বীমা, পরিবহন, ওষুধ। ইতালীয় অর্থনীতিতে বেশ কয়েকটি বাজার রয়েছে যেখানে প্রতিযোগিতা বাড়ানো উচিত, তবে এমন একটি রয়েছে যা এমনকি এক ধাপ পিছিয়ে যাওয়ার ঝুঁকিও নিয়ে থাকে: এরবিদ্যুৎ শক্তি. অ্যালার্মটি অ্যান্টিট্রাস্টের সভাপতি জিওভান্নি পিট্রুজেলা দ্বারা বাজানো হয়েছিল, যিনি আজ সকালে চেম্বারের কাছে তার বার্ষিক প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছেন যে এই সেক্টরে কীভাবে "বিপত্তিতে পূর্ণ গভীর পরিবর্তন ঘটছে", যদিও আজ পর্যন্ত "উদারীকরণ সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হয়েছে"।
কর্তৃপক্ষের এক নম্বর অনুসারে, "চাহিদার স্থবিরতার উপস্থিতিতে এবং নবায়নযোগ্য উত্স দ্বারা চালিত প্ল্যান্টের ক্রমবর্ধমান প্রবেশের উপস্থিতিতে, বাজার আর তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জন্য নির্দিষ্ট খরচের কভারেজ চিনতে সক্ষম নয়"। তাই ঝুঁকি যে অপারেটরদের "তাদের উৎপাদন ক্ষমতার একটি বড় অংশ সংরক্ষণ করতে হবে - অব্যাহত Pitruzzella -, সম্ভাব্য পরিণতি যে বাজার আবার ঘনীভূত হবে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, মূল্য বৃদ্ধির ক্ষেত্রে নেতিবাচক প্রভাবগুলি অত্যন্ত সম্ভাব্য হবে”।
অন্যদিকে দামের প্রশ্নটি ইতিমধ্যেই অন্য একটি খাতে খুবই গুরুতর সমস্যাআরসি গাড়ি. আপনার গাড়ী বীমা করতে, ইতালীয়রা পরিসংখ্যান প্রদান করে যা ইউরোপের মধ্যে সর্বোচ্চ। "ইতালিতে গড় প্রিমিয়াম ফ্রান্স এবং পর্তুগালে প্রদত্ত দ্বিগুণেরও বেশি - পিট্রুজেলা চলল -, এটি জার্মানকে 80% এবং ডাচদের প্রায় 70% ছাড়িয়ে গেছে"। এই প্রবণতাটি প্রায়শই বীমা কোম্পানির বিরুদ্ধে উচ্চ সংখ্যক জালিয়াতির দ্বারা ন্যায্য হয়, তবে অ্যান্টিট্রাস্টের সভাপতি নিম্নরেখা করেন যে আমাদের দেশে নিশ্চিত হওয়া জালিয়াতির সংখ্যা "যুক্তরাজ্যে নিবন্ধিত হওয়া তুলনায় চারগুণ কম এবং ফ্রান্সে পাওয়া অর্ধেক। ” এই কারণেই অতীতে কর্তৃপক্ষ সেক্টরের একটি সংস্কারকে সংজ্ঞায়িত করেছে যা দক্ষতা এবং প্রতিযোগিতাকে শক্তিশালী করে "অপরিহার্য"।
এন্টিট্রাস্টের সভাপতির মতে, হস্তক্ষেপের অন্যান্য মার্জিন বিদ্যমান ডাক খাত, "নতুন অপারেটরদের প্রবেশকে উত্সাহিত করার জন্য যা প্রকৃতপক্ষে দায়িত্বশীলদের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতামূলক এবং পরিষেবার পরিসরকে বিস্তৃত করার জন্য, যাতে গ্রাহকদের দ্বারা ব্যবহারযোগ্য পরিষেবার পরিমাণ এবং গুণমান বৃদ্ধি করে"।
আইন ইতিমধ্যে হস্তক্ষেপ করেছে, তবে, সেক্টরে পরিবহন. কিন্তু হস্তক্ষেপের জন্য সবুজ আলোর দেড় বছর পার হলেও বাস্তবে রূপ নেয়নি প্রকল্পটি। পিট্রুজেলা আজ ইঙ্গিত দিয়েছেন যে "2011 সালের শেষে প্রতিষ্ঠিত পরিবহন নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ এখনও কার্যকর নয়": একটি সমস্যা যা "আর স্থগিত করা যাবে না", যদি আমরা "পরিবহন পরিষেবা রেলওয়েতে একটি ন্যায্য প্রতিযোগিতামূলক তুলনা" রক্ষা করতে চাই।
অবশেষে, এন্টিট্রাস্ট নীতির জন্য নতুন সীমান্ত হল যে ওষুধের. এই ক্ষেত্রে, মৌলিক সমস্যা হল পেটেন্ট এবং প্রতিযোগিতার সুরক্ষার মধ্যে উত্তেজনা। কর্তৃপক্ষের সভাপতির মতে, "উদ্ভাবনকে উন্নীত করার জন্য সুরক্ষা অপরিহার্য, কিন্তু সুরক্ষা ব্যবস্থার একটি অপমানজনক এবং যন্ত্রমূলক ব্যবহার প্রতিযোগিতাকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে", "কৃত্রিমভাবে ওষুধের উচ্চ মূল্যকে বাঁচিয়ে রাখে, যা প্রায়ই জনসাধারণের বাজেটের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে"।
গত বছর, কর্তৃপক্ষ একটি ফার্মাসিউটিক্যাল কোম্পানীর সাথে জড়িত একটি মামলা বন্ধ করে দেয় যার বিরুদ্ধে বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তির অধিকার প্রবিধান ব্যবহার করে জেনেরিক ওষুধের বাজারে প্রবেশে বিলম্ব করার জন্য, NHS-এর জন্য খরচ বৃদ্ধি করে। বিধানটি Lazio TAR দ্বারা বাতিল করা হয়েছে এবং এখন রাজ্যের কাউন্সিলের ঘোষণা অপেক্ষা করছে৷ ইতিমধ্যে, অ্যান্টিট্রাস্ট দুটি ফার্মাসিউটিক্যাল কোম্পানির বিরুদ্ধে আরেকটি তদন্ত শুরু করেছে যেগুলি অন্য ওষুধের ক্ষতি করার জন্য একটি ওষুধের বিপণনের পক্ষে ছিল বলে সন্দেহ করা হচ্ছে৷
ঘটনা অনুমোদন 2012 এবং জানুয়ারী-মে 2013 সময়কালে ইতিমধ্যে প্রাপ্তদের সাথে যোগ করা হবে: মোট 182 মিলিয়ন ইউরো, যার মধ্যে 170 শুধুমাত্র প্রতিযোগিতা বিরোধী অপরাধের জন্য।
