নির্মূল করার পরিকল্পনা জাহাজ থেকে নিষ্কাশন প্রোগ্রাম লিখুনeni. ইউরোপে দূষিত বাণিজ্যিক এবং বণিক বহর না থাকার প্রয়োজনীয়তা ইউরোপীয় ইউনিয়ন দ্বারা সমর্থিত বিভিন্ন উদ্যোগের কেন্দ্রে রয়েছে। যে অংশীদারদের সাথে Eni কাজ করে Fincantieri e রিনা. তিনটি কোম্পানি শক্তি পরিবর্তনের জন্য উদ্যোগ বিকাশের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। আবারও আমরা 2050 সালের মধ্যে নেট জিরোর দিকে নজর দিচ্ছি। এটি কেবল জাহাজের জন্য নয়, বন্দর সুবিধাগুলিরও উদ্বেগ করা উচিত।
চুক্তির ভিত্তিতে, ভবিষ্যতের প্রযুক্তিগত, নিয়ন্ত্রক এবং বাজারের উন্নয়ন সম্পর্কিত বিশ্বব্যাপী একটি স্থায়ী মানমন্দির তৈরির মূল্যায়ন করা হবে। এনি, যেটি তার বিনিয়োগ পরিকল্পনায় কোনো শিল্প খাতকে অবহেলা করেনি, এর মধ্যে দুটি সমান্তরাল লাইন অনুসরণ করে চলেছে জীবাশ্ম উত্স e পুনর্নবীকরণযোগ্য গবেষণা.
সবুজ জাহাজের উদ্দেশ্য হল বন্দরগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করা
বিশেষত - তিনটি অংশীদারের কাছ থেকে একটি নোট বলে - চুক্তিটি আরও টেকসই বিকল্পগুলির বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়ন পরিচালনায় জড়িত থাকার ব্যবস্থা করে৷ এর পথ ডিকার্বনাইজেশন সামুদ্রিক এটি ইতিমধ্যে উপলব্ধ "জ্বালানী" এর পরিপূরক সমাধান অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। বন্দরগুলি কেন্দ্রীয় সুবিধা এবং অংশীদারিত্বে প্রবেশ করতে হবে। একটি সামগ্রিক পদ্ধতির? "হ্যাঁ, জাহাজের মালিক এবং লজিস্টিক অপারেটরদের চাহিদা মেটাতে" তিনি বলেছেন জিউসেপ রিকি, Eni এর এনার্জি ইভোলিউশনের জেনারেল ডিরেক্টর।
Fincantieri এবং রিনার জন্য এটি তাদের গ্রাহকদের জন্য একটি কৌশলগত পছন্দ যা নেভিগেশনের নতুন ফর্মগুলিতে রূপান্তর পরিচালনা করতে পারে। পিয়েরোবার্তো ফোলগিয়েরো, Fincantieri এর সিইও, "নেভিগেশন ইকোসিস্টেম" সম্পর্কে কথা বলেছেন। জ্বালানি পরিবর্তনের জন্য পর্যাপ্ত বন্দর থাকার জন্য সিস্টেমের নিরাপদ রাজনৈতিক নির্দেশনা প্রয়োজন। বর্তমান রেফারেন্স মন্ত্রী ড মাত্তো সালভিনি.
