আলিটালিয়া 2015 সালে 199,1 মিলিয়ন ইউরোর নিট ক্ষতির সাথে শেষ হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ, যদিও নেতিবাচক, ভবিষ্যতের জন্য ভাল ইঙ্গিত দেয়, এই কারণে যে 2014 সালে লালের পরিমাণ ছিল 580 মিলিয়ন ইউরো। সংস্থাটি "নিশ্চিত করে যে এটি 2017 সালের মধ্যে মুনাফায় ফিরে আসার পথে রয়েছে"। গ্রুপ দ্বারা প্রকাশিত নোট অনুসারে, "2015 সালের গুরুত্বপূর্ণ ফলাফলটি ইতালীয় কোম্পানির তিন বছরের পুনঃলঞ্চ পরিকল্পনার প্রথম বছরের সাথে সম্পর্কিত, যা 3.312,4 মিলিয়নের মোট আয়ের সাথে সমাপ্ত হয়েছে"।
আলিতালিয়া 2015 সালে 22,1 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছে, একটি বিমান লোড ফ্যাক্টর 76,2% এবং সময়ানুবর্তিতা সূচক 80,2%। 2015 সালে ইতালিতে এবং সেখান থেকে ফ্লাইটে কোম্পানির বাজারের শেয়ার চার শতাংশ বেড়েছে, 30% এ পৌঁছেছে। এপ্রিল 2016-এ, গ্রাহক অনুমোদন রেটিং 87% এ পৌঁছেছে, যা 2012 সালের পর থেকে রেকর্ড করা সর্বোচ্চ সংখ্যা, যে বছর সমীক্ষা শুরু হয়েছিল৷
"আজকের ফলাফলগুলি দেখায় যে আমাদের কোম্পানি খরচ নিয়ন্ত্রণে আরও কার্যকরী হয়েছে এবং 2017 সালে লাভে ফিরে আসার পথে রয়েছে৷ আমাদের সমস্ত প্রচেষ্টা সেই লক্ষ্য অর্জনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷ অল্প কিছু এয়ারলাইনস নতুন আলিটালিয়ার মতো আমূল পরিবর্তনের সূচনা করেছে। আমরা একটি শীর্ষ আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন তৈরির প্রতিশ্রুতি রক্ষা করছি, 'আলিটালিয়ার প্রেসিডেন্ট লুকা কর্ডেরো ডি মন্টেজেমোলো বলেছেন
“আমাদের দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য অর্জনের জন্য এখনও অনেক পথ বাকি, কিন্তু আমরা ইতিমধ্যেই এই বছর অনেক উল্লেখযোগ্য মাইলফলক অর্জন করেছি। আমাদের কৌশলের পরবর্তী ধাপে 400 সালে নৌবহর, বিমানের কেবিন সংস্কার, প্রযুক্তি এবং অবকাঠামোতে 2016 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করা হবে। যাইহোক, এখন পর্যন্ত আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ, যা সবচেয়ে বেশি ফল দিয়েছে, তা হল আমাদের জনগণের বিনিয়োগ। এটি সমস্ত Alitalia কর্মীরা যারা এই ব্র্যান্ডটি পুনরায় চালু করছে এবং ইউরোপীয় বিমান চলাচলের বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ নতুন বাস্তবতা তৈরি করছে। এর জন্য আমি আলিতালিয়ার প্রতিটি কর্মচারীকে তাদের কঠোর পরিশ্রম এবং উত্সর্গের জন্য ধন্যবাদ জানাতে চাই,” মন্তব্য করেছেন আলিতালিয়ার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ক্রেমার বল৷
