মন্টি সরকার সড়কে গতি আনে উদারীকরণ: 20 জানুয়ারির মধ্যে চালু করা হবে একটি ডিক্রি. তিনি গতকাল রাতে পোর্টা এ পোর্টে এটি ঘোষণা করেন আন্তোনিও ক্যাট্রিকালা, কাউন্সিলের প্রেসিডেন্সির আন্ডার সেক্রেটারি, উল্লেখ করে যে এটি হবে "একটি জরুরী বিধান, কারণ একটি আইনের জন্য গর্ভাবস্থার সময়কাল খুব বেশি প্রয়োজন হবে"।
ডকুমেন্ট "প্রেসিডেন্ট মন্টি এবং আমি একত্রিত করছি - আবার প্রকাশ করেছে অ্যান্টিট্রাস্টের প্রাক্তন এক নম্বর - উদ্বেগ সব সেক্টর: শক্তি, পরিবহন, ব্যাংক, বীমা কোম্পানি, ফার্মেসি, নোটারি" এবং এমনকি "জল", এমনকি যদি এই বিষয়ে একটি সমস্যা থাকে: "গণভোট উদারীকরণকে পরাজিত করেছে এবং আমাদের সরাসরি পদক্ষেপ নিতে বাধা দিয়েছে, কিন্তু আমরা যাইহোক চিন্তা করছি যে পরিবর্তনগুলি গণভোটের ফলাফলের বিরুদ্ধে যায় না। আমরা এটি একটি চক্রান্ত হতে চাই না।"
জন্য সংসদের সাথে সম্পর্কযদিও এটি একটি ডিক্রি, Catricalà গ্যারান্টি দিয়েছে যে কার্যনির্বাহী যে কোনও ক্ষেত্রে দলগুলিকে নিজেদের প্রকাশ করার সুযোগ দেবে৷ প্রধানমন্ত্রী এবং সরকারকে সমর্থনকারী দলগুলোর সচিবদের মধ্যে প্রথম আলোচনা সপ্তাহের প্রথম দিকে হতে পারে, শুক্রবার নির্ধারিত মন্ত্রী পরিষদের আগে।
এখন দেখা যাক কোন কোন খাতগুলোকে উদারীকরণ করা হবে যার উপর গত রাতে ক্যাট্রিকাল ফোকাস করেছে:
ফার্মেসি
“আমরা ভোক্তাদের জন্য ফলাফল পেতে চাই. জৈব উদ্ভিদের বৃদ্ধি হবে তাই আমাদের সঠিক ওষুধের ছাড় রয়েছে।” তারপরে C শ্রেণীর ওষুধের বিক্রয় উদারীকরণের উদ্দেশ্য থেকে যায়, যেগুলির প্রেসক্রিপশন রয়েছে কিন্তু রোগীর দ্বারা অর্থ প্রদান করা হয়। নতুন ফার্মেসি খোলার জন্য বাধা অপসারণ প্রত্যাশিত.
নোটারি
"এছাড়াও এই খাতে জৈব উদ্ভিদের একটি বিশেষ উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি হবে"। এর পাশাপাশি, ন্যূনতম শুল্ক বাতিল করার জন্য, দাম কমানোর অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি প্রকল্প রয়েছে।
জ্বালানী পরিবেশক
"এটি এমন পরিস্থিতি তৈরি করা প্রয়োজন যেখানে একজন গ্যাস স্টেশন পরিচারক অন্যান্য ভোগ্যপণ্যের সাথে পেট্রোল ব্যবহার করতে পারে যা সে বিক্রি করতে পারে"। তাই এটি তেল কোম্পানি এবং পরিচালকদের মধ্যে চুক্তির একচেটিয়াতা দূর করার প্রশ্ন হবে, ব্যবহারের জন্য ঋণ ছাড়া অন্য চুক্তির পক্ষে। পেট্রোলিয়াম ইউনিয়ন, অবশ্যই, এটি পছন্দ করেনি। দাম কমতে দেওয়ার জন্য, সমান্তরালভাবে নো লোগো নেটওয়ার্ক শক্তিশালী করার এবং প্রতিযোগিতাকে উত্সাহিত করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে।
ট্যাক্সি
এই ফ্রন্টে, প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল লাইসেন্সের সংখ্যা বাড়ানো। তবে ক্যাটাগরির প্রতিরোধ প্রচণ্ড। এটি কাটিয়ে ওঠার জন্য, যাদের ইতিমধ্যে একটি লাইসেন্স আছে তাদের একটি বিনামূল্যে লাইসেন্স প্রদান করার কথা ভাবা হয়, যাতে তারা পরবর্তী সময়ে এটি বিক্রি করতে পারে।
রেল ব্যবস্থা
"এমন কিছু বিকৃতি রয়েছে যা রাজ্য রেলওয়ের উপকার করে", তাই "অধিক্যের সহজলভ্যতার জন্য নিয়ম থাকবে"।
শক্তি
"এনি-স্নাম বিচ্ছেদ - ক্যাট্রিকালা বলেছেন - অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি নয় (এর পরিবর্তে এন্টিট্রাস্ট প্রস্তাব করেছিল, ed), আমরা দেখব এটি প্রয়োজনীয় কিনা, তবে গ্যাসের জন্য আরও অনেক সমাধান রয়েছে যা আপনাকে কম অর্থ প্রদান করতে দেয়"।
রাই
"কিছু দক্ষতার ব্যবস্থা" আসবে, যেমন ফি প্রদানের ক্ষেত্রে একটি "ভিন্ন শাসন"। অন্যদিকে, এক বা একাধিক পাবলিক সার্ভিস চ্যানেলের বেসরকারীকরণ "একটি কঠোর সংসদীয় যোগ্যতা" থেকে যায়।
