দ্রুতগতির যাত্রী পরিবহনের উদারীকরণ বাজারকে ভালো করেছে। পরিবহন নিয়ন্ত্রক সংস্থার তথ্য এমনটাই বলছে। প্রথম সব এক সঙ্গে সম্পর্কিত যাত্রী কিলোমিটারের বার্ষিক বৃদ্ধির হার যা 2010 থেকে 2011 পর্যন্ত 3,8% বৃদ্ধি পেয়েছে। তারপরে 2012 এলো, উদারীকরণের বছর, এবং ইতালো ইতালীয় উচ্চ-গতির সেক্টরে প্রবেশ করে। তারপর থেকে, যাত্রী কিলোমিটারের বার্ষিক বৃদ্ধির হার 12,3% বেড়েছে।
I যাত্রীদের জন্য সুবিধাও দামে দেখা গেছে। প্রকৃতপক্ষে, 2012 থেকে 2018 পর্যন্ত, প্রতি কিলোমিটারে যাত্রীদের আয় 3% কমেছে। সহজ ভাষায় অনুবাদ: উদারীকরণের জন্য ধন্যবাদ টিকিটের দাম কমে গেছে।
সমান্তরাল যদিও এটা ট্রেনের সংখ্যা বৃদ্ধি করেছে যা যাত্রীদের এক শহর থেকে অন্য শহরে যেতে দেয়, প্রধান রুটে, শতাংশ ট্রিপল ডিজিটে আছে:
- তুরিন - মিলান: +387%,
- রোম - নেপলস: +353%,
- ফ্লোরেন্স - রোম: +230%;
- বোলোগনা - ফ্লোরেন্স: +211%,
- মিলান - বোলোগনা: +217%।
এই কিছু তথ্য যে কর্তৃপক্ষের সভাপতি, Andrea Camanzi, মাদ্রিদে উপস্থাপন শুক্রবার 4 অক্টোবর স্প্যানিশ CNMC (ন্যাশনাল কমিশন ফর কম্পিটিশন অ্যান্ড দ্য মার্কেট) দ্বারা আয়োজিত রেলওয়ে সেক্টরের প্রথম দিন উপলক্ষে, যা এই প্রসঙ্গে, একটি স্বাধীন নিয়ন্ত্রক সংস্থার কাজগুলি বহন করে।
সেই প্রেক্ষাপটে এ উদ্যোগ ঢোকানো হলো স্প্যানিশ যাত্রী রেল বাজার খোলা প্রতিযোগিতার জন্য, একটি প্রক্রিয়া যেখানে ইউরোপীয় নিয়ন্ত্রকরা সরাসরি জড়িত।
অর্থনৈতিক উন্নয়ন উপমন্ত্রীর উপস্থিতিতে উপস্থাপনা অনুষ্ঠিত হয় এবং এতে ব্যবসায়ী ও সরকারি প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
