11 সাল পর্যন্ত 12-2021 বিলিয়ন ইউরোর একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা ফিউমিসিনো বিমানবন্দরের পথে রয়েছে৷ আটলান্টিয়ার সিইও জিওভান্নি কাস্তেলুচি গতকাল এটি বলেছিলেন, "দুই বছর আগে পর্যন্ত আদ্রের ঋণের কোনও যোগ্যতা ছিল না"। পুরো পরিকল্পনা, তিনি যোগ করেছেন, “বিনিয়োগ কভার করার জন্য বন্ড বা অন্যান্য ধরনের ঋণের মাধ্যমে বাজারে অর্থায়ন করা হবে। অর্থায়ন পেতে আদরের কোন সমস্যা নেই”।
কাজগুলি তিনটি দিকে ফোকাস করবে: ভ্রমণকারীদের জন্য নিবেদিত পরিষেবাগুলির উন্নতি (যেমন পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের ত্বরণ), স্বল্প-মাঝারি মেয়াদে অবকাঠামোগত উন্নয়ন (নতুন টার্মিনাল এবং পিয়ার ইতিমধ্যে 2016 সালে, কমপক্ষে 85% আঙুলের মাধ্যমে বোর্ডিং 2020 এবং 2019 সালের মধ্যে বিমানবন্দরের আরও সম্প্রসারণ) এবং ট্র্যাফিক বৃদ্ধির জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা।
চতুর্থ রানওয়ে নির্মাণও 2021 সালের মধ্যে পরিকল্পনা করা হয়েছে: ADR প্রকল্পের আনুমানিক খরচ প্রায় 500 মিলিয়ন, যার প্রভাব 289 হেক্টর এলাকা এবং 5টি ফার্মস্টেড সম্ভাব্য জড়িত। উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে 35 সালের মধ্যে বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা 57 থেকে 2019 মিলিয়ন যাত্রী বৃদ্ধি করা।
এদিকে গতকাল রোমান বিমানবন্দরের নতুন রানওয়ে 3 উপস্থাপন করা হয়েছে। কাজগুলি 11 মাস স্থায়ী হয়েছিল এবং দুটি পর্যায়ে সংঘটিত হয়েছিল: প্রথমটি 27 মিলিয়ন ব্যয়ে ট্যাক্সিওয়েগুলির পুনর্নির্মাণের জন্য এবং দ্বিতীয়টি লিফট পুনরুদ্ধার এবং 45 মিলিয়ন ব্যয়ে প্রকৃত রানওয়ের সংস্কারের জন্য।
আলিটালিয়াও এই পুনর্নবীকরণ দৃষ্টিভঙ্গির অংশ, রোম বিমানবন্দরের হাবের ভূমিকা নিশ্চিত করে এবং রাষ্ট্রপতি লুকা কর্দেরো ডি মন্টেজেমোলো তাদের প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে "একটি ডেডিকেটেড টার্মিনাল, যেমন লুফথানসা এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের আছে" বলে অনুরোধ করেছেন৷
"ফিউমিসিনোতে পুনরুদ্ধার করার জন্য অনেক বছর আছে, কিন্তু 700 এবং 2015 এর মধ্যে 2016 মিলিয়ন বিনিয়োগ একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বাজি যা বিমানবন্দরটিকে তার অভ্যর্থনা এবং যাত্রী বাছাই করার ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে, এটিকে অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, নতুনগুলির সাথে সজ্জিত করতে" মন্তব্য করেছে। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী, গ্রাজিয়ানো ডেলিরিও।
