আলিতালিয়া অ্যাসেম্বলি ইতিহাদের সঙ্গে চুক্তি অনুমোদন করেছে। ওডিসির প্রতিনিধিত্বকারী কাউন্সিলর মারিও ভলপি সভা শেষে আলিতালিয়া সদর দফতর ত্যাগ করে এটি ঘোষণা করেছিলেন।
চুক্তি স্বাক্ষর আজ বিকেলের জন্য নির্ধারিত হয়েছে, যা ইতালীয় পতাকা ক্যারিয়ার বাঁচাতে আট মাসেরও বেশি আলোচনার অবসান ঘটাবে। গতকাল, পালাজ্জো চিগিতে একটি শীর্ষ সম্মেলনের পর, অবকাঠামো ও পরিবহন মন্ত্রী মৌরিজিও লুপি, আবুধাবি কোম্পানির সিইও জেমস হোগানের অভিপ্রায়ের কথা জানান, গতকাল সন্ধ্যায় আলিতালিয়া বোর্ডের বৈঠকের পর আজ শেষ হবে।
ইতিহাদ তারল্য সংকটে ইতালীয় ক্যারিয়ারের 49% দখল করবে, যেটি শিল্প পরিকল্পনা অনুযায়ী 2017 সালে ভেঙ্গে যাওয়া উচিত। চুক্তিটি আরব কোম্পানিকে অনুমতি দেয়, যা আগামী তিন বছরে 1,2 বিলিয়ন ইউরোর বেশি বিনিয়োগ করবে, তার নেটওয়ার্ক শক্তিশালী করতে ইউরোপ.
এদিকে, রাতের বেলায়, আলিতালিয়া বিমান পরিবহন খাতের জন্য জাতীয় চুক্তি এবং শ্রম খরচ নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা নিয়ে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে - ইতিমধ্যেই CGIL এবং CISL দ্বারা শেয়ার করা হয়েছে - UIL, পাইলটদের ইউনিয়ন Anpac এবং Anpav এবং এভিয়া ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট।
আলিটালিয়ার মতে, নতুন পদক্ষেপগুলি বছরের বাকি পাঁচ মাসের জন্য প্রায় 31 মিলিয়ন ইউরো সঞ্চয় করবে। ফিউমিসিনোতে আলিটালিয়ার শেয়ারহোল্ডারদের বৈঠকের পরে একটি নতুন কোম্পানি প্রতিষ্ঠার জন্য চুক্তিতে স্বাক্ষর হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা 300 সালের ক্ষতির (যা 2014 মিলিয়ন ডি রোসোর পরে আসে 569) এবং যেকোনো বিরোধের মূল্যে।
আলিটালিয়ার বর্তমান শেয়ারহোল্ডাররা, পরিস্থিতির সাথে পরিচিত একটি সূত্র জানিয়েছে, মূলধন বৃদ্ধি বন্ধ হওয়ার আগে প্রো-রাটা 200 মিলিয়ন নগদ অগ্রিম করার উদ্যোগ নিয়েছে যাতে কোম্পানিটি অক্টোবর পর্যন্ত কাজ করতে পারে।
