সোমবার 19 মার্চ রোমে 17 এ, ডেল করসো 226 এর মাধ্যমে ইন্তেসা সানপাওলো শাখায়, জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত একটি সভা হবে যা এই সমস্যাটি অন্বেষণ করবে নৌ ক্রেডিট ইতিহাস ইল মুলিনো দ্বারা প্রকাশিত "জাহাজ মালিক, ব্যাংক এবং রাষ্ট্র" ভলিউমের উপস্থাপনা সহ।
লেখক রবার্তো ছাড়াও তারা উপস্থিত থাকবেন গিউলিয়ানেলি যিনি পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটি অফ দ্য মার্চেস, ভেরা-তে অর্থনৈতিক ইতিহাস এবং শিল্প ও খরচের ইতিহাসের অধ্যাপক। জামাগনি, বোলোগনা বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনৈতিক ইতিহাসের অধ্যাপক, সেইসাথে ইল মুলিনো দ্বারা প্রকাশিত IMI-তে কিছু খণ্ডের লেখক; জর্জ lombardo বিভাগ, যিনি IMI ইতিহাস প্রকল্পের দায়িত্বে ছিলেন এবং IMI স্টাডিজ অফিসের প্রধান ছিলেন; মারিয়া ইমানুয়েলা মারিনেলি, ল্যাজিওর আর্কাইভাল এবং বিবিলিওগ্রাফিক সুপারিনটেনডেন্সের আধিকারিক, এই অঞ্চলে উপস্থিত কোম্পানির আর্কাইভগুলির সাথে মোকাবিলা করার জন্য অর্পিত এবং বারবারা কস্তা, ইন্তেসা সানপাওলোর ঐতিহাসিক সংরক্ষণাগারের প্রধান।
ভলিউমটি 1940 এবং XNUMX শতকের মধ্যে ইতালিতে প্রবর্তিত "বিশেষ ক্রেডিট"গুলির মধ্যে একটির সামুদ্রিক শিল্পের জন্ম, বিবর্তন এবং প্রভাব পুনর্গঠন করে। XNUMX সালে দমন করা হয়েছিল, এর দায়িত্বগুলি IMI দ্বারা নেওয়া হয়েছিল, একটি প্রতিষ্ঠান যার ইন্তেসা সানপাওলো ঐতিহাসিক আর্কাইভ ঐতিহাসিক ডকুমেন্টেশন ধারণ করে এবং পরিচালনা করে, ইতালীয় অর্থনৈতিক ইতিহাসের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য। ইভেন্টের সময় আইএমআই-এর ঐতিহাসিক আর্কাইভ, এখন ইন্তেসা সানপাওলো, থেকে ছবি সংরক্ষণ করা হবে।
The Istituto di Credito Navale, 5 জুলাই 1928 সালের রয়্যাল ডিক্রি আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, নং। 1817, আন্তর্জাতিক জাহাজ নির্মাণ বাজারের স্যাচুরেশন এবং প্রধান ইতালীয় জাহাজ মালিকানাধীন কোম্পানিগুলির আর্থিক সংকটের সময়কালে জন্মগ্রহণ করেন; এটি আলবার্তো বেনেডুস দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, যিনি 1940 সাল পর্যন্ত এর সভাপতি ছিলেন এবং এর উদ্দেশ্য ছিল ভর্তুকি হারে ইতালীয় জাহাজ মালিক কোম্পানিগুলিকে মধ্য-দীর্ঘ মেয়াদী ঋণ বিতরণ করা; ধার করা অর্থ ইতালীয় বণিক বহরের উন্নয়ন এবং বৃদ্ধির জন্য ব্যবহার করা হবে।
সেই বছরগুলিতে উত্পাদিত সবচেয়ে বিলাসবহুল স্টিমারগুলির মধ্যে একটি সাগর লাইনার রেক্স নির্মাণের জন্য ইস্তিটুটো ডি ক্রেডিটো নাভালে দ্বারা ইতালীয় জেনারেল নেভিগেশন কোম্পানিকে সবচেয়ে বড় ঋণগুলির মধ্যে একটি বিতরণ করা হয়েছিল। Cosulich কোম্পানি, Lloyd Sabaudo এবং Navigazione Generale-কে দেওয়া ঋণগুলি SA Italia-এর সাথে ICN দ্বারা নির্ধারিত চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, যা ইতালিতে প্রতিষ্ঠিত শিপিং কোম্পানিগুলির প্রথম ঘনত্ব ছিল, যাতে Banca Commerciale Italianaও অংশগ্রহণ করেছিল।
ICN 1940 সালে বিলুপ্ত হয়ে যায়, এবং এর সম্পদ এবং দায়গুলি IMI এবং Consorzio per Sovvenzioni su Valori Industriali-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়, যা 1936 সাল থেকে IMI-এর একটি স্বায়ত্তশাসিত বিভাগে পরিণত হয়েছিল। 1962 সাল পর্যন্ত নৌ-ঋণ কার্যক্রম IMI-এর বিশেষাধিকার ছিল, যে বছর IMI-এর মধ্যে একটি বিশেষ স্বায়ত্তশাসিত নৌ-ঋণ বিভাগ স্থাপন করা হয়েছিল। "Istituto per il Credito Navale (ICN)" তহবিলের নথি - 58টি ফোল্ডারের সমান, সমস্তই উদ্ভাবিত এবং পণ্ডিত এবং আগ্রহী জনসাধারণের পরামর্শের জন্য উন্মুক্ত - আমাদের শিপিং শিল্পের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা প্রথম অর্থায়নের পদ্ধতিগুলি জানতে দেয়৷ প্রকৃতপক্ষে, এগুলি সেই কাগজপত্র যা 1940 সালের জুন মাসে ইনস্টিটিউটের বিলুপ্তির সময় দেওয়া হয়েছিল এবং
এর কার্যাবলী আইএমআইতে স্থানান্তর করা।
