بعد وقت قصير من غروب الشمس ، وتحت سماء ملبدة بالغيوم قليلاً ومع هبوب رياح خفيفة ، انطلقت سيارة Maserati Multi 70 من هونج كونج سعياً وراء الرقم القياسي الذي سجلته Gitana 13 في عام 2008. المسؤول في World Sail Speed Record Council، l The المنظمة التي تتحقق من صحة السجلات المحيطية ، أطلقت الكرونومتر في 10 و 43 دقيقة و 23 ثانية بالتوقيت العالمي المنسق (18:43 في الصين ، 11:43 في إيطاليا) عندما عبرت Maserati Multi 70 خط البداية الموجود بين منارات Tai Long Pai و Nga Ying بال ، عند مخرج قناة Tathoong ، الوصول الشرقي إلى ميناء هونغ كونغ.
لتحطيم الرقم القياسي للطوف الماكسي بطول 32,50 متر جيتانا 13 (41 يومًا و 21 ساعة و 26 دقيقة) جيوفاني سولديني وطاقم سيارة مازيراتي موتي 70 بطول 21,20 مترًا - جيدو بروجي وأوليفر هيريرا بيريز وأليكس بيلا وسيباستيان أوديجان - يجب إكمال الدورة وعبور خط النهاية أسفل جسر الملكة إليزابيث الثانية في مصب نهر التايمز قبل 1 مارس في الساعة 8 و 9 دقائق و 47 ثانية بالتوقيت العالمي المنسق.
على طول 13.000 ميل (حوالي 24.000 كم) بعد أقصر طريق دائري كبير يمر عبر رأس الرجاء الصالح ، يبدأ طريق هونغ كونغ - لندن بهبوط بحر الصين الجنوبي.
يوضح بيير لاسنيير ، موجه الفريق الذي سيتابع السجل من الأرض ، "كان وضع الطقس غير مستقر للغاية في الأيام الأخيرة ، وقد أوضح قليلاً باستخدام أحدث الموديلات. عند مغادرة Maserati Multi 70 اليوم ، هناك شبه مؤكد في العثور على متوسط رياح من الشمال الشرقي بين 17 و 18 عقدة من الشدة للأيام الثلاثة المقبلة ، وهو ما يكفي للهبوط إلى 5 درجات شمالًا ، وبالتالي تحت الطرف الجنوبي لفيتنام. ومع ذلك ، لن يكون من الممكن إنشاء طريق مباشر ، سيكون من الضروري التعامل مع الريح في الأشرعة للذهاب جنوبًا ".
صرح جيوفاني سولديني ، قائد Maserati Multi 70 قائلاً: "لقد انطلقنا أخيرًا". "كان من الصعب اتخاذ هذا القرار لأن حالة الطقس ليست مثالية ولكننا لا نرى أي نوافذ مفيدة أخرى محتملة في الأيام القليلة المقبلة. من الناحية الفنية ، توجد حاليًا فقاعة بلا رياح عند خط الاستواء يتعين علينا عبورها. دعونا نأمل أن تتغير الظروف بمجرد أن نصل إلى هناك ويكونون لطفاء معنا. في الأيام القليلة الأولى سنبذل قصارى جهدنا للبقاء في المياه العميقة ، ولكن هناك المزيد من الرياح بالقرب من الساحل ، بالقرب من فيتنام ، لذلك سنحاول إيجاد حلول وسط بين الحاجة إلى التحرك بسرعة والاهتمام بعدد لا يحصى من الشباك والقوارب الصغيرة من الصيادين المحليين ليس لديهم حتى أضواء الشوارع. القارب جاهز ، نحن جاهزون وسنحاول دائمًا تقديم أفضل ما لدينا ".
نفس الحماس والرغبة في الإبحار كما قال الإسباني أليكس بيلا الذي ، على الرغم من إبحاره على متن مازيراتي مالتي 70 خلال عدة انتقالات ، يتنافس لأول مرة على متن ترايماران: "نحن جميعًا سعداء للغاية ومتحمسون ، الاحتياط تكون الفترات دائمًا معقدة ومرهقة ، خاصة في هونغ كونغ ، بعيدًا عن المنزل. الآن سنعطيها كل ما لدينا! "
لمتابعة التحدي مباشرة ، قم بزيارة قسم رسم الخرائط على maserati.soldini.it/
