজের গ্রুপ প্রতিটি অ্যাবার্টিস শেয়ারের জন্য নগদ 18,36 ইউরো বা 0,1254 নতুন জারি করা হোচটিফ শেয়ার অফার করছে, যার মূল্য প্রায় 18,2 বিলিয়ন ইউরো হবে।
শাসনের জন্য, একবার অপারেশনটি শেষ হয়ে গেলে, স্পেনীয়রা ইঙ্গিত দেবে রাষ্ট্রপতি মোটরওয়ে কোম্পানির, যখন ইতালীয়দের নিয়োগ দিতে হবে সিইও (জিওভান্নি কাস্তেলুচির নাম, অটোস্ট্রেড প্রতি ইতালিয়া এবং আটলান্টিয়ার বর্তমান সিইও ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হচ্ছে)।
Acs-এর সাথে মিত্রতার জন্য ধন্যবাদ, Benetton হোল্ডিং এমন বাজারে অ্যাক্সেস পাবে যেখানে এটি বর্তমানে জার্মানি, অস্ট্রেলিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো উল্লেখযোগ্য উপস্থিতি নেই।
একই সময়ে, অ্যাবার্টিস-এ এক পা দিয়ে - যা স্পেন, ফ্রান্স এবং দক্ষিণ আমেরিকার মধ্যে প্রায় 7.500 কিলোমিটার মোটরওয়ে নিয়ন্ত্রণ করে - তিনি টোল রোডের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন তৈরির প্রকল্পটিকে বাঁচিয়ে রাখতে সক্ষম হবেন। সর্বোপরি, এটি আটলান্টিয়ার প্রাথমিক উদ্দেশ্য ছিল।
