মিলান মালপেনসা বিমানবন্দরে কন্ট্রোল টাওয়ারের পরে, লিনেট ওয়ানও ডিজিটাল হচ্ছে। তিনি এটি যোগাযোগ করেন l'Enav, কোম্পানি যে ইতালিতে সিভিল এয়ার ট্রাফিক পরিচালনা করে, একটি নোটের মাধ্যমে যেখানে আমি ঘোষণা করছি যে আমি মিলান লিনেট টাওয়ারের অপারেটিং সিস্টেমের ডিজিটাইজেশন সম্পন্ন করেছি।
Le নতুন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এগুলি ফেব্রুয়ারির শেষ থেকে চালু রয়েছে এবং বাস্তব সময়ে এবং ইন্টারেক্টিভ মোডে বিমানবন্দরের আশেপাশে বিমান, স্থল যান এবং বিমানের চলাচল পরিচালনার জন্য দরকারী তথ্য এবং ডেটা পরিচালনা করা সম্ভব করে তোলে। সংক্ষেপে, সিস্টেমটি বিমানবন্দরে ট্র্যাফিক পরিচালনা করা সম্ভব করে তোলে, দক্ষতা এবং সময়ানুবর্তিতার আরও ভাল মানের গ্যারান্টি দেয়, তবে অপেক্ষার সময় হ্রাস এবং তাই জ্বালানী খরচের কারণে একটি নিম্ন পরিবেশগত প্রভাবও তৈরি হয়।
দ্যএনাভের সিইও পাওলো সিমিওনি, তিনি ঘোষণা করেছেন: “প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন, সিস্টেমের ডিজিটাইজেশন এবং সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তা সহ আকাশপথের অবকাঠামোর একটি টেকসই বিবর্তন আমাদের শিল্প কৌশলের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। নতুন লিনেট সিস্টেম ঠিক এই দিকেই যায় এবং, বিমান পরিবহনের জন্য এটি একটি কঠিন মুহূর্ত হওয়া সত্ত্বেও, ENAV ট্রাফিক সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা বাড়িয়ে, ফ্লাইটের সময় বিলম্ব কমিয়ে এবং পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করে সেক্টরের পুনঃসূচনাকে উত্সাহিত করতে কাজ করছে"।
"ল্যান্ডিংয়ের চূড়ান্ত পর্যায়, পার্কিং লট পর্যন্ত স্থল চলাচল এবং এখান থেকে বিমান ছেড়ে যাওয়ার জন্য রানওয়ে পর্যন্ত, এই নতুন প্রযুক্তির আবির্ভাবের আগ পর্যন্ত, টাওয়ারে উপস্থিত বিভিন্ন কন্ট্রোলার দ্বারা সংকলন এবং ম্যানুয়াল প্যাসেজের মাধ্যমে পরিচালিত হয়েছিল। , এক CTA থেকে অন্য, তথাকথিত 'ফ্লাইট অগ্রগতি স্ট্রিপ', যেখানে প্রতিটি একক ফ্লাইট এবং জারি করা অনুমোদন সম্পর্কিত সমস্ত তথ্য রিপোর্ট করা হয়েছে”, কোম্পানি ব্যাখ্যা করে। এখন, প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, এই অপারেশনগুলির বেশিরভাগই ডিজিটাইজড এবং স্বয়ংক্রিয় করা হয়েছে।
