شارك

يخت وسانلورينزو وتيسج يغلقون عام 2023 على النمو. آفاق جيدة لعام 2024. سوق الأسهم يحتفل

لا تزال اليخوت المبنية في أحواض بناء السفن الإيطالية تحظى بالتقدير والطلب، مما يؤدي إلى ارتفاع حجم المبيعات. التركيز على سلسلة التوريد والموظفين المتخصصين

يخت وسانلورينزو وتيسج يغلقون عام 2023 على النمو. آفاق جيدة لعام 2024. سوق الأسهم يحتفل

تنطلق اليخوت الفاخرة التي ترفع العلم الإيطالي إلى البحار، مع نمو الإيرادات والأرباح. في الأيام الأخيرة، نشرت كل من Sanlorenzo و Italian Sea Group (TISG) البيانات الختامية لعام 2023، وكلاهما يتمتع بمحافظ غنية وآفاق جيدة لعام 2024. وتكافئ Piazza Affari كلاهما بارتفاع الأسعار. أفضل أداء كان لسهم Sanlorenzo الذي ارتفع بالأمس بنسبة 2,54% إلى 44,35، لكن Tisg ارتفع أيضًا وربح 0,96% إلى 10,54.

سانلورينزو: ارتفاع مبيعات اليخوت الفاخرة بنسبة 19%

Sanlorenzo يختتم عام 2023 مع نمو صافي الإيرادات بنسبة 13,4% إلى 840 مليونًا ونمو الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 21,5% إلى 157,5 مليونًا، مع هامش 18,7% على حجم التداول"أفضل هامش على الإطلاق" تقول الشركة، إذا اعتبرنا أنه في نهاية الخطة الصناعية، في عام 2025، يُشار إليه بـ 19%. بلغ الإنتاج النقدي 40 مليونًا، وبالتالي يبلغ صافي المركز المالي 140 مليونًا، على الرغم من الكوبونات البالغة 23 مليونًا وعمليات إعادة الشراء البالغة 3,3 والاستثمارات في النفقات الرأسمالية البالغة 44,5.

La قسم اليخوت وقد شهد النمو دوران ينمو عن طريق 9,9% إلى 510,6 مليونًا، لكن القسم كان أفضل اليخوت الفاخرة مع نمو 19% إلى 238,3 مليونًا، في حين بلغ حجم مبيعات قوارب Bluegame المتخصصة 91,3 مليونًا (+20٪). بعد النمو المزدوج في الأعوام السابقة (+2% في 25 و+2021% في 28) ماسيمو بيروتي، الرئيس والمدير التنفيذي، يهدف الآن إلى خفض حجم المبيعات من جهة وعمليات الاستحواذ الجديدة من جهة أخرى. وقال بيروتي: "نعتقد أن عامي 2024 و2025 سيشهدان توسعاً عالياً من خانة واحدة". "لأن لدينا حد النمو والتي لا يمكن أن تزيد عن 20%: مع وجود مصانع على شاطئ البحر، حيث أنه لا يمكن شراء الأراضي الساحلية، ومع وجود حد لسلسلة التوريد، فمن الضروري تخطيط الطاقة الإنتاجية مسبقًا". يقع المقر الرئيسي لحوض بناء السفن في أميليا في مقاطعة لا سبيتسيا، في منتزه مونتيمارسيلو-ماجرا الطبيعي، على ضفاف نهر ماجرا. توجد أقسام أيضًا في فياريجيو وماسا، بينما يتم إنتاج اليخوت الفاخرة في المقر الرئيسي في لا سبيتسيا.

بيروتي: سنواصل القيام بعمليات الاستحواذ

لذلك سوف يهدف سانلورنزو إلى ذلك تنمو على طول الخطوط الخارجية. وسيتم الانتهاء من عملية الاستحواذ خلال الأسبوعين المقبلين سيمبسون مارين, أحد تجار التجزئة الرئيسيين في آسيا والمحيط الهادئ والذي يقع مقره في هونغ كونغ منذ عام 1984. وفي ديسمبر الماضي، تم توقيع مذكرة تفاهم لاستكشاف شراكة محتملة مع القوارب الشراعية التابعة لمجموعة Nautor Swan. ليوناردو فيراغامو. وتعتزم سانلورينزو أيضًا التسوق على طول سلسلة التوريد: فمسألة الموردين حساسة للغاية في عالم الرفاهية، لدرجة أن الشركات الكبرى مثل LVMH وTod's تميل إلى تأمينهم من خلال الاستثمار في رؤوس أموالها الخاصة. "سوف نستمر في ذلك إجراء عمليات الاستحواذ. لقد فعلنا ذلك بالفعل والشركات التي نشتريها تشتري بدورها شركات أخرى". "مثل Carpensalda مع الأشكال الفولاذية لهياكل Sala، والتي تستهدفها شركة Fincantieri نفسها، ومثل Duerre التي تستحوذ على مستودع لتوسيع الإنتاج، أو Sea Energy التي تشتري شركة أنظمة كهربائية مدنية في توسكانا لتكييفها مع الإبحار، شيء ما لم يكن بوسعنا أن نفعل ذلك أبدًا". كما يتوقع بيروتي من الجانب العاملين، نظرا لنقص المهن مثل النجارين المؤهلين وكتاب السفن. "قبل خمس سنوات قمنا بافتتاح أكاديمية سانلورينزو ونحن نقوم بعمل رائع لموظفينا وأطقم عملائنا: نقوم بتدريب النجارين والكهربائيين والرسامين لإدراج الشباب في السلسلة بعد 6-12 شهرًا من التدريب على التوريد" . وفي الوقت نفسه، لن يكون حدث سانلورنزو التالي ماليًا، ولكن في ميناء رابالو: في 18-19 مايو، ستقدم إلى 700 عميل مناقصة بطول 11 مترًا تقوم ببنائها لكأس أمريكا والتي تطير بسرعة 50 عقدة و اليخت الذي يبلغ طوله 50 مترًا والذي ينتج طاقة نظيفة تم تطويره بالتعاون مع شركة سيمنز.

أهداف Tisg: حجم مبيعات يزيد عن 500 مليون في عام 2027 وبنوك تبلغ 40-50 مترًا

كما أنهت مجموعة البحر الإيطالية (TISG)، مع العلامات التجارية Admiral وTecnomar وPerini Navi وPicchiotti وNCA Refit وCeli 1920، عام 2023 بنمو وبآفاق جيدة لعامي 2024 و2025. بالنسبة للمجموعة البحرية، ارتفع إجمالي الإيرادات العام الماضي بنسبة 23% إلى 363 مليونًا، مع أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك قدرها 61 مليونًا (+30%) وهامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ارتفع من 15,9% إلى 16,8%. وتقول الشركة إن جميع المؤشرات الرئيسية لهذا العام عند مستوى إرشادات 2023 أو أعلى منها. الأهداف في المستقبل القريب هناك أمران: تحقيق معدل دوران على 500 مليون في عام 2027، ومع الحفاظ على التركيز على اليخوت التي يزيد طولها عن 50 مترًا والتي تمثل 80٪ من الأعمال، "نحن ننظر إلى قطاع 40-50 متر قال رجل الأعمال: "في الفولاذ والألمنيوم". جون قسطنطين المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Tisg. وبالنظر إلى المستقبل، يسلط كوستانتينو الضوء على أنه "مع إطلاق سبع سفن، ستة منها قيد التسليم، يعد عام 2024 بأن يكون عامًا مليئًا بالتحديات الجديدة وفرص التطوير المثيرة".

تتوقع أهداف النمو إيرادات تتراوح بين 2024 و400 مليون دولار لعام 420 وهامش قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك يتراوح بين 17% و17,5%؛ لعام 2025، إيرادات تتراوح بين 430-450 مليون دولار وهامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بين 18% و18,5%. بالإشارة إلى هيكل رأس المال وسياسة توزيع الأرباح، فإن الهدف الذي أعلنته Tisg لعامي 2024 و2025 هو "الحفاظ على نفوذ مالي محايد، بحد أقصى 1,5 ضعف الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، وتوزيع أرباح سنوية مع دفع حوالي 40-60 % من صافي أرباح المجموعة".

ال الاستثمارات في عام 2023، بلغت هذه المبالغ 10 ملايين يورو، تتعلق بشكل أساسي بإعادة تشغيل الدوريمركز بيريني نافي في فياريجيو والتدخلات على الطاقة الإنتاجية لـ Celi 1920. صافي المركز المالي إيجابي لـ 2 مليون مقارنة بدين مالي صافي قدره 11 مليون في نهاية عام 2022. وتبلغ القيمة الإجمالية لمحفظة الطلبات في 31 ديسمبر 2023 1,26 مليار. تبلغ القيمة الإجمالية للعقود الحالية المتعلقة باليخوت التي لم يتم تسليمها بعد للعملاء، بعد خصم الإيرادات المسجلة بالفعل في بيان الدخل (صافي الأعمال المتراكمة) اعتبارًا من 31 ديسمبر 2023 (بناء السفن وتجديدها)، 609 ملايين.

تعليق