আমরা সমীপবর্তী হয়, যা কিছু কিন্তু প্রেরিত পদক্ষেপ সঙ্গে, উপসংহারের দিকে আলিতালিয়া মামলা. অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রকের সূত্রগুলিকে উদ্ধৃত করে আনসা দ্বারা প্রকাশিত ডসিয়ারটি, সোমবার 15 জুলাই বন্ধ হয়ে যাবে, আর কোনও স্থগিত করা হবে না। আসলে, বাইন্ডিং অফার জমা দেওয়ার সময়সীমা পরের সোমবার শেষ হবে প্রাক্তন জাতীয় বিমান সংস্থার জন্য।
“আলিটালিয়ার ভবিষ্যত সম্পর্কে – এজেন্সি ব্যাখ্যা করে – আমরা এর সাথে নিউকোর দিকে এগিয়ে যাচ্ছি Fs এবং Mef এর নিরঙ্কুশ সংখ্যাগরিষ্ঠ নিশ্চিত"। কেবল বলতে, আলিতালিয়া আবারও রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণে থাকবে, ট্রেজারি এবং ফেরোভির সাথে যৌথভাবে নতুন নিউকোতে কমপক্ষে 50% প্লাস ওয়ান শেয়ার রয়েছে।
আমরা মনে করি যে কয়েকদিন আগে মিস ঘোষণা করেছিল যে যে কনসোর্টিয়ামের কাছ থেকে আলিটালিয়ার সম্পদ কেনার জন্য বাধ্যতামূলক অফার প্রত্যাশিত তা "ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো দ্বারা প্রায় 35% হবে, আমেরিকান ডেল্টা 10 থেকে 15% এর মধ্যে ভাগের জন্য এবং MEF দ্বারা আনুমানিক 15%"।
15 জুলাইয়ের মধ্যে যারা বাকি 40% - 300 মিলিয়ন ইউরোর সমান - কভার করবে সেই রোডম্যাপটি কঠোর। মাঠের সব খেলোয়াড়দের সঙ্গে বৈঠকের পরিকল্পনা করা হয়েছে, থেকে ব-দ্বীপ এবং রেলওয়ে আল টোটো গ্রুপ, কলম্বিয়ার উদ্যোক্তার মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন, জার্মান এফ্রোমোভিচ, Avianca সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার. যাইহোক, পরবর্তীদের হস্তক্ষেপ ডেল্টাকে তাদের নাক উল্টে দিতে পারে, এই কারণে যে আভিয়ানকা স্টার অ্যালায়েন্সের অংশ, স্কাই টিম জোটের একটি সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী, যেটি মার্কিন কোম্পানির অন্তর্গত।
E ক্লাউদিও লোটিটো? গত ১২ জুন ল্যাজিওর পৃষ্ঠপোষক ড আনুষ্ঠানিকভাবে এবং আগ্রহের একটি অভিব্যক্তি দায়ের আলিটালিয়ায় শেয়ার অধিগ্রহণের জন্য, FS এবং ডেল্টা এয়ারলাইন্সের সাথে একত্রে newco-তে যোগদানের জন্য আবেদন করা, এমন একটি পদক্ষেপ যা বাজার এবং মন্ত্রণালয়গুলিকে হতবাক করে দিয়েছিল। যাইহোক, অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রী, লুইগি ডি মাইও, ইউনিয়নগুলির সাথে কথা বলতে গিয়ে লোটিটোকে "আর্থিক দৃঢ়তার বর্তমান গ্যারান্টি" জিজ্ঞাসা করেছিলেন।
এটি আন্ডারলাইন করা উচিত যে, আলিতালিয়ার ভবিষ্যত নিয়ে বিদ্যমান অসংখ্য সন্দেহের কারণে, ট্রেড ইউনিয়নগুলি 4 জুলাই বিমান পরিবহনের জন্য 26 ঘন্টা ধর্মঘট এবং গ্রুপের পাইলট এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের জন্য 24 ঘন্টা ধর্মঘট ডেকেছে।
