إن عملية البنية التحتية التي ستعمل على تحسين قدرة تبادل الكهرباء من أجل مستقبل طاقة أكثر استدامة جارية: فرع Tyrrhenian Link-East، وهو جزء من خط كهرباء الغواصة في تيرنا الذي يربط كامبانيا-صقلية. وقعت وزارة التحول البيئي على البداية الرسمية لإجراءات الترخيص. بطول إجمالي يبلغ 480 كم ، يربط القسم الشرقي ميناء فيوميتورتو الصقلي ، في بلدية تيرميني إميريز في مقاطعة باليرمو ، إلى توري توسيا ماجازينو ، الواقعة في بلدية باتيباليا ، في منطقة ساليرنو.
يعتبر الرابط التيراني عملاً استراتيجيًا لنظام الكهرباء الإيطالي ، حيث ستستثمر الشركة بقيادة ستيفانو دوناروما حوالي 3,7 مليار دولار في السنوات القادمة ، بما في ذلك حوالي 250 شركة في البناء. ستسمح البنية التحتية الجديدة بمزيد من التكامل بين مناطق السوق المختلفة والاستخدام الأكثر فعالية لتدفقات الطاقة من الطاقة المتجددة ، تتزايد باستمرار.
يوفر التوصيل البيني الجديد بناء اثنين من خطوط الطاقة الغواصة (واحد من كامبانيا إلى صقلية وواحد من صقلية إلى سردينيا) بإجمالي 950 كم من 1000 ميجاوات من الاتصال الحالي المباشر. سيتم تشغيل العمل بكامل طاقته في عام 2028 ، ولكن سيتم تشغيل الكبل الأول في وقت مبكر من نهاية عام 2025.
بالتفصيل ، يتصور المشروع ، في كامبانيا، بناء محطة تحويل في إيبولي (في منطقة سوق الفاكهة والخضروات سابقًا) ، متصلة بمرحلة إنزال توري توسكيا ماجازينو بواسطة خط كهرباء بطول 15 كيلومترًا تحت الأرض والذي سيمتد على طول الطرق الحالية دون تغيير البيئة والمناظر الطبيعية. حتى محطة الفرز سيتم بناؤها في إيبولي (تم تحقيقها في نظام المعلومات الجغرافية) وسيكون من الممكن استخدام نصف السطح المتصور في البداية من قبل المشروع.
أما بالنسبة لل صقلية، سيتم بناء محطة التحويل في Termini Imerese ، في محلية Caracoli ، وسيتم توصيلها بمكان هبوط Fiumetorto مع مسار كابل تحت الأرض يبلغ طوله حوالي 10 كيلومترات. علاوة على ذلك ، سيتم بناء قسم 380 كيلو فولت داخل القسم الحالي في كاراكولي. يجوز لجميع الأطراف المهتمة بالمشروع تقديم ملاحظات خطية إلى الوزارة في غضون 30 يومًا من تاريخ نشر بدء الإجراء.
