بدأ إنتاج قطارات Rock الجديدة اليوم. هذا هو الاسم الذي تم اختياره للقطار الإقليمي الجديد ذو الطابقين الذي تقوم شركة Hitachi Rail Italy ببنائه لصالح Trenitalia (FS Italiane Group) ، والتي تم الكشف عن نموذجها الجديد ذو المقياس الأول اليوم في مصنع هيتاشي للسكك الحديدية في مدينة بيستويا: 1 بدأت. حضر ريناتو مازونسيني ، الرئيس التنفيذي لشركة FS Italiane. تيزيانو اونيستي رئيس ترينيتاليا. باربرا مورغانتي ، الرئيس التنفيذي لشركة Trenitalia ، و Maurizio Manfellotto ، الرئيس التنفيذي لشركة Hitachi Rail Italy.
تنص الاتفاقية الإطارية الموقعة بين Hitachi Rail Italy و Trenitalia على إمكانية إمداد ما يصل إلى 300 قطار بمبلغ إجمالي يقارب 2,6 مليار يورو. الأسطول هو جزء من العرض الجديد لـ 450 قطارًا جديدًا للنقل الإقليمي ، بقيمة إجمالية تبلغ 4 مليارات يورو. يتألف القطار الصخري الجديد من 5 عربات بطول 136 مترًا وعرض 2,8 مترًا ، وسيتسع لـ 656 راكبًا (الجزء العلوي من النطاق في القطاع) ، و 4 عربات بمحركات تسمح له بالوصول إلى سرعة 160 كيلومترًا. / ساعة ، مع تسارع أكبر من 1 م / ثانية 2.
تتميز بهيكل من السبائك الخفيفة ، ومحركات الجر الموزعة على طول القطار بأكمله والمساحات الكبيرة المتاحة للركاب ، وسوف تتيح أداءً فريدًا في السوق من حيث الوزن لكل راكب ، وسعة النقل لكل وحدة طول ، واستهلاك الوقود لكل كيلومتر راكب (-30 ٪ مقارنة بأحدث المركبات المتداولة في إيطاليا) ، وسوف يضمن التركيبات والمعدات الداخلية المتنوعة من أجل الاستجابة للاحتياجات المختلفة التي تعبر عنها مناطق العميل.
بمظهر مصنوع بالكامل في إيطاليا ، يمثل القطار الجديد قفزة في الأجيال مقارنة بمخزن الدرفلة ذي الطابقين الحالي في الخدمة في إيطاليا ، وذلك بفضل الابتكار التكنولوجي لمكوناته ، وتحسين ووضع مكونات الجر على "إمبريال" "(الجزء العلوي من العلبة) ، وذلك لجعل المساحات الداخلية قابلة للاستخدام بالكامل من قبل الركاب ، الذين سيحصلون على أقصى قدر من الراحة أيضًا بفضل المقاعد المريحة المصنوعة من الجلد البيئي.
