দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ফেরারি প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে এবং ২০২৬ সালের জন্য তাদের পূর্বাভাস বাড়িয়েছে, কিন্তু মিলান স্টক এক্সচেঞ্জে শেয়ারটির গতিপথ পাল্টে গেছে।

ফেরারী ত্বরান্বিত হয় দ্বিতীয় প্রান্তিকে, প্রত্যাশার চেয়েও বেশি বাজারের এবং ২০২৬ সালের জন্য পূর্বাভাস বাড়ানো হয়েছে চাহিদার শক্তি, কাস্টমাইজেশনের অবদান এবং ক্রমবর্ধমানভাবে উচ্চ-লাভজনক মডেলের দিকে অভিমুখী পণ্য মিশ্রণের কারণে। তবে, একটি ইতিবাচক শুরুর পর বিনিয়োগকারীদের প্রতিক্রিয়া দিক পরিবর্তন করছে: শিরোনাম কাভালিনো প্রায় ৪% লাভ করতে সক্ষম হয়েছিলেন পিয়াজা আফারিবিকেলে এটি তার গতিপথ পরিবর্তন করে এবং নেতিবাচক অঞ্চলে চলে যায়১ শতাংশের বেশি হ্রাস সহ।

"দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের শক্তিশালী ফলাফল আমাদের কৌশলের সুশৃঙ্খল বাস্তবায়নকে প্রতিফলিত করে। কাস্টমাইজেশনের ধারাবাহিক প্রবণতা আমাদেরকে এই বছরের জন্য আমাদের পূর্বাভাস বৃদ্ধি করার সুযোগ করে দিয়েছে," মন্তব্য করেছেন সিইও। বেনেদেত্তো ভিগনাব্যবস্থাপক জোর দিয়ে বলেন যে, ফেরারির ইতিহাসে বর্তমানে এর সবচেয়ে পূর্ণাঙ্গ সম্ভার রয়েছে এবং তারা শক্তিশালী চাহিদার ওপর আস্থা রাখতে পারে, কারণ ২০২৭ সাল পর্যন্ত অর্ডার ইতিমধ্যেই নিশ্চিত করা হয়েছে।

ফেরারির আর্থিক ফলাফল প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে: রাজস্ব ১.৯৪ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে এবং নিট মুনাফা বেড়েছে।

মারানেলো গ্রুপ ২০২৬ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক শেষ করেছে রাজস্ব মোট বিক্রয়ের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ১.৯৩৮ বিলিয়ন ইউরো, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৮% বেশি। স্থির বিনিময় হারে এই প্রবৃদ্ধি আরও উল্লেখযোগ্য হয়ে ১১% হতো।

La লাভজনকতা অন্যতম শক্তিশালী দিকগুলোর মধ্যে একটি হলো:ebit ১০% বৃদ্ধি পেয়ে এর পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৬০৫ মিলিয়ন ইউরো, যার সাথে পরিচালনার সীমারেখা ৩১.২%। স্থির বিনিময় হারে, EBIT-এর বৃদ্ধি ১৬%-এ পৌঁছাত।নিট আয় তা বেড়ে ৪৬৩ মিলিয়ন ইউরোতে (+৯%) দাঁড়িয়েছে, যেখানে ডাইলুটেড আর্নিংস পার শেয়ার ছিল ২.৬২ ইউরো।ebitda৭৫৫ মিলিয়ন ইউরোর (+৭%) সমান, যা ৩৯% ব্যবধানে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং স্থির বিনিময় হারে যার প্রবৃদ্ধি ১২% হতো। বিশেষভাবে ইতিবাচক হলো এই তথ্য যে নগদ প্রজন্মশিল্পখাতের মুক্ত নগদ প্রবাহ ৩৯% বৃদ্ধি পেয়ে ২৭৬ মিলিয়ন ইউরোতে দাঁড়িয়েছে।

এই পরিসংখ্যান বিশ্লেষকদের প্রত্যাশাকে ছাড়িয়ে গেছে। মেডিওব্যাঙ্কা ১.৮৭ বিলিয়ন ইউরো রাজস্ব, ৫৭০ মিলিয়ন ইউরো ইবিআইটি, ৭৩০ মিলিয়ন ইউরো ইবিআইটিডিএ এবং ২৫৯ মিলিয়ন ইউরো শিল্প খাতের মুক্ত নগদ প্রবাহের অনুমান করেছিল।

কাস্টমাইজেশন এবং উচ্চ-মার্জিন মডেলের মাধ্যমে ফেরারির প্রসার ঘটছে।

ত্রৈমাসিক সাফল্যের মূল চাবিকাঠি হলো পণ্যের মিশ্রণ, যা ক্রমান্বয়ে আরও লাভজনক হয়ে উঠেছে, এবং গ্রাহকদের অনুরোধে করা কাস্টমাইজেশনের অবদান। এটি ফেরারির কৌশলের একটি ক্রমবর্ধমান কেন্দ্রীয় উপাদান, কারণ এটি তাদের বিক্রি হওয়া গাড়ির গড় মূল্য বৃদ্ধি করতে এবং উচ্চ মুনাফা বজায় রাখতে সাহায্য করে।

I মোটরগাড়ি এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সম্পর্কিত রাজস্ব বিস্তৃত পরিসর এবং কাস্টমাইজড কনফিগারেশনের অধিক প্রচলনের কারণে এর পরিমাণ ৮% বৃদ্ধি পেয়ে ১.৬২৯ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে। ডেলিভারির মাধ্যমে এই প্রবৃদ্ধি চালিত হয়েছে। মডেল আসা 12 সিলিন্ডার, 1২ সিলিন্ডার স্পাইডার, পুরসঙ্গু এবং পরিবার ২৯৬ বিশেষএই ত্রৈমাসিকে আমালফি, ৮৪৯ টেস্টারোসা এবং নতুন এফ৮০ হাইপারকারের উন্মোচন ও উৎপাদন শুরুও অব্যাহত ছিল।

অফারটি সম্পূর্ণ করতে, ফেরারি লুসব্র্যান্ডটির প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মডেল, অন্যদিকে ১২ সিলিন্ডার ম্যানুয়াল সংস্করণটি, যা আরও ঐতিহ্যবাহী ড্রাইভিং-এর অনুরাগীদের জন্য নিবেদিত, তা ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণরূপে গ্রাহকদের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে।

ফিনান্সিয়াল টাইমসের মতে, ফেরারি লুচে প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে।

ঠিক আছে ফেরারি লুস এটি প্র্যান্সিং হর্সের ভবিষ্যতের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত পদক্ষেপগুলোর একটির প্রতিনিধিত্ব করে। প্রাপ্ত প্রতিবেদন অনুসারে আর্থিক বার কোম্পানির অভ্যন্তরীণ সূত্রের উপর ভিত্তি করে, মডেলটিতে থাকতো ২০২৬ সালের জন্য নির্ধারিত বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা জুলাই মাসেই অর্জিত হয়েছে।যা প্রায় ৫০০টি গাড়ির সমান।

গাড়িটির নকশা এবং বৈদ্যুতিক প্রযুক্তিতে রূপান্তর উভয় বিষয় নিয়ে কিছু উৎসাহীর প্রাথমিক সন্দেহ থাকা সত্ত্বেও, গাড়িটি উপস্থাপনের প্রায় দুই মাস পর ফলাফলটি এসে যেত। মূল্য শুরুর বিন্দু ৫ লাখ ৫০ হাজার ইউরোর বেশিলুসের লক্ষ্য হলো এটা দেখানো যে, ফেরারি তার ইতিহাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্বকীয়তা, ব্র্যান্ড মূল্য এবং লাভজনকতার স্তর বজায় রেখেই প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের মোকাবেলা করতে পারে।

সরবরাহ কমেছে, কিন্তু কৌশল মূল্যের উপরই কেন্দ্রীভূত রয়েছে।

Le বিতরণ বছরের প্রথমার্ধে মোট ৩,৩৬৬টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের ৩,৪৯৪টির তুলনায় ৩.৭% হ্রাস পেয়েছে।

তবে, দলটি এই পতনকে কোনো লক্ষণ হিসেবে বিবেচনা করছে না। চাহিদার দুর্বলতাতবে, পূর্ব-পরিকল্পিত মডেল পরিবর্তনের ফলস্বরূপ, ফেরারি বিক্রির পরিমাণ বৃদ্ধির চেয়ে বিক্রয়ের গুণমান, প্রিমিয়াম অবস্থান এবং মুনাফাকে অগ্রাধিকার দিয়ে চলেছে।

ফর্মুলা ১, বিভিন্ন অনুষ্ঠান এবং জীবনধারা ফেরারি ইকোসিস্টেমকে শক্তিশালী করে।

গ্রুপটির প্রবৃদ্ধি শুধু গাড়ি বিক্রির ওপরই নির্ভর করে না। ফেরারি ইকোসিস্টেম স্পনসরশিপ, বাণিজ্যিক কার্যক্রম এবং ব্র্যান্ড-সম্পর্কিত উদ্যোগের মাধ্যমে ক্রমাগত মূল্য তৈরি করে চলেছে।

দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এইগুলি রাজস্ব মোট আয় ২% বৃদ্ধি পেয়ে ২০৯ মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে, যা মূলত স্পনসরশিপ দ্বারা সমর্থিত, যদিও বিভিন্ন ক্ষেত্রে অবস্থানের সাথে যুক্ত বাণিজ্যিক আয়ের ভিন্ন বণ্টনের কারণে তা আংশিকভাবে হ্রাস পেয়েছে। সূত্র 1 প্রধানত অন্যান্য ফর্মুলা ১ দলগুলোকে ইঞ্জিন সরবরাহের সুবাদে অন্যান্য রাজস্ব ৩১% বৃদ্ধি পেয়ে ১০০ মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে।

আন্তর্জাতিক অনুষ্ঠান যেমন ল্য মঁস, মোনাকো, সিলভারস্টোন e ভাল কাঠকার্যক্রমগুলি ছাড়াও লাইফস্টাইল এবং এর উদ্যোগগুলিতে এনজো ফেরারি জাদুঘরযা গ্রাহক সম্পৃক্ততা এবং ফেরারি জগতের মূল্যকে ক্রমাগত প্রসারিত করে চলেছে।

২০২৬ সালের পূর্বাভাস বাড়ানো হয়েছে: রাজস্ব ৭.৬ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছানোর প্রত্যাশা করা হচ্ছে।

হিসাবগুলোর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য নতুনত্বটি হলো ২০২৬ সাল জুড়ে উন্নততর পূর্বাভাসফেরারি এখন প্রায় ৭.৬ বিলিয়ন ইউরো রাজস্ব প্রত্যাশা করছে, যা পূর্বে আনুমানিক ৭.৫ বিলিয়ন ইউরো ছিল। এর EBIT লক্ষ্যমাত্রা পূর্বের ২.২২ বিলিয়ন ইউরো থেকে বেড়ে কমপক্ষে ২.২৬ বিলিয়ন ইউরো হয়েছে, এবং সমন্বিত শেয়ার প্রতি আয় পূর্বের পূর্বাভাস ৯.৪৫ ইউরোর তুলনায় কমপক্ষে ৯.৬৮ ইউরো হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ঊর্ধ্বমুখীভাবে সংশোধিত সেখানেও শিল্প খাতের মুক্ত নগদ প্রবাহের অনুমান, যা €১.৫০ বিলিয়ন থেকে বৃদ্ধি পেয়ে কমপক্ষে €১.৫৫ বিলিয়ন হয়েছে। ২৯.৫%-এর বেশি EBIT মার্জিন এবং ৩৯% বা তার বেশি EBITDA মার্জিন নিশ্চিত করা হয়েছে।

সংশোধিত নির্দেশিকাটি মূলত কাস্টমাইজেশনের জন্য প্রত্যাশার চেয়ে বেশি চাহিদা এবং প্রাথমিকভাবে যা অনুমান করা হয়েছিল তার চেয়ে বিনিময় হারের কম নেতিবাচক প্রভাবকে প্রতিফলিত করে।

২০২৭ সাল পর্যন্ত অর্ডার নিশ্চিত এবং আর্থিক দৃঢ়তা

ফেরারি এখন তার ইতিহাসের সবচেয়ে পূর্ণাঙ্গ পরিসর এবং একটি ২০২৭ সাল জুড়ে অর্ডার বুকভবিষ্যৎ আর্থিক বছরগুলো সম্পর্কে সুস্পষ্ট ধারণা নিশ্চিত করা।

পৈতৃক দিক থেকে,নেট শিল্প ঋণ ৩০ জুন, ২০২৬ পর্যন্ত এর পরিমাণ ছিল ১৩১ মিলিয়ন ইউরো, যেখানে ৩১ মার্চ পর্যন্ত শিল্পখাতের মোট তারল্যের পরিমাণ ছিল ৩৮৮ মিলিয়ন ইউরো।

সেমিস্টারে দলটি আরও বরাদ্দ করেছিল 800 মিলিয়নেরও বেশি ইউরো থেকে পারিশ্রমিকের শেয়ারহোল্ডারদের: ৫৯৯ মিলিয়ন এর মাধ্যমে লভ্যাংশ এবং এর মাধ্যমে ২০৯ মিলিয়ন শেয়ার বাইব্যাক প্রোগ্রাম.