হাইওয়ে কোড, গাড়ি চালানোর সময় ওষুধ এবং ওষুধের নতুন নিয়ম: কীভাবে নিষেধাজ্ঞা এবং নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন হয় 

নতুন আইনটি ১৪ ডিসেম্বর ২০২৪ তারিখে কার্যকর হয়। নতুন হাইওয়ে কোড, যা r চালু করেছিলআরও কঠোর নিয়ম যারা মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালান তাদের জন্য। তবে, একজন নতুন সার্কুলার স্বরাষ্ট্র ও স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়, যা প্রিফেকচার এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থার ডেস্কে পৌঁছেছে, এই আইনের কিছু বিতর্কিত বিধান পুনর্লিখন করছে। সে এটা ফিরিয়ে আনে। Repubblica. এই আপডেটটি এর পরে এসেছে বিতর্ক এবং সমালোচনা এমন একটি আইন যা তাদের শাস্তি দেওয়ার কথা বলে যারা পজিটিভ পরীক্ষা করেছে, এমনকি যদি গাড়ি চালানোর কয়েকদিন আগেও পদার্থটি গ্রহণ করা হয়ে থাকে। কিন্তু কি পরিবর্তন?

হাইওয়ে কোড: মাদকাসক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানোর জন্য নতুন নিয়ম

প্রধান পরিবর্তনটি সেইসব ক্ষেত্রের সংজ্ঞা সম্পর্কিত যেখানে এটি প্রয়োগ করা সম্ভব নিষেধাজ্ঞা. এখন পর্যন্ত, যে কেউ পজিটিভ পরীক্ষা করেছে, এমনকি যদি গাড়ি চালানোর কয়েকদিন আগে পদার্থটি গ্রহণ করা হয়ে থাকে, তাহলেও ঝুঁকিপূর্ণ ছিল জরিমানা e লাইসেন্স সাসপেনশন. তবে নতুন সার্কুলারের মাধ্যমে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে মাদকের প্রভাবে গাড়ি চালানোর জন্য কাউকে অভিযুক্ত করার জন্য, পদার্থটি অবশ্যই "গাড়ি চালানোর সময়ও শরীরে এর প্রভাব তৈরি করে"। এটি পরীক্ষার ব্যাখ্যার পদ্ধতিতে আমূল পরিবর্তন আনে।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন "" ধারণার সাথে সম্পর্কিত।পরবর্তী সময়কাল"পদার্থ গ্রহণের ক্ষেত্রে। অন্যায্য শাস্তি এড়াতে, সার্কুলারটি নির্দিষ্ট করে যে পদার্থটি অবশ্যই গাড়ি চালানোর ঠিক আগের সময়ের মধ্যে গ্রহণ করা হয়েছে। এই অবস্থার মানদণ্ড পুনরুদ্ধার মানসিক-শারীরিক পরিবর্তন এটি আপনাকে তাদের শাস্তি এড়াতে সাহায্য করে যারা ইতিবাচক পরীক্ষা করে কিন্তু পদার্থের প্রভাবে নেই।

মাদকের প্রভাবে গাড়ি চালানো: লালা পরীক্ষা এবং নিষেধাজ্ঞা সম্পর্কে নতুন তথ্য

এই সার্কুলারটি পদ্ধতিতে একটি উল্লেখযোগ্য উদ্ভাবনও প্রবর্তন করে নিয়ন্ত্রণ: আর কোনও ডাক্তার পরিবর্তনের অবস্থা মূল্যায়ন করবেন না, বরং forze dell'ordine, যা সম্পাদন করবে লালা পরীক্ষা. পরীক্ষাটি ইতিবাচক হলেই, নিশ্চিতকরণ বিশ্লেষণের জন্য দুটি লালার নমুনা নেওয়া হবে। এই পদক্ষেপটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ কেবলমাত্র নিশ্চিতকরণমূলক বিশ্লেষণই অপরাধের দিকে পরিচালিত করতে পারে।

সার্কুলারে আরও স্পষ্ট করা হয়েছে যে যদি পরীক্ষায় শুধুমাত্র নিষ্ক্রিয় বিপাকীয় পদার্থ (যার শরীরের উপর কোন প্রভাব নেই) সনাক্ত করা হয়, তাহলে কোন নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা যাবে না। শুধুমাত্র উপস্থিতি সক্রিয় বিপাক শাস্তিকে ন্যায্যতা দেয়। এই ঘটিয়েছে এছাড়াও প্রস্রাব পরীক্ষা, যা আর গাড়ি চালানোর সময় কেউ প্রতিবন্ধী কিনা তা নির্ধারণের জন্য নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচিত হয় না।

ইতিবাচক ফলাফলের ক্ষেত্রে, নেওয়া দ্বিতীয় লালা নমুনা কমপক্ষে এক বছরের জন্য -১৮ ডিগ্রিতে সংরক্ষণ করা হবে, যা প্রতিরক্ষা পক্ষের দ্বারা সম্ভাব্য পাল্টা বিশ্লেষণের সুযোগ করে দেবে।

গাড়ি চালানোর সময় মাদক: সার্কুলার নিয়ম সহজ করে, কিন্তু ঝুঁকি রয়ে গেছে

আরও একটি দিক হলওষুধের ব্যবহার তারা পারে গাড়ি চালানোর ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে. বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, এমনকি কিছু সাইকোঅ্যাকটিভ ওষুধ, যেমন অ্যানসিওলাইটিক্স এবং অ্যান্টিডিপ্রেসেন্ট, গাড়ি চালানোর আগে নেওয়া হলে, চালকের মানসিক-শারীরিক ক্ষমতা পরিবর্তন করতে পারে। তাই পরীক্ষাগুলি সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করার জন্য কর্তৃপক্ষের দ্বারা ড্রাইভার কর্তৃক ঘোষিত ওষুধ থেরাপি যাচাই করা অপরিহার্য। এই প্রসঙ্গে, আইনটি উল্লেখ করে যে রাষ্ট্রপতির ডিক্রি 309/1990, যা অন্তর্ভুক্ত ১০০টিরও বেশি ওষুধ নিয়ন্ত্রণ সাপেক্ষে। রক্ত এবং লালার উপর করা এই পরীক্ষাগুলি গাড়ি চালানোর সময় চালকের শরীরে পদার্থটি এখনও সক্রিয় আছে কিনা তা নির্ধারণ করার উদ্দেশ্যে করা হয়। তবে, ইতিবাচকতা এবং পরিবর্তনের প্রকৃত অবস্থার মধ্যে সম্পর্ক এখনও বিতর্কের বিষয়, কারণ একটি ইতিবাচক পরীক্ষা সবসময় গাড়ি চালানোর ক্ষমতার উপর তাৎক্ষণিক প্রভাব বোঝায় না, বিশেষ করে যদি ওষুধটি নিয়মিত গ্রহণ করা হয়। কিছু ওষুধ আপনার শরীরে কয়েক দিন বা সপ্তাহ ধরে থাকতে পারে, যদিও সেগুলি আর সক্রিয় থাকে না। অতএব, একজন ব্যক্তি যদি ডাক্তারের দ্বারা নির্ধারিত থেরাপি অনুসরণ করেন, তবুও তাকে অন্যায্যভাবে শাস্তি দেওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।