الرئيس التنفيذي السابق لشركة Aspi ، الذي تمت تصفيته في عام 2019 مقابل ما يقرب من 13 مليون يورو ، انتهى به الأمر قيد الإقامة الجبرية بسبب جرائم الاعتداء على سلامة النقل والاحتيال في الإمدادات العامة. شارك خمسة مديرين آخرين
يتفق القرار مع حكومة كونتي-سالفيني-دي مايو ذات اللون الأصفر والأخضر التي طردت شركة بينيتون من أعمال إعادة الإعمار ، والتي كلفها الوزير دي ميتشيلي بإدارة جسر جنوة الجديد - الجهد العالي ...
كشفت صحيفة Financial Times أن الشركة القابضة التي تمتلك Autostrade كتبت إلى بروكسل. يتهم Benettons الحكومة الإيطالية بانتهاك العقود والدفع من أجل بيع CDP بأسعار أقل من أسعار السوق - ...
تم إنتاج الصورة ، التي نشرها ليوناردو ، بواسطة Cosmo-SkyMed ، كوكبة الأقمار الصناعية لوكالة الفضاء والدفاع الإيطالية
وصل الاندفاع الأخير لجسر جنوة ، الذي صممه رينزو بيانو ، إلى نهايته - تم إطلاق آخر امتداد فولاذي لجسر جنوة الجديد - حتى لو كان عليك الانتظار حتى يوليو لعبوره
على الرغم من حالة الطوارئ الصحية ، يستمر العمل لاستكمال جسر جنوة - تم إطلاقه في صباح يوم 10 مارس ، السطح الجديد الجديد البالغ ارتفاعه 100 متر ، ليحل محل الجسر الذي انهار في عام 2018.
تم وضع الشعاع الأول من الجسر الجديد - كونتي: "جنوة رمز للولادة والفداء" - امتيازات الطريق السريع: "الإجراء الجاري هو الإنهاء" ، تقع أتلانتيا في البورصة
لا تكفي استقالة الرئيس التنفيذي لشركة Atlantia للإشارة إلى انقطاع حقيقي بين الشركة والمساهمين: إذا أراد مجلس الإدارة فصل مسؤولياته ، فسيتعين عليه إلغاء الصلاحيات والمدير التنفيذي من منصبه لسبب وجيه ، دون تعويض،…
الانهيار في سوق الأوراق المالية أثناء قيام المالية بتنفيذ 9 إجراءات احترازية في سياق تحقيق مكرر في الشهادات الكاذبة على ضوابط جسور الطرق السريعة الناتجة عن التحقيق في الانهيار
قبل عام واحد بالضبط ، في 14 أغسطس 2018 ، في الساعة 11.36 ، انهار جسر Polcevera ، مما تسبب في مقتل 43 ضحية وأكثر من 550 نازحًا - بدأت إعادة الإعمار ، التي عُهد بها إلى Renzo Piano ، مؤخرًا - الصور ومقاطع الفيديو.
في الساعة 9.37 ، تسبب انفجار داخلي محكوم في انهيار الأرصفة الرمزية لجسر موراندي.
إليكم الصورة الرمزية لعام 2018 ، شاحنة تقف ، رجل أنقذ ببضعة سنتيمترات من مأساة جسر موراندي ولم يصبح الضحية الرابعة والأربعين للانهيار. صورة لا تنسى وهذا يجعلك تفكر ...
سيأتي الإعلان الرسمي في فترة ما بعد الظهر - ستهتم شركة Italferr بالتصميم - تبلغ تكلفة العقد 220-230 مليون يورو ويتضمن بناء جسر مستوحى من التصميم الذي تبرع به المهندس المعماري رينزو بيانو إلى جنوة.
في 14 كانون الأول (ديسمبر) ، سيقرر رئيس البلدية ، ماركو بوتشي ، من سيقوم بهدم وإعادة بناء الجسر - خمسة عشر اقتراحًا ، اثنان في المركز الأول - ومع ذلك ، فإن الضوء الأخضر من القضاة ينتظر أيضًا ، والذي سيأتي بعد نتائج الاختبارات ...
نظم إيفاس اجتماعا في جنوة بين ANIA وممثلي ليغوريين لجمعيات المستهلكين من أجل مناقشة الصعوبات والاحتياجات التأمينية المترتبة على المواطنين المتضررين من انهيار جسر موراندي في جنوة - هنا ...
بعد أكثر من ثلاثة أشهر من انهيار جسر موراندي ، وافق مجلس الشيوخ بشكل نهائي على النص - تخصص الحكومة 900 مليون دولار ، لكن Autostrade ستدفع تكاليف إعادة الإعمار والتعويض - لإدارة حالة الطوارئ ...
أتاح Cassa Depositi e Prestiti Casa degli Infermieri السابق لبلدية جنوة في الظروف الاجتماعية: مبنى كامل ، في منطقة كوارتو ، مقسم إلى 40 شقة بإجمالي 100 سرير.
قررت شركة الطاقة ، التي تقدم خطتها الصناعية الجديدة للصحافة اليوم في جنوة ، التبرع بمبلغ مليون يورو للبلدية "للمساهمة في مشاريع إعادة التطوير والتنمية المستدامة في فالبولسيفيرا المتضررة من انهيار الجسر ...
تم العثور على التوازن بشأن الأسقف - Toninelli: "الحكم لا يحتوي على إلغاء امتياز الطرق السريعة" - Di Maio: "في النص أيضًا قواعد Ischia وصندوق التكرار من أجل التوقف"
في تقرير لجنة التفتيش MIT ، تم تكليف Autostrade بمسؤولية كبيرة عن التقليل من علامات التحذير وإخفاء المخاطر عن الوزارة - يجب أن يكون الانهيار بسبب عناصر هيكلية وليس بسبب الإقامات كما تم الافتراض سابقًا
جعل الأضرار الناجمة عن انهيار جسر Autostrade تدفع مقابل كل شيء وعلى الفور ولكن اسمح لشركة Atlantia بإعادة بناء Morandi دون المساس بأي نزاعات على امتياز الطريق السريع ودون الاعتماد على Fincantieri التي لديها خبرة أقل في ...
دي مايو: "مفاجآت سيئة قادمة لـ Autostrade: لن أسمح لأي شخص انهار بإعادة بناء الجسر" - لكن الحاكم توتي يطلب من الحكومة اختيار الطريق الأسرع: "الوزير يعلن مفاجآت جميلة لجنوة"
يخضع ثمانية من المسؤولين التنفيذيين في Autostrade للتحقيق ، وثلاثة مسؤولين من وزارة النقل - البروفيسور أنطونيو برينسيتش وعضوان آخران في اللجنة الفنية للرقابة ، الذين قدموا في فبراير رأيًا إيجابيًا بشأن التعديل التحديثي للجسر ...
التهم هي القتل غير العمد والكارثة المذنبة والقتل غير العمد عن طريق البر - المشتبه بهم جميعًا مسؤولون عن Aspi وفرعها Spea Engineerng ووزارة البنية التحتية والإشراف على الأشغال العامة في ليغوريا وبيدمونت وفال داوستا ...
في مقابلة مع كورييري ديلا سيرا ، تحدث جيلبرتو بينيتون لأول مرة منذ المأساة في جنوة: "إذا تم التأكد من الأخطاء ، فسيتم اتخاذ القرارات الصحيحة" - بشأن الامتيازات: "نفس الظروف الاقتصادية طوال ...
بالنسبة لنائب رئيس الوزراء دي مايو والوزير تونينيلي ، تم رسم الخط: "سيتعين على Autostrade وضع الأموال ، لكننا سنقوم بإعادة الإعمار". بين الاشتباكات والخلافات ، تظهر فرضية Fincantieri-Cdp. رينزو بيانو يأخذ المجال أيضًا من خلال التبرع بمشروع ...
تحرق الشركة الحكومة في الوقت المحدد وتقرر نشر مجموعة الوثائق التي تشكل الاتفاقية الموقعة مع الدولة الإيطالية "للجمهور وفي متناول جميع المواطنين" ، بما في ذلك الملاحق والتعريفات المتفق عليها ، "للرد على ...
هذا مدعوم من قبل Aiscat ، موضحًا أنه بين عامي 2013 و 2017 أنفقت Autostrade لكل l'Italiaper l'Italia 2,922 مليار يورو على صيانة شبكة الطرق السريعة بأكملها ، أي 80 مليون يورو (+ 2,8٪) أكثر من الالتزامات المنصوص عليها في الاتفاقية
لم يتضح بعد ما إذا كانت Cassaositi e prestiti ستدخل عاصمة Autostrade لكن الحكومة تريدها أن تصبح مديرة إعادة بناء جسر Morandi وترميم المنازل والشوارع في العاصمة الليغورية التي ضربها ...
القاضي الفخري في كونسالتا ، سابينو كاسيزي ، لا يخفي كل حيرته حول فرضيات تأميم الطرق السريعة ويسأل: "كيف يمكن لدولة أن تديرها بدون فنيين؟" بعد إفراغ وزارة البنية التحتية - في هذه الأثناء يسأل كونتي ...
في مواجهة الصيحات المتكررة للجسر ، قامت النيابة العامة في جنوة بإخلاء المنطقة الحمراء بالكامل ومنعت استعادة ما تبقى من المنازل المتضررة وهي مستعدة للتصريح بإمكانية هدم الجسر مسبقًا.
تمويل الأسر المتضررة ، وأعمال الطرق وبناء جسر فولاذي جديد في 8 أشهر: هذه هي التدخلات ، بإجمالي حوالي نصف مليار يورو ، أعلن عنها جيوفاني كاستيلوتشي ، الرئيس التنفيذي للشركة ، في ...
سيُذكر صيف 2018 إلى الأبد على أنه صيف انهيار بونتي موراندي ، ولكن ، كما حدث بعد مذبحة بولونيا عام 1980 ، يمكن لإيطاليا أن تتعافى إذا تأكدت من المسؤوليات بصرامة ولكن دون محاكمات موجزة وضربت الجناة ...
زعيم العصبة ينأى بنفسه عن الخمس نجوم ومستعد للتنازل عن إلغاء الامتياز لشركة Autostrade مقابل إعادة إعمار جسر موراندي في غضون أشهر قليلة ، وتمويل الإسكان لمن تركوا بلا مأوى ...
إنه لأمر مثير للاشمئزاز بالفعل أن يتم السعي للحصول على ميزة سياسية بينما لا يزال البحث عن القتلى في مأساة جنوة جاريًا ، ولكن من المثير للاشمئزاز أيضًا مشاهدة التصريحات المرتجلة للحكومة بشأن التنازل عن Autostrade دون دليل على المسؤولية ...
"لا يمكننا انتظار أوقات العدالة العادية ، وبالتالي نبدأ فورًا في إلغاء الاتصال بـ Autostrade" بعد الكارثة في جنوة: هذا ما قاله رئيس الوزراء كونتي بعد اجتماع غير عادي لمجلس الوزراء - لا ...
حدثت الحقيقة يوم الثلاثاء 14 أغسطس / آب قبل وقت قصير من الظهر: امتداد 200 متر من جسر موراندي ، تقاطع الطريق السريع A10 في المنطقة الغربية من جنوة ، حيث مرت عشرات السيارات والشاحنات - القتلى المؤكدون على الأقل 38 ، ...
الجسر ، الذي تم افتتاحه في عام 1967 ، كان بالفعل في قلب الحيرة والجدل لعقود: في أبريل ، أطلقت شركة Autostrade per l'Italia مناقصة لتجديدها - شكوك رئيس بلدية جنوة السابق كلاوديو بورلاندو - ...
