شارك

Toscana Aeroporti: سجل الركاب والمحطة الجديدة في بيزا

تجاوز مطاري فلورنسا وبيزا 8 ملايين مسافر سنويًا لأول مرة ، والآن تخطط شركة المطار ، التي يرأسها ماركو كاراي ، لتوسيع محطة بيزا مع تجديد الشراكة مع رايان إير.

Toscana Aeroporti: سجل الركاب والمحطة الجديدة في بيزا

قدم أمس رئيس شركة توسكانا إيروبورتي ، ماركو كاراي ، ونائب الرئيس روبرتو نالدي ، والرئيس التنفيذي جينا جياني ، مشروع توسيع مبنى مطار بيزا والبنية التحتية للطيران المرتبطة به في نطاق الخطة الرئيسية 2018-2028. .

استمرارًا لعرض مشروع توسعة المحطة الذي تم في يوليو 2018 ، كان اليوم فرصة لعرض المشاريع التفصيلية وتكامل الخطة الرئيسية 2018-2028 ككل ، أي برنامج التدخلات المتعلقة بالمحطة. نظام بنية تحتية أوسع يمتد حول مطار بيزا ، من المدرج الثانوي إلى مناطق وقوف السيارات ، حتى توقعات بناء مركز صيانة الطائرات.

لذلك تم دمج وتحديث الخطة الرئيسية 2018-2028 - والتي يمثل مشروع توسعة المحطة الطرفية أهم الأعمال من حيث الاستثمارات المتوقعة ومن حيث التأثير على إدارة نمو حركة المرور والخدمات المقدمة للركاب - وتحديثها في ضوء ذلك. من احتياجات البنية التحتية والتشغيلية والأساسيات التي تمليها مشاركة المطار مع القوات الجوية التي ينتمي إليها المطار.

ستتعلق التدخلات المتوخاة في البنية التحتية للطيران بوصلة Echo والممر الثانوي ، المستخدم حاليًا فقط في سيارات الأجرة ، وتوسيع منطقة الترماك (Apron) بما يتماشى مع الاحتياجات المحدثة وبناء مركز صيانة الطائرات الذي يتوخى تطوير البنية التحتية في المنطقة الشمالية الشرقية من أراضي المطار العسكري.

فيما يتعلق بالتدخلات في البنية التحتية للركاب ، فإن مشروع توسيع محطة بيزا ينص على تنفيذ المرحلة الأولى من التدخلات - باستثمار 37 مليون يورو - بهدف زيادة سعة المطار إلى 6,5 مليون مسافر لكل العام والمساحة الإجمالية من 35.900 إلى 63.800 م 16 مع زيادة: بوابات (من 23 إلى 8) ، بوابات أمنية (من 10 إلى 2.300) والمناطق التجارية (+ XNUMX م XNUMX).

بالتفصيل ، العلاقة بين المحطة وساحات الطائرات ، والتوازن الحجمي والتركيبي للمحطة ، وتدفقات ومسارات الركاب وبالتالي خبرتهم ، سيتم تحسين ظروف السلامة من خلال فصل تدفقات الصعود على متن الطائرة عن الطرق المحيطة ، إمكانية إدارة رحلتين عابرتين للقارات في نفس الوقت ، وإضافة أي أصابع إضافية ، وتوسيع منطقة استلام الأمتعة ، وأخيراً ، تدوير المركبات المنحدرة.

كان اجتماع اليوم أيضًا فرصة لتقييم رقم قياسي لعام 2018 من حيث حركة الركاب في توسكانا إيروبورتي وفي مطاري بيزا وفلورنسا.

لأول مرة ، تم تجاوز 8 ملايين مسافر: في عام 2018 ، سجلت توسكانا أيروبورتي في الواقع نموًا في عدد الركاب بنسبة 3,7٪: مر 8 ملايين و 182 ألف مسافر عبر المطارين.

سجل مطار بيزا جاليليو جاليلي بيزا 2018 مليون مسافر في عام 5,5 ، بزيادة قدرها 2017٪ مقارنة بعام 4,4. تُعزى الزيادة بشكل أساسي إلى الاتجاه في الحركات (+ 3٪) وفي عامل الحمولة الذي يبلغ متوسط ​​قيمة 87,1٪ (+ 0,5٪). كما تتزايد حركة الشحن ، حيث سجلت 11,5 ألف طن من البضائع والبريد زيادة بنسبة 8,7٪.

سجل مطار Florence Amerigo Vespucci في فلورنسا نموًا بنسبة 2,3٪ ، مع 2,7 مليون مسافر عابر في عام 2018. ترجع النتائج أساسًا إلى زيادة سعة الطائرات المستخدمة في مطار فلورنسا ونمو عامل الحمولة (+0,8٪) والتي عوضت عن الانخفاض في الحركات (-3,6٪).

يعد نمو المطارين دليلاً آخر على صحة مشروع Toscana Aeroporti ، والتمايز الواضح بين قطاعات السوق للمطارين وصلابة نظام مطار توسكان كشبكة متكاملة.

أخيرًا ، تم خلال الاجتماع الإعلان عن تعزيز الشراكة مع Ryanair ، أول شركة طيران أوروبية من حيث عدد الركاب المنقولين سنويًا. تم تأكيد الشراكة ، التي بدأت في عام 1998 ، وتم تعزيزها بفضل توقيع اتفاقية 2023 الجديدة ، مما خلق الظروف لتنمية حركة المرور والوجهات الجديدة المغادرة من مطار بيزا.

الخطة الرئيسية 2018-2028 مطار بيزا: تفاصيل المشاريع

تم دمج المخطط الرئيسي 2018-2028 لمطار بيزا وتحديثه في ضوء احتياجات البنية التحتية والتشغيلية والأساسيات التي تمليها مشاركة المطار مع القوات الجوية ، التي ينتمي إليها المطار.

من أجل تنفيذ المخطط الرئيسي وجعل أنظمة الهواء والأرض متماسكة ، كان من الضروري تطوير تصميم متكامل ومتوازي للأعمال في كلا المجالين.

على وجه الخصوص ، تتعلق مجالات التدخل بما يلي:

البنى التحتية للطيران: - التدخلات على وصلة الصدى مع إعادة تأهيل الرصيف العميق. - التدخلات على المدرج الثانوي ، التي تستخدم حاليًا فقط في سيارات الأجرة ، بهدف الحصول على تكييف وتحديث STRIP ، وإنشاء نظام جديد لتصريف المياه ، وترميم أرضية جسم المدرج ؛ - التدخلات المتعلقة بتوسيع منطقة وقوف السيارات (ساحة) بما يتماشى مع الاحتياجات المحدثة التي تنص على تصحيح حدود قرية فيا كاريولا السابقة والتدخلات على ما يسمى بالمنحدر 0 ؛ - مخصصات لبناء مركز صيانة الطائرات الذي يتوخى تطوير البنية التحتية في المنطقة الشمالية الشرقية من أراضي المطار العسكري ؛

البنى التحتية للركاب: - ترقية الوحدات التشغيلية لمعالجة الركاب ومستويات الخدمة - توسعة المحطة ، التفاصيل أدناه:

ينص مشروع توسعة محطة بيزا على تنفيذ المرحلة الأولى من التدخلات لزيادة سعة المطار إلى 6,5 مليون مسافر سنويًا. في نهاية هذه المرحلة الأولى ، ستزداد المساحة الإجمالية للمحطة من 35.900 إلى 63.800 متر مربع مع زيادة في: البوابات (من 16 إلى 23) والبوابات الأمنية (من 8 إلى 10) والمناطق التجارية (+ 2.300 متر مربع).

تتضمن المرحلة الأولى من الأعمال استثمار 37 مليون يورو وهي جزء من برنامج التدخلات الأوسع الذي سيشهد مزيدًا من التطوير للمحطة (ما يسمى "المرحلة 2") مع زيادة في مساحة السطح ، وعدد مكاتب تسجيل الوصول والبوابات.

مع اكتمال الأعمال المتوخاة في المرحلة الأولى ، سيتمكن مطار غاليلي من التعامل مع نمو الحركة الجوية بمستويات عالية من الخدمات ، وتحسين إدارة تدفقات الركاب الواردة والصادرة. على وجه الخصوص ، سيتم تحسين العلاقة بين المحطة وساحات الطائرات ، والتوازن الحجمي والتركيبي للمحطة ، وتدفقات ومسارات الركاب ، وبالتالي خبرتهم ، وظروف السلامة من خلال فصل تدفقات الصعود إلى الطائرة عن الطرق المحيطة ، إمكانية إدارة رحلتين عابرتين للقارات في نفس الوقت ، وإضافة أي أصابع إضافية ، وتوسيع منطقة استلام الأمتعة ، وأخيراً ، تدوير المركبات المنحدرة.

ستسمح الزيادة في المناطق التي سيتم استخدامها لأنشطة الأغذية والتجزئة بإعادة تعريف العرض التجاري لمطار غاليلي ، مع ما يترتب على ذلك من فوائد من حيث الإيرادات غير المتعلقة بالطيران ، وسيتم تكييف الأنظمة التكنولوجية مع رؤية التوافق البيئي وكفاءة الطاقة ، بما يتماشى مع أعلى المعايير الأوروبية ، وكذلك من حيث السلامة.

في يوليو 2018 ، تم الانتهاء من أعمال التوسعة لما يسمى "المرحلة 0" من أجل ضمان الحفاظ على مستويات مناسبة من الخدمة في ضوء الزيادة المسجلة في حركة الركاب.

وبشكل أكثر تحديدًا ، كانت التدخلات تتعلق بمجالات وظيفية متميزة: 32) زيادة مساحة السطح بنسبة 1 ٪ من قاعة المغادرة لغير شنغن الواقعة في الطابق الأول في المنطقة الغربية من المحطة وإنشاء بوابة صعود واحدة ، 170 مقعدًا ومنطقة مخصصة للأطفال ، 47) توسعة بنسبة XNUMX ٪ لصالة الوصول في الطابق الأرضي الواقع في المنطقة الشرقية من المبنى ودوارات الأمتعة الجديدة.

كما تم توسيع الكتل المخصصة للمراحيض مع مضاعفة السعة ، سواء في منطقة الوصول أو في منطقة المغادرة.

كما تم إنشاء منطقة للأطفال في منطقة غير منطقة شنجن ، وتم تجديد الصالة الودية للمسافرين من ذوي الاحتياجات الخاصة وافتتح المسار الأول للمسافرين من رجال الأعمال وذوي الأولوية.

تعليق