কয়েক মাস গুজব এবং অবিশ্বাসের পরে, আনুষ্ঠানিক ঘোষণা এসেছে। 13 এপ্রিল সকালে অনুষ্ঠিত মন্ত্রিপরিষদ রাজ্য রেলওয়েতে রাস্তা এবং মোটরওয়ে নেটওয়ার্ক পরিচালনাকারী সংস্থা আনাসকে অন্তর্ভুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ এটি 3,4 বিলিয়ন ইউরো কৌশলের পাশাপাশি অ্যাকাউন্টগুলি সংশোধন করার জন্য ডিক্রিতে থাকা একটি বিধান দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যার উপর অর্থনীতি মন্ত্রণালয় এবং পালাজো চিগি গত কয়েক ঘন্টা ধরে তীব্রভাবে কাজ করছে।
লা স্ট্যাম্পা পত্রিকার লেখা অনুসারে, অবকাঠামো মন্ত্রক দ্বারা সাম্প্রতিক অতীতে পরিকল্পিত পুরানো একীকরণ প্রকল্পের সাথে সরকারের সিদ্ধান্তের কোন সম্পর্ক নেই, তবে বিধানটি আনাসকে ফেরোভি গ্রুপে স্থানান্তর করার ব্যবস্থা করে, যা হয়ে যায়। সড়ক কোম্পানির প্রধান।
তদ্ব্যতীত, প্রথম গুজব অনুসারে, নতুন সত্তা জনপ্রশাসনের পরিধির বাইরে থাকবে যাতে রাজ্যের বাজেটে বিনিয়োগের জন্য চুক্তি করা ঋণের পরিমাণ ওভারলোড না হয়। এটি সম্ভব করার জন্য, তবে, ইউরোস্ট্যাটের ঠিক আছে পৌঁছাতে হবে।
ইনকর্পোরেশন একটি জাতীয় অবকাঠামো মেরু তৈরি করবে যা গ্যারান্টি দিতে সক্ষম, প্রাথমিক গণনা অনুসারে, 7,2 বিলিয়ন ইউরো পর্যন্ত সরকারী এবং বেসরকারী বিনিয়োগ, 10 বিলিয়ন ইউরো এবং 75 কর্মচারীর টার্নওভার সহ।
