শেষ পর্যন্ত, খুব রাজ্য রেলওয়ে রেসকিউ কনসোর্টিয়ামের টেক অফের জন্য প্রয়োজনীয় শর্তগুলি আর পূরণ না হলে আত্মসমর্পণ করতে হয়েছিল Alitalia. গতকালের এফএস পরিচালনা পর্ষদ নিবন্ধনের পর দুঃখের সাথে এটি নোট করে। আগের দিন আটলান্টিয়ার দলত্যাগ এবং ডেল্টা এয়ারলাইন্সের অপর্যাপ্ত প্রতিশ্রুতি. উদ্ধারকাজ আপাতত স্থবির এবং তাই আলিতালিয়ার দিকে অগ্রসর হচ্ছে সংরক্ষণ শুরু করার সময়সীমার অষ্টম স্থগিত.
"আজ পর্যন্ত - FS থেকে একটি নোট পড়ে - একটি কনসোর্টিয়াম শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় শর্তগুলি এখনও পরিপক্ক হয়নি" যন্ত্রণাদায়ক এয়ারলাইনটিকে বাঁচাতে এবং পুনরায় চালু করতে৷
এখন শব্দ তাই পাস আলিতালিয়ার কমিশনার এবং অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রকের কাছে, যিনি Di Maio-এর সময় থেকে সফল ছাড়াই অপারেশন চালাচ্ছেন।
কনসোর্টিয়াম গঠনের শর্তাবলী, যা বেশ কয়েকবার বর্ধিত হয়েছে, আজ শেষ হয়ে গেছে কিন্তু একটি নতুন স্থগিত সম্পূর্ণভাবে সম্ভাব্য কারণ, বর্তমানের মতো ইতিমধ্যেই অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ রাজনৈতিক পরিস্থিতিতে, সরকার আলিতালিয়ার অবসান এবং 11 কর্মচারীকে বরখাস্ত করা সহ্য করতে পারেনি, যারা সংশ্লিষ্ট কার্যক্রমের সাথে 22 হয়ে গেছে. 400 মিলিয়ন ব্রিজিং ঋণের সিদ্ধান্ত হয়েছে মাত্র সরকার কর্তৃক কমিশনারদের, যারা এখন 30 মাস ধরে অফিসে আছেন, পরিস্থিতি পরিষ্কার হওয়ার জন্য এবং Fs, ট্রেজারি এবং সম্ভবত আবার আটলান্টিয়া এবং ডেল্টার সাথে কনসোর্টিয়াম পুনরায় চালু করার জন্য অপেক্ষা করার সময় আলিটালিয়ার ইঞ্জিনগুলিকে সচল রাখার অনুমতি দেওয়া উচিত।
কিন্তু বর্তমানে পরিস্থিতি খুবই অনিশ্চিত এবং সময় ফুরিয়ে আসছে কোম্পানি 900 হাজার ইউরো হারায় একটি দিন এবং করদাতারা একটি নির্লজ্জভাবে পচা কোম্পানিকে বাঁচিয়ে রাখার জন্য অর্থ প্রদান করতে থাকে এবং কী 45 বছরে রাজ্যের (এবং তাই করদাতাদের) সৌন্দর্যের মূল্য 9 মিলিয়ন এবং 200 মিলিয়ন.
