দুই বছর পর সার্জিও মার্চিয়নের মৃত্যু, যা 25 জুলাই 2018 এ হয়েছিল, আমি আমার এই লেখার সাথে তাকে স্মরণ করতে চাই, 2012 সাল পর্যন্ত তার নির্দেশনায় কাজ করেছিলাম, যখন 40 বছর পর, বয়সসীমা ছুঁয়ে যাওয়ার কারণে আমি কোম্পানি ছেড়েছিলাম।
ফিয়াটের প্রধান হিসেবে তার নিয়োগ এটা খুব কঠিন বছর দ্বারা পূর্বে হয় কোম্পানির সাথে দ্রুত পতনের দিকে, কিন্তু সার্জিও মার্চিয়ন তার ভাগ্যকে পুনরুজ্জীবিত করবে এবং তার চারপাশে উত্সর্গ এবং উত্সাহ তৈরি করতে সক্ষম হবে, সহযোগী, পরিচালক, প্রযুক্তিবিদ এবং কর্মীদের উত্সাহিত করবে, তাদের সেরাটা দিতে, সেই "টিম স্পিরিট" তৈরি করা যা ছাড়া মহান কীর্তি অর্জন করা কঠিন।
ফিয়াটের শীর্ষ ব্যবস্থাপনার জন্যও এই বছরগুলি ছিল গুরুত্বপূর্ণ: চার বছরের ব্যবধানে, 2000 থেকে 2004 পর্যন্ত, মূল কোম্পানিতে চার ব্যবস্থাপনা পরিচালক একে অপরের উত্তরাধিকারী এবং, একই সময়ের মধ্যে, ফিয়াট অটোতে আরও তিনটি।
1 জুন 2004-এ, পূর্ববর্তী ব্যবস্থাপনা পরিচালক Agnelli পরিবার থেকে পদত্যাগ করেন, জোসেফ মরচিও, উমবার্তো অ্যাগনেলির মৃত্যুর পর পূর্ণ ক্ষমতা গ্রহণের প্রচেষ্টার কারণে, সার্জিও মার্চিয়ন ফিয়াট গ্রুপের সিইও হন।
যদিও তিনি কয়েক বছর ধরে ফিয়াটের পরিচালনা পর্ষদে স্বতন্ত্র পরিচালক হিসেবে বসেছিলেন (সে সময়ে তিনি সুইস এসজিএস - সোসাইটি জেনারেল ডি সার্ভিল্যান্সের সিইও ছিলেন), তিনি একটি সম্পূর্ণ অজানা চরিত্র শুধুমাত্র কর্মীদের মধ্যে নয়, প্রথম স্তরের ব্যবস্থাপনার মধ্যেও।
একটি উপস্থাপনা সঙ্গে আত্মপ্রকাশ কঠোর খরচ নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা এবং শিল্প পুনঃপ্রবর্তন, যেমন একটি ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া খুঁজে পেতে, বছরের পর বছর, এমনকি Fiom সহ ধাতব শ্রমিকদের ইউনিয়নগুলির মধ্যেও।
পরবর্তী মাসগুলিতে মিরাফিওরিতে থাকাকালীন তুরিনের কর্মীদের মধ্যে তার নাম প্রচারিত হতে শুরু করে নতুন পুন্টোর লাইন উদ্বোধন করেন এছাড়াও তুরিন শহরের কাছে ঐতিহাসিক ফিয়াট প্ল্যান্টে বিনিয়োগ করার ইচ্ছা প্রকাশ করে (2010 সালে এটি তখন গ্রুগ্লিয়াসকোতে প্রাক্তন বার্টোন প্ল্যান্টকে পুনরায় সক্রিয় করবে, সেখানে মিরাফিওরির সাথে মাসেরাটিসের উৎপাদন কেন্দ্রীভূত করবে)।
সেই দিনটি হবে কয়েকবার যে সার্জিও মার্চিয়ন, কর্মীদের দ্বারা বেষ্টিত, স্যুট এবং টাই পরে ছবি তোলা হবে: পরে তিনি পোপ এবং প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতির সাথে দেখা করার সময় একটি জ্যাকেট এবং টাই পরেছিলেন, তবে ওবামা বা ট্রাম্প নয়, যখন তিনি তার সর্বশেষ ব্যবসার উপস্থাপনা উপলক্ষে বিখ্যাত কালো সোয়েটারে টাইটি ফিরিয়ে দেবেন। 2018 সালের জুনে পরিকল্পনা করুন, পূর্বে দেওয়া প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী শুধুমাত্র ঋণ বাতিল হলেই এটি আবার পরতে হবে।
সার্জিও মার্চিয়ন এবং ফিয়াট কর্মীদের মধ্যে সংযোগ, কোম্পানিতে তার 14 বছরের মধ্যে, ইতিমধ্যে কয়েক মাস পরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যখন জেনারেল মোটরসের সাথে যুদ্ধে জয়ী হয় আমেরিকানদের অটো সেক্টর স্থানান্তর এড়াতে. Sergio Marchionne গেমটি 2004 সালের সেপ্টেম্বরে খোলে যখন তিনি GM কে জানান যে Fiat অটো বিক্রির জন্য ফিয়াটের "পুট" অনুশীলনে কোন স্থগিত করা হবে না।
গাড়ির জোরপূর্বক দখল এড়াতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ আমেরিকানদের সাথে একটি কঠিন আলোচনা হবে এবং সার্জিও মার্চিয়ন "পুট" অনুশীলন করার জন্য তার অবস্থান থেকে সরে না যাওয়ার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। এটা ছিল এক ধরনের জুজু, উপায় দ্বারা তার প্রিয় তাস খেলা.
আমেরিকানদের কেবল যেতে হয়েছিল এবং দেখতে হয়েছিল যে তিনি পুট ক্লজটি প্রয়োগ করার বিবৃত ইচ্ছুকতার সাথে ব্লাফ করছেন কি না, কিন্তু তারা ঝুঁকি নিতে চায়নি এবং শেষ মুহুর্তে, সময়সীমার আগে এবং ফিয়াটের একটি হুমকিমূলক আইনি পদক্ষেপের মুখে, তার অধিকার নিশ্চিত করার অভিপ্রায়ে, 2005 সালের ফেব্রুয়ারিতে তারা ফিয়াট অটো দখল না করার জন্য একটি কঠিন চুক্তিতে স্বাক্ষর করে। .
জিএম লিঙ্গোটোকে 1,55 বিলিয়ন ইউরোর একটি চেক প্রদান করে, ফিয়াটকে ফিরিয়ে দেয়, যেমন সার্জিও মার্চিয়ন বলেছেন, "ফিয়াট অটোর বিকল্প বৃদ্ধির কৌশল বাস্তবায়নের স্বাধীনতা"। সেই মুহূর্ত থেকেই ফিয়াট কর্মীদের মধ্যে যে জনপ্রিয়তা এবং বিশ্বাসের জন্ম হয় তার মধ্যে যা পোমিগ্লিয়ানো, মিরাফিওরি এবং গ্রুগ্লিয়াসকোতে উত্পাদন পুনরায় চালু করার তার পরিকল্পনার পক্ষে "হ্যাঁ" এর গণভোটের বিজয়ে স্পষ্টভাবে বাস্তবায়িত হবে।
4 জুলাই 2007 এর সন্ধ্যায়, তুরিনের লুঙ্গোপোতে একটি প্রস্তাবিত উপস্থাপনা অনুষ্ঠানে পুনর্জন্মটি নতুন ফিয়াট 500-এ তার আইকন খুঁজে পেয়েছিল, যেটি সেন্ট্রো স্টাইলের ড্রয়ারে ধুলো জড়ো করা একটি প্রকল্প থেকে জন্মগ্রহণ করেছিল এবং যার উপর, বিপরীতে, সার্জিও মার্চিয়ন তার শিল্পায়ন এবং বিপণনে বিশ্বাসী, তাও প্রমাণিত একটি শক্তিশালী পণ্য মানুষ.
2008 সালে, একটি বৈশ্বিক অর্থনৈতিক সংকটের ভীতি সত্ত্বেও যা মোটরগাড়ি শিল্পকেও রেহাই দেবে না, সার্জিও মার্চিয়ন ফিয়াটকে স্কোর করতে দেয় রেকর্ড অপারেটিং লাভ 3 বিলিয়ন ইউরোর। এটিই দৃঢ় ভিত্তি যা তাকে আমেরিকান গাড়ির বাজারের একটি অংশ "কেনতে" প্রতিভা স্ট্রোক করার অনুমতি দেয়, ক্রাইসলারকে এখন দেউলিয়া হওয়ার প্রক্রিয়ায় নিয়ে যাচ্ছে।
ক্রিসলার চুক্তি সার্জিও মার্চিয়নকে তৈরি করবে ফিয়াটের পুনর্জন্মের আসল "ডিমিউর্জ", তুলনীয় যদি না ভালেট্টা নিজে থেকে উচ্চতর হয়, শুধুমাত্র ম্যানেজারের মহত্ত্বের জন্যই নয় কিন্তু প্রকৃত উদ্যোক্তার জন্য।
10 জুন 2009-এ, ফিয়াট আমেরিকান কোম্পানির 20% লাভ করে এবং সার্জিও মার্চিয়নকে সিইও নিযুক্ত করা হয়। প্রেসিডেন্ট বারাক ওবামার অনুমোদন সহ. একটি জোট শুরু হবে যা 2014 সালে FCA-এর সাথে ক্রিসলারের সাথে Fiat-এর একীভূতকরণের দিকে নিয়ে যাবে যা বিশ্বের অন্যতম প্রধান স্বয়ংচালিত গ্রুপগুলির মধ্যে একটি।
সার্জিও মার্চিয়ন সবসময়ই এটা পরিষ্কার করে এসেছেন, একজন ইতালীয় হিসেবে যদিও হৃদয়ে প্রায়ই বিদেশী ম্যানেজার হিসাবে বিবেচিত হয়, যে পুনরুদ্ধার করা ক্রিসলারে উত্পাদিত লাভগুলি সেই লোকসানগুলিকে ঢেকে দিতে হয়েছিল যা ইতালীয় উদ্ভিদগুলি এখনও নতুন পণ্যগুলি লঞ্চ না হওয়া পর্যন্ত দীর্ঘ সময়ের জন্য ভুগবে, যেমনটি তার সর্বশেষ 2018-2022 ব্যবসায়িক পরিকল্পনায় কল্পনা করা হয়েছে।
তদুপরি, ইতালীয় কারখানাগুলি পুনরায় চালু এবং একীভূত করার জন্য, এটি 2010 সালে শুরু হয়েছিল ধাতু শ্রমিক ইউনিয়নের সাথে ঘনিষ্ঠ দ্বন্দ্ব শিল্প সম্পর্কের কর্পোরেট সিস্টেম আধুনিকীকরণ করতে.
পান্ডা উৎপাদনের স্থানান্তর থেকে শুরু করে জাতীয় উত্পাদন পুনরায় চালু করার বিষয়ে বাজি ধরা পোল্যান্ড থেকে Pomigliano d'Arco, ইউনিয়ন এবং শ্রমিকদের কাজের কর্মক্ষমতার তীব্রতা, নিয়মিতকরণ এবং পূর্বাভাসযোগ্যতার মধ্যে বিনিময় করতে বলেছে, যার লক্ষ্য শ্রম ফ্যাক্টরের উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে গাছপালা স্যাচুরেট করা এবং ফলাফল অর্জনের সাথে যুক্ত একটি বেতন।
কারখানাগুলিতে একটি নতুন কাজের সংস্থা চালু করা হয়েছিল, ডব্লিউসিএম (ওয়ার্ল্ড ক্লাস ম্যানুফ্যাকচারিং), যা কর্মীদের অংশগ্রহণের প্রচার করে উৎপাদন প্রক্রিয়া পরিচালনার জন্য এবং একটি নতুন দর কষাকষির মডেল তৈরি করা হয়, দেশের শিল্প সম্পর্ক ব্যবস্থার ফাঁদ ও ফাঁদ থেকে মুক্ত, একটি নতুন যৌথ শ্রম চুক্তি স্বাক্ষরের মাধ্যমে ফিয়াট শ্রমিকদের জন্য প্রযোজ্য এবং অর্থনৈতিক দিক থেকে আরও সুবিধাজনক। , Confindustria এর ধাতব শ্রমিকদের CCNL এর.
তার শেষ জনসাধারণের উপস্থিতি, এখন ভুগছেন, যিনি সম্ভবত তার পেশাদার ইতিহাসকে তার পারিবারিক উত্সের সাথে পুনরায় একত্রিত করেছেন, কারাবিনিয়ারি মার্শাল কনসেজিও মার্চিয়নের পুত্র, যখন তিনি 26 জুন, 2018 এ, রোমে আর্মার জেনারেল কমান্ডের কাছে টহল দেওয়ার জন্য সজ্জিত একটি জিপ র্যাংলারের কাছে পৌঁছে দেন। সৈকতে
প্রায়শই ঘটে, হঠাৎ অদৃশ্য হয়ে যাওয়া কেবল একটি গল্পকে বাধা দেয় না, তবে পূর্ববর্তী সময়কে একটি ইতিবাচকতায় আবৃত করে যা আজ সম্ভবত অস্বীকার করবে। স্বয়ংচালিত সেক্টরে মহামারী পরবর্তী সংকট এবং নতুন এবং পরিবর্তিত আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি থেকে।
যারা কোম্পানিতে সেই সময়কাল বেঁচে ছিলেন তাদের স্মৃতিতে যারা অমলিন থেকে যায়, তবে তারা চালনার ক্ষমতা, সংকল্প, পেশাদার শ্রেষ্ঠত্ব Sergio Marchionne দ্বারা এবং ফিয়াটের নেতৃত্বে যে সাফল্যগুলি।
