حان الوقت للمغادرة لقضاء العطلات ، ولكن كن حذرًا: إذا كانت الوجهة مكانًا في الاتحاد الأوروبي ، فقبل الانطلاق ، عليك التحقق من صلاحية رخصة القيادة الخاصة بك في بلد المقصد. لأن التراخيص في أوروبا ليست كلها متشابهة ، وليست واحدة في كل دول الاتحاد الأوروبي رخصة القيادة B1 للسيارة صالحة أيضًا للقيادة i دراجات. وهكذا ، على سبيل المثال ، إذا كان في جمهورية التشيك رخصة السيارة B1 كما يسمح لك بالتجول في الشوارع بواحد سكوتر، ولكن في بلغاريا هذا غير ممكن.
طرح السؤال توماش زديتشوفسكي ، عضو البرلمان الأوروبي التشيكي من حزب الشعب الأوروبي ، الذي استنكر هذه "التناقضات" في تنفيذ قرار المفوضية الأوروبية بشأن معادلة التراخيص.
لن يضر التنسيق ، حتى مع مراعاة معاهدة شنغن التي تسمح بحرية تنقل الأشخاص والبضائع. لكن لا يبدو أن مصير هذه القضية أن تحل. على الأقل في المدى القصير. في الواقع ، تقول المفوضة الرومانية الأوروبية للنقل ، أدينا فاليان ، دون تفريخ في الكلام ، رداً على التوضيحات التي طلبها البرلمان التشيكي من EPP: "ولا تعتزم الهيئة زيادة تنسيق هذه الفئات ولا قواعد الحصول على رخص القيادة ". قف.
السبب؟ إنها مسألة اختصاص للدول الأعضاء. وهذا يعني أن التنقل والنقل هما مجالا "الاختصاص المشترك" ، مما يعني أن الدول الأعضاء تمارس اختصاصها عندما لا يمارسها الاتحاد أو قرر عدم ممارستها. لذلك - يشير المفوض فاليان مرة أخرى - "أي اختلافات في فئات رخص القيادة الصادرة أو الممنوحة من قبل الدول الأعضاء هي بالتالي مقصودة من أجل منح مزيد من الحرية للدول الأعضاء". ولمزيد من التوضيح ، تذكر توجيه 2006 بشأن رخص القيادة حيث يمكن للدول الأعضاء أن تقرر ما إذا كانت ستصدر رخصة دراجة بخارية صغيرة مع رخصة قيادة صادرة في أي فئة أو فقط مع تلك الصادرة في فئات السيارات.
باختصار ، حذر المصطافون: قبل المغامرة في رحلة إلى إحدى دول الاتحاد الأوروبي ، يُنصح بالتحقق من ترخيص القيادة الخاص بك.
