تحرير شبكة الوقود "لن يكون له سوى تكاليف ولا فوائد". في الواقع ، سيكون هذا "مصادرة حقيقية للأصول الإنتاجية". وتتخذ Unione Petrolifera أيضًا موقفًا ضد الإجراءات التي تحاول الحكومة تطويرها في فصل التحرير. وهي تفعل ذلك من خلال فم رئيسها باسكوال دي فيتا. بقدر ما يتعلق الأمر بقطاع النفط ، فإن رأيك هو رفض بعبارات لا لبس فيها.
"ومثير للقلق" ، بالإضافة إلى الأزمة التي يمر بها قطاع التكرير ، "إجراءات التحرير المفترضة لشبكة الوقود التي ينبغي أن تطلقها الحكومة في الأيام القليلة المقبلة" ، كتب دي فيتا إلى نواب لجنة أنشطة الإنتاج التابعة للغرفة في وثيقة تم رفعها كجزء من التحقيق في أزمة التكرير في إيطاليا.
"إذا تم تأكيد هذه الإجراءات في الوثائق التنظيمية - يتابع - فإن النتيجة المباشرة ستكون تسريع عملية فك الارتباط ليس فقط من التوزيع ، ولكن أيضًا من التنقية ، من قبل العديد من المشغلين. إن فكرة المضي في نوع من البيع الجبري للمصانع وإلغاء الحقوق الحصرية على المصانع التي تملكها الشركات تبدو غير مبررة تمامًا من الناحيتين القانونية والاقتصادية ". باختصار ، "سنواجه مصادرة حقيقية للأصول الإنتاجية ، والتي من شأنها أن تمثل وحدة بين الاقتصادات الغربية" ، يتهم رئيس اتحاد النفط.
وهذا ليس كل شيء: "لن يسمح فقدان التفرد للممتلكات بتعويض الاستثمارات الحالية والمستقبلية ، ولا استدامة تكاليف التشغيل. تحرير لن يكون له سوى تكاليف ولا فوائد ".
إذن ما هي المسارات التي يجب اتباعها؟ يصوغ De Vita مجموعة من المقترحات: 1) لتسهيل مرونة إنتاج النباتات المراد تحويلها ؛ 2) توفير إجراءات منسقة لتحويل المصافي ؛ 3) شروط الرقابة على التشريعات الضريبية مماثلة لتلك الموجودة في بقية أوروبا ؛ 4) إلغاء أو تبسيط آليات التحكم في ضريبة Robin ؛ 5) منع أي زيادة أخرى متوقعة في استخدام الوقود الحيوي على مستوى المجتمع ؛ 6) اتخاذ إجراء قوي على طاولات المجتمع لتجنب عناصر معاقبة القدرة التنافسية لصناعة التكرير ؛ 7) إجراءات تهدف إلى إعادة التوازن إلى المزايا التنافسية لمصافي التكرير في آسيا والشرق الأوسط.
