"ওইসিডি দেশগুলির গড় হিসাবে ইতালিতে গত দশ বছরে পর্যবেক্ষণ করা উদারীকরণের প্রভাব প্রয়োগ করে, কেউ জিডিপির কমপক্ষে 1% বা প্রায় 13 বিলিয়ন ইউরোর সম্পদের সমান বৃদ্ধি পেতে পারে"। হিসাবে এন্টিট্রাস্টের প্রেসিডেন্ট জিওভান্নি পিট্রুজেলা, উদারীকরণ ডিক্রি নিয়ে সেনেটের শিল্প কমিশনে শুনানিতে. একটি অনুমান - তিনি উল্লেখ করেছেন - যা "গত দশকে পর্যবেক্ষণ করা উদারীকরণের প্রভাবের উপর ভিত্তি করে, বর্তমান পরিস্থিতিতে প্রত্যাশিত প্রভাব মূল্যায়ন করা কঠিন করে তোলে"।
অ্যান্টিট্রাস্ট "উল্লেখযোগ্য প্রো-প্রতিযোগীতামূলক উদ্ভাবন প্রচার করে পেশার নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে, বিদ্যুৎ, প্রাকৃতিক গ্যাস এবং জ্বালানি, সেইসাথে স্থানীয় জনসেবা এবং পরিবহন নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের ক্ষেত্রে প্রবর্তন করা হয়েছে", (এবং এর মধ্যে বিশেষ করে এমন নিয়ম যা ব্যবস্থাপনার মালিকানা মুক্ত করার জন্য প্রদান করে। পরিবহন পরিকাঠামো, যার নেতৃত্বে Snam Rete Gas SpA, Eni SpA দ্বারা) কিন্তু আন্ডারলাইন করতে ব্যর্থ হয় না যে, "আর্থিক ও বীমা পরিষেবা সম্পর্কিত উদারীকরণ ডিক্রির বিধানগুলি আরও সমালোচনামূলক বলে মনে হচ্ছে"।
সমালোচনামূলক সমস্যাগুলি "বিশেষ করে ইলেকট্রনিক কার্ডের মাধ্যমে সম্পাদিত লেনদেনের জন্য এবং বন্ধকী-জীবন বীমা পলিসি সমন্বয়ের বিষয়ে বণিকদের কাছ থেকে চার্জ করা আন্তঃব্যাংক কমিশনের বিষয়ে" উদ্বেগ। পেমেন্ট কার্ডের মাধ্যমে করা লেনদেন সম্পর্কিত ব্যবসায়ীদের দ্বারা প্রদেয় বিনিময় ফিগুলির জন্য, পিট্রুজেলা আন্ডারলাইন করেছেন যে "যদিও তিনি 1,5% সীমার রেফারেন্স বাদ দেওয়ার অনুকূলভাবে মূল্যায়ন করেন, তবে কমিশন আন্তঃব্যাঙ্কে হ্রাস নিশ্চিত করার জন্য সাধারণ নিয়মগুলি সংজ্ঞায়িত করার জন্য প্রতিযোগী অপারেটরদের মধ্যে একটি চুক্তির বিধানের সমালোচনামূলক প্রকৃতি লক্ষ্য করতে কেউ ব্যর্থ হতে পারে না" .
জীবন বীমা পলিসির সাথে বন্ধকের সংমিশ্রণে, ডিক্রি আইনে থাকা পরিমাপ "প্রতিযোগিতার ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধ প্রভাব তৈরি করতে পারে, কারণ এটি অগত্যা সংযুক্ত নয় এমন পরিষেবাগুলির সংমিশ্রণের পক্ষে বলে মনে হয়"। উপরন্তু দুটি ভিন্ন অনুমানের অফার "প্রতিযোগী অপারেটরদের মধ্যে চুক্তি পৌঁছানোর সুবিধা দেয়". সংক্ষেপে, পিট্রুজেলা বলেছেন যে ঋণের জন্য আবেদনকারী ব্যক্তির দ্বারা বন্ধকী নীতিটি বেছে নেওয়া হবে, ডিক্রি দ্বারা যা প্রদান করা হয়েছে তার বিপরীতে ঋণ প্রদানকারী ব্যাংক দুটি ভিন্ন বীমা কোম্পানির কাছ থেকে অনুমান জমা দিতে বাধ্য হবে। যতদূর মোটর দায় বীমা সংশ্লিষ্ট, কর্তৃপক্ষের রাষ্ট্রপতি যুক্তি দেন যে বিধানের মধ্যে থাকা নিয়মগুলি সম্ভবত "মাল্টি-ম্যানডেটকে নিরুৎসাহিত করতে পারে এবং একই সময়ে, একক-ম্যান্ডেট এজেন্টদের অধ্যবসায়কে উত্সাহিত করতে পারে যারা শুধুমাত্র অফার করে কোম্পানির পণ্য যার তারা এজেন্ট”।
