بشرى سارة للركاب الذين يستقلون القطار كل صباح: التنقل بين المدن آمن ويمكن أن تبدأ قريبًا طاولة مناقشة جديدة حول أسعار التذاكر الموسمية.
لكن دعنا نذهب بالترتيب. وقعت الحكومة عقدًا جديدًا للسكك الحديدية مدته عشر سنوات مع Trenitalia ينص على استثمارات بقيمة 300 مليون يورو حتى عام 2026. قال وزير البنية التحتية غرازيانو ديلريو ، الذي قدم الاتفاقية صباح الخميس في تيرميني: "كانت الخطوط بين المدن هي سندريلا للنقل العام. محطة في روما - بدون هذا العقد ، كان 40٪ من الخدمة معرضة للخطر ، والتي لم يتم الحفاظ عليها الآن فحسب ، بل تم تحسينها أيضًا بنسبة 7٪. وهي مهمة ، لأن النقل بين المدن ينقل 12 مليون مسافر سنويًا ويصل حتى إلى أبعد الأماكن في بلدنا ".
وفيما يتعلق بالمسألة الشائكة ، وهي زيادة تذاكر مواسم القطارات ، قال ديلريو إنه مستعد "للتوصل إلى نقطة اتفاق. ندعو المناطق للجلوس على الطاولة. قد يتعلق إقناعي الأخلاقي بتدريج الزيادات. لكننا جاهزون لفتح طاولة ".
بالعودة إلى العقد الجديد ، فإن الخطة لا تنص في الواقع على شراء قطارات جديدة ، ولكن تجديد القطارات القديمة. أول تغيير مرئي في الشكل: ستكون الحافلات الليلية الجديدة باللون الأزرق الداكن ، بينما تم اختيار اللون الأبيض للحافلات التي تدور خلال النهار. سيتم أيضًا تجديد الأخير تدريجيًا في الداخل مع تدخلات إعادة الهيكلة ووصول بعض العربات المستخدمة حتى الآن لقطارات فريتشيابيانكا.
علاوة على ذلك ، ستزيد المقاعد المتاحة بنسبة 16٪ ، أي ما يعادل 6 آلاف وحدة يوميًا. اعتبارًا من نهاية عام 2017 ، سينخفض متوسط عمر القطارات من 25 إلى 15 عامًا وسيتم تجهيز جميع العربات بـ "مآخذ كهربائية وطاولة لكل مقعد وإضاءة جديدة ومقصورات أمتعة أكبر ومراحيض أكثر راحة" ، مما يضمن Trenitalia .
أكدت المديرة العامة للشركة ، باربرا مورغانتي ، أنه - بعد الزيادة بنسبة 4٪ المسجلة في أكتوبر الماضي - من غير المتوقع حدوث زيادة جديدة في تكلفة التذاكر على المدى القصير. وأضاف: "من ناحية أخرى ، سيكون هناك المزيد من الخدمات على متن الطائرة - كما أضاف - مثل منظف السفر ونقاط المرطبات الصغيرة للرحلات الطويلة".
سيزداد عدد الأقسام أيضًا ، مع افتتاح اتصال Reggio Calabria - Taranto المقرر في منتصف فبراير.
