sono পার্টিটি, আজ আমি চাকরি উপলব্ধির জন্য ফ্লোরেন্স হাই-স্পিড লুপ যা শহরের রেলওয়ে আন্ডার-ক্রসিং এবং নতুন ফায়ারঞ্জ বেলফিওর এভি স্টেশনের ব্যবস্থা করে।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তারা উপস্থিত ছিলেন মাত্তো সালভিনিউপ-প্রধানমন্ত্রী এবং অবকাঠামো ও পরিবহন মন্ত্রী, ইউজেনিও জিয়ানি, টাস্কানি অঞ্চলের প্রেসিডেন্ট, দারিও নারদেলাফ্লোরেন্সের মেয়র, লুইগি ফেরারিস, FS Italiane গ্রুপের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ই চার্লস লুজাত্তো, Impresa Pizzarotti & C এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা অনেক সমালোচনামূলক মুহূর্ত বছর ধরে, কিন্তু আজ আমরা এই পথ আবার শুরু সরকারের, আঞ্চলিক ও পৌর প্রশাসনের দৃঢ় সমর্থন থেকে উদ্ভূত দৃঢ় সংকল্প এবং আশাবাদের সাথে" ফেরারিস বলেন, যিনি "আজ এবং আগামীকালের ফ্লোরেনটাইনদের নিশ্চিত করার জন্য কাজের কৌশলগত গুরুত্বকেও আন্ডারলাইন করেছেন। টেকসই অবকাঠামো, যা শহরের বিশেষত্ব সংরক্ষণ করে এবং সমগ্র দেশের গতিশীলতায় সুবিধা নিয়ে আসে।"
কাজটি "কনসোর্জিও ফ্লোরেনশিয়া" দ্বারা পরিচালিত হবে
ইতালীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ক কাজের ক্লায়েন্ট, যখন একটি ইটালফার প্রায় 2,7 বিলিয়ন ইউরোর মোট বিনিয়োগের জন্য কাজের ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ল'কাজের দায়িত্ব অর্পণ করা হয়েছে গত নভেম্বরে, আরএফআই থেকে একটি কনসোর্টিয়ামে (ফ্লোরেনশিয়া কনসোর্টিয়াম) কোম্পানী Pizzarotti এবং Saipem গঠিত. সমাজ ইনফ্রেরাইল এটি কাটারের "সংস্কার" কার্যক্রম পরিচালনা করে: মেশিনের বিচ্ছিন্নকরণ, ওভারহল, উপাদান প্রতিস্থাপন এবং পুনরায় একত্রিত করা। কাটার চালু করার পর,খনন শুরু জন্য নির্ধারিত হয়গ্রীষ্ম 2023. দুটি টানেল খননের পাশাপাশি বেলফিওর স্টেশন নির্মাণের কাজও করা হবে। দ্য কাজ সমাপ্তি জন্য নির্ধারিত হয় 2028.
ফ্লোরেন্সের পাসেন্ট এভি
ফ্লোরেন্সের Passante AV শহরের ভূগর্ভস্থ ক্রসিংয়ের অনুমতি দেবে এবং অনুমতি দেবে উচ্চ-গতির ট্রেন থেকে আঞ্চলিক ট্রেনের প্রবাহকে আলাদা করুন, স্থানীয় ট্র্যাফিকের সুবিধার জন্য পৃষ্ঠ নেটওয়ার্কের ক্ষমতা বৃদ্ধি, এবং দুটি পরিষেবার মধ্যে হস্তক্ষেপ দূর করা। Passante AV আঞ্চলিক পরিষেবাগুলির নিয়মিততাও উন্নত করবে এবং নেটওয়ার্কের ক্ষমতা বাড়াবে, যাতে অফারটি 50% পর্যন্ত বাড়ানো যায়। আন্ডারক্রসিংয়ের জন্য তারা এস হবেপ্রায় 20 মিটার গভীর দুটি টানেল খনন করা হয়েছে সমান্তরাল, প্রতিটি দিকের জন্য একটি, প্রতিটি প্রায় 7 কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রতি 500টি নিরাপত্তা প্যাসেজ উপস্থাপন করুন। কাজগুলি অপ্টিমাইজ করার জন্য, টানেলগুলি তৈরি করা হবে দুই কাটার. ভূগর্ভস্থ রুট বরাবর, রাস্তা থেকে 25 মিটারেরও কম, মধ্যে সার্কন্ডারিয়া হয়ে এলাকা নতুন তৈরি করা হবে ফ্লোরেন্স বেলফিওর এভি স্টেশন.
ফ্লোরেন্স বেলফিওর এভি স্টেশন
স্টেশন, উচ্চ গতির ট্রেন দ্বারা পরিবেশিত হবে সান্তা মারিয়া নভেলা স্টেশনের সাথে আন্তঃসংযুক্ত এবং সমস্ত আশেপাশের শহুরে এলাকার সাথে পরিবহনের বিভিন্ন পদ্ধতির জন্য ধন্যবাদ। নতুন স্টেশন ফ্লোরেন্স বেলফিওর হাই-স্পিড ট্রেন এটি ভূগর্ভস্থ পথ বরাবর Belfiore-Macelli এলাকায় (বর্তমান রেলওয়ে এলাকা যেখানে দাঁড়িয়ে আছে তার সংলগ্ন) জন্ম হবে। প্রকল্পটি স্টুডিও দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল লালনপালন স্থাপত্য এবং ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি দ্বারা ওভ অরূপ ও অংশীদার. নির্মাণটি আনুমানিক 450 x 50 মিটার পরিমাপের একটি কাঠামোর কল্পনা করে, যার আয়তন প্রায় 45 বর্গ মিটার, রাস্তার স্তরের 25 মিটার নীচে রাখা হবে, যখন ছাদটি প্রায় 18 মিটার উচ্চতায় উঠবে। প্রকল্পটি প্রাকৃতিক আলো, বায়ু বিনিময় এবং ধোঁয়া উচ্ছেদের নিশ্চয়তা দেয়। সর্বাধিক বিশিষ্টতার স্থাপত্য উপাদানটি একটি ইস্পাত কাঠামো দ্বারা সমর্থিত একটি বড় কাচের ছাদ হবে। Firenze Belfiore দেশের জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন ধরনের স্টেশন হবে. প্রকৃতপক্ষে, এটি একটি ভূগর্ভস্থ কাঠামো হবে, যেখানে এমনকি নীচের স্তরগুলিও প্রাকৃতিক আলো উপভোগ করবে, কাজের উল্লম্ব কনফিগারেশনের জন্য ধন্যবাদ, এইভাবে ভ্রমণকারীদের অভিমুখীকরণের সুবিধা হবে।
FS: "Cantieri Parlanti" উদ্যোগ উপস্থাপিত
অনুষ্ঠান চলাকালীন এফএস গ্রুপ এছাড়াও প্রকল্প উপস্থাপন "টকিং শিপইয়ার্ড", উদ্যোগ, পরিকাঠামো এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সহযোগিতায়, জন্য স্বচ্ছভাবে বলুন le কৌশলগত কাজ, তাদের উদ্দেশ্য এবং স্থানীয় এবং জাতীয় সম্প্রদায়ের কাছে কাজের অগ্রগতি। স্বচ্ছতার একটি অপারেশন, সেইসাথে তথ্য, কাজের সুবিধাগুলিকে চিত্রিত করার জন্য এবং নির্মাণ সাইটের ভিতরে স্থাপন করা প্যানেলের মাধ্যমে আপডেট করা ডেটা সরবরাহ করার জন্য, তবে সর্বদা নাগরিকদের কাছে এবং যারা নির্মাণের সংলগ্ন লাইন এবং রাস্তায় ট্রানজিট করেন তাদের কাছে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। সাইট
