আমি বিভক্ত

ট্যাক্সি ড্রাইভাররা দ্বৈত লাইসেন্স ছেড়ে দেয় না কিন্তু ইতালির অন্যতম শক্তিশালী লবির মুখে সালভিনি ভেড়া হয়ে যায়

ট্যাক্সি ড্রাইভারদের লবির ফাইব্রিলেশনের মুখোমুখি হয়ে, মন্ত্রী সালভিনি 20% ডাবল লাইসেন্সের পিয়াভ লাইনকে সমর্থন করতে সক্ষম বলে মনে হচ্ছে না এবং সাদা গাড়িতে উঠার আগে নাগরিকদের সাধারণ দীর্ঘ লাইনের জন্য নিন্দা করা হবে।

ট্যাক্সি ড্রাইভাররা দ্বৈত লাইসেন্স ছেড়ে দেয় না কিন্তু ইতালির অন্যতম শক্তিশালী লবির মুখে সালভিনি ভেড়া হয়ে যায়

যে কেউ ভুল পায়ে শুরু করে সে ইতিমধ্যেই অর্ধেক নষ্ট হয়ে গেছে। প্রাথমিকভাবে বিলের প্রশংসা করার পর তৃতীয় মেরু যা তিনি পরামর্শ দিয়েছেন একটি নতুন লাইসেন্স প্রদান করুন সবাই ট্যাক্সিচালক সন্তুষ্ট করতে - রাজ্যের কাছে কোনও মূল্য ছাড়াই - আরও ট্যাক্সি উপলব্ধের জন্য নাগরিকদের দাবি এবং তাদের লাইসেন্স রক্ষায় ট্যাক্সি ড্রাইভারদের বৈধ স্বার্থকে সম্মান করতে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মাত্তো সালভিনি তিনি অবিলম্বে সবচেয়ে শক্তিশালী একজনের বচসা সামনে একধাপ পিছিয়ে নিয়েছিলেন লবি ইতালির এইভাবে 7 জুলাই মন্ত্রিপরিষদে ডবল লাইসেন্স, সমস্ত ট্যাক্সি চালকের জন্য পূর্বাভাস দেওয়ার পরিবর্তে, ইতিমধ্যে 20% এর বেশি নয় এমন একটি কোটা কমিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং আরও বেশি করে এটি মঞ্জুর করা হয়েছিল। পৌরসভা প্রতিযোগিতার মাধ্যমে (নতুন ড্রাইভারদের জন্যও)। কিন্তু সরকারী প্রতিপক্ষের দুর্বলতা টের পেয়ে ট্যাক্সি চালকরা তৎক্ষণাৎ তাদের খেলা তুলে ধরেন এবং অন্যদিন শুনানিতে বক্তব্য রাখেন। সিনেট শিল্প কমিটি, তারা বলেছে যে অতিরিক্ত লাইসেন্সের অংশ 10% এর বেশি নয় যা বর্তমানে কার্যকর রয়েছে এবং প্রক্রিয়াগুলির মাধ্যমে যা দীর্ঘ সময় নেয়। এ সময় ডিক্রি ট্যাক্সি ঘনিষ্ঠভাবে ব্যাঙ্কের অতিরিক্ত মুনাফার একের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ: কিছুই না। ট্যাক্সি ড্রাইভাররা, আমরা জানি, নাগরিক বিবেকের সাথে আলোকিত হয় না কিন্তু এই যুদ্ধের প্রকৃত পরাজয় হল সরকার এবং প্রথম এবং প্রধান মন্ত্রী সালভিনি যিনি প্রতিপক্ষ না থাকলে তার আওয়াজ তোলেন কিন্তু যখন অন্য পক্ষ অস্ত্রের মুখে পড়ে তখন ভেড়া হয়ে যায়। . তাই ট্যাক্সি ড্রাইভার এবং সালভিনি উভয়ই টাওয়ার থেকে নেমে গেছে।

মন্তব্য করুন