إن مجموعة الأخطاء الفادحة والزلات التي يجمعها وزير التعليم فيورامونتي يومًا بعد يوم تقوض بشكل خطير التاج الغافل للوزير السابق تونينيلي
لا يفقد الوزير تونينيلي عادته في إلقاء مفتاح ربط في أعمال البنية التحتية ، وبفضل الأزمة الحكومية ، قام بتفجير اجتماع رؤساء بلديات صقلية لبناء الطريق السريع الجديد
تم فتح أعمال إعادة تشغيل الطريق السريع Asti-Cuneo وتلك الخاصة بـ Agrigento-Caltanissetta - Unisalento: 49 مليون في الطريق
وزير البنية التحتية تونينيلي متهم بحظر العديد من الأشغال العامة ولكن اليوم يمكن لـ Cipe أن يقوم أخيرًا بإلغاء حظر بعض
التقرير الذي قدمه الوزير تونينيلي حول Tav يقلل تمامًا من دور تحليل التكلفة والعائد ، ولا يكشف عن الرأي المخالف فيما يتعلق بالاتجاه السائد الذي يرغب فيه الوزير ولا يقدم للبرلمان إمكانية الاختيار بين مختلف الجوانب الاجتماعية. - السيناريوهات الاقتصادية
نشرت وزارة النقل تحليل التكلفة والعائد المثير للجدل. بالنسبة للفنيين "تجاوزت التكاليف الفوائد برقم يتراوح بين 7 و 8 مليارات". لكن بييرلويجي كوبولا لم يوقع الوثيقة. مفوض ...
شرارات جديدة في الحكومة. يشكو وزير الداخلية من أنه لم يقرأ بعد تحليل التكلفة والعائد: "من الغريب أن تراه باريس وأنا لا أرى ذلك" - رد زعيم جريلو: "لا تقلق ، لم أقرأه أيضًا". - من وزارة النقل ...
يحذر الاتحاد الأوروبي إيطاليا: "إذا استمرت التأخيرات ، فسنطلب استعادة الأموال ، وكان تحليل التكلفة والفوائد موجودًا بالفعل" - يرد تونيلي بالمثل ، لكنه يعوض عن أحمق في Brenner Pass: "A22 a مدير يجب أن يعود إلى أيدي الجمهور "، الرئيس ...
وصلت المسودة الأولية حول تورين-ليون التي وضعها الخبراء إلى طاولة الوزير تونينيلي مساء الأربعاء وقدم ردًا سلبيًا ، حتى لو كان القرار النهائي ذا طبيعة سياسية - تود حركة الخمس نجوم إيقاف العمل. ، لكن…
تتوقع وكالة بلومبرج أن تحليل التكلفة والعائد الذي أجرته اللجنة المعينة من قبل الوزير (وبأغلبية ساحقة لا تاف) كان سيعطي نتيجة سلبية: نفق قاعدة مونت سينيس ، الضروري لخط سكة حديد تورين - ليون ، يكلف الكثير - إنك تعمل على الرغم من ...
مع العذر المعتاد بأن الرسوم في حالة الفشل في إكمال العمل ستكون باهظة للغاية ، يضطر وزير البنى التحتية في Grillo إلى أخذ العلم بالواقع وإعطاء الضوء الأخضر الحقير للممر الثالث
تثير أعمال الفرسان الأربعة في نهاية العالم (كونتي ، وسالفيني ، ودي مايو ، وتونينيلي) وجهات نظر مزعجة وتذكر تلك الخاصة بالحزب البلشفي الذي ينتمي إليه ستالين وأيضًا أعمال إيفيتا بيرون وحتى أعمال جوليوس إيفولا ، معبود ستيف بانون ، كثيرًا ...
في تقرير لجنة التفتيش MIT ، تم تكليف Autostrade بمسؤولية كبيرة عن التقليل من علامات التحذير وإخفاء المخاطر عن الوزارة - يجب أن يكون الانهيار بسبب عناصر هيكلية وليس بسبب الإقامات كما تم الافتراض سابقًا
جعل الأضرار الناجمة عن انهيار جسر Autostrade تدفع مقابل كل شيء وعلى الفور ولكن اسمح لشركة Atlantia بإعادة بناء Morandi دون المساس بأي نزاعات على امتياز الطريق السريع ودون الاعتماد على Fincantieri التي لديها خبرة أقل في ...
كما سيتضمن "المرسوم" الذي أعلنه الوزير تونينيلي للغرفة "مساعدة العائلات من حيث الرهون العقارية ومساعدة الشركات ذات الإعفاءات الضريبية".
بالنسبة لنائب رئيس الوزراء دي مايو والوزير تونينيلي ، تم رسم الخط: "سيتعين على Autostrade وضع الأموال ، لكننا سنقوم بإعادة الإعمار". بين الاشتباكات والخلافات ، تظهر فرضية Fincantieri-Cdp. رينزو بيانو يأخذ المجال أيضًا من خلال التبرع بمشروع ...
يقول جيورجيتي إنه ليس "مقتنعًا تمامًا بأن إدارة الدولة أكثر كفاءة" - وهكذا رد وكيل رابطة الشمال على الوزير تونينيلي ، الذي عرّف العملية بأنها "ملائمة" حيث إن "الإيرادات والهوامش ستعود إلى الولاية" ...
حدثت الحقيقة يوم الثلاثاء 14 أغسطس / آب قبل وقت قصير من الظهر: امتداد 200 متر من جسر موراندي ، تقاطع الطريق السريع A10 في المنطقة الغربية من جنوة ، حيث مرت عشرات السيارات والشاحنات - القتلى المؤكدون على الأقل 38 ، ...
الجسر ، الذي تم افتتاحه في عام 1967 ، كان بالفعل في قلب الحيرة والجدل لعقود: في أبريل ، أطلقت شركة Autostrade per l'Italia مناقصة لتجديدها - شكوك رئيس بلدية جنوة السابق كلاوديو بورلاندو - ...