تسبب ذهان الفيروس التاجي في حدوث فوضى في أهم شريان للسكك الحديدية في إيطاليا: القطار فائق السرعة بين ميلانو وروما. السبب؟ بسيط: مدير محطة Casalpusterlengo، في قلب وباء لومبارد ، أصيب بالمرض أثناء العمل. كان ذلك كافياً لإطلاق العنان للذعر ، والرعب من العدوى القادمة. النتيجة: قطارات متوقفة ه تأخيرات متسلسلة تصل إلى سبع ساعات عبر معظم الشبكة.
في الواقع ، لم يكن لدى المرأة أي من أعراض فيروس كورونا. كان يعاني من آلام بسيطة في المعدة ، ولهذا طلب العودة إلى المنزل. المشكلة هي أن الجميع رفض زملائها استبدالهاخوفا من الإصابة في حالة إصابة المرأة بفيروس كورونا. في النهاية، اختبر المدير سلبيًا مع المسحة. وفي الوقت نفسه ، تم استدعاء شركة كإجراء احترازي لتنظيف بيئة عمل المرأة. عملية استغرقت ساعات وانتهت فقط في منتصف الليل.
لهذا السبب ، تم تعليق حركة المرور على خط ميلان-بياتشينزا ، وهو الخط الوحيد الذي يعمل بعد خروج قطار فريتشا روسا عن مساره في لودي في 13.30 فبراير ، من الساعة 6 مساءً. تم إلغاء قطارات تورينو - ميلان - ساليرنو عالية السرعة أو تم تحويلها إلى بادوفا ، القطارات الإقليمية بين ميلانو وبولونيا وبين بولونيا وبوجيو روسكو تم إلغاؤها أو تقييدها. تم توفير حافلات بديلة بين لودي وبياتشينزا.
عواقب هذه الحلقة سوف يتردد صداها الانهيار الجليدي على حركة السكك الحديدية اليوم وربما أيضًا على تلك التي تليها.
"النظر في إمكانية حدوث احتياجات مماثلة لفحوصات صحية - يقرأ ملاحظة من رفي - كاحتياط، سيتم تخفيض عرض خدمات النقل اعتبارًا من يوم الثلاثاء 25 فبرايرحسب طلب النقل المتوقع من قبل شركات السكك الحديدية ". تم اتخاذ القرار بعد اجتماع مع شركات السكك الحديدية Trenitalia و Trenord و Italo-Ntv. ورد هذا الأخير ببيان صحفي قاسٍ بشكل خاص: "اختيار Rfi يسبب أضرارًا معينة للجميع ، في مواجهة المخاطر الافتراضية. في مثل هذا الوقت ، يجب ضمان انتظام خدمات المرافق العامة وتكون شركة Italo جاهزة ، على الرغم من كونها خاصة ، للقيام بدورها. ومع ذلك ، فإن الخيارات التي يتخذها الآخرون تمنع ذلك. ورد Rfi بأن العرض الكامل لقطارات Italo سيكون مضمونًا وأن هذه التصريحات "تثير الدهشة الشديدة".
