ستكون الإيرادات المتوقعة من الزيادة في رسوم الاستهلاك على الوقود المنصوص عليها في المرسوم التشريعي أكثر من مليار يورو: 184,9 مليون لعام 2013 و 906,6 مليون في عام 2014 - لكن مصادر الخزانة تنفي: لا زيادة وشيكة على الوقود.
ابتداءً من اليوم ، سينتقل المعدل الثالث لضريبة القيمة المضافة من 21 إلى 22٪: سيصبح البنزين أغلى بنحو 1,5 سنت يورو للتر ، بينما سيرتفع الديزل بمقدار 1,4 سنت وغاز البترول المسال بمقدار 0,7 - ...
وعلق سكاروني على الشائعات التي تفيد بأن الحكومة قد تلجأ إلى زيادة الضرائب على الوقود لتجنب تعديل ضريبة القيمة المضافة من 22 إلى 23 بالمائة.
بعد خفض سنت ، تقوم إيني بتخفيض السعر بمقدار 1,5 سنتًا أخرى للتر ، كما تتراجع الشركات الأخرى - يرجع الانخفاض إلى اتجاهات السوق والمنافسة من المضخات البيضاء ، وعدم وجود شعارات - ...
في حين انخفض سعر البنزين إلى 600 يورو لكل ألف لتر (-10) وسعر الديزل إلى 637 يورو لكل ألف لتر (-4) ، ارتفعت المتوسطات المرجحة الوطنية للأسعار في إيطاليا إلى 1,873 ...
الزيادات في TotalErg و Tamoil و IP و Shell و Esso و Q8 - المتوسطات الوطنية للبنزين والديزل هي على التوالي 1,839 و 1,740 يورو / لتر (غاز البترول المسال 0,816) - القمم بدلاً من ذلك 1,887 يورو / لتر للأخضر ، 1,770 ...
رفعت Eni الأسعار الموصى بها لكلا المنتجين بمقدار 1 يورو / لتر - حركات أيضًا من قبل Shell و Q8: تدخلت هاتان الشركتان في البنزين والديزل ولكن مع زيادة الأسعار بمقدار 0,5 سنت - ...
عودة الجمود الهبوطي المعتاد لأسعار الوقود ، مع عدم وجود تخفيضات بمقدار 2,5 سنت يورو / لتر ، مقابل انخفاض الأسعار الذي يتجاوز 34 يورو / ألف لتر في الأسواق الدولية - متوسطات البنزين الوطنية ...
اتخذت صعود وهبوط الأسعار العالمية مسارًا هبوطيًا واضحًا ، حيث انخفضت الأسعار العالمية أمس بأكثر من 12,5 ألف يورو / لتر (مرة أخرى إلى ما دون 1.000 دولار / طن).
لأول مرة في منطقة خدمة على طريق تورينو - بياتشينزا ، تجاوز سعر البنزين عتبة 2 يورو للتر الواحد. - وفقًا لـ Il Sole 24 Ore عبر الإنترنت ، فإنه يظهر أيضًا في ترينتينو ألتو أديجي وليجوريا وإميليا رومانيا
لليوم الثاني على التوالي ، لم تتغير الأسعار الموصى بها عمليًا ، مقابل الحد الأدنى من التقلبات في الأسعار الدولية - لكن المعدلات الوطنية للبنزين والديزل عالقة عند 1,839 و 1,742 يورو / لتر على التوالي (غاز البترول المسال عند 0,796).
على الرغم من تدخل الوزير ، تستمر الزيادات في أسعار الوقود - اليوم جاء دور Tamoil مع +0,7 سنت يورو / لتر للبنزين و +1 سنت على الديزل - Esso +0,5 سنت على كلا المنتجين - المتوسطات الوطنية ...
سيقوم العمال بقطع أذرعهم في مناطق الخدمة على طول جميع الطرق السريعة والطرق الدائرية والتقاطعات من الساعة 22 مساءً اليوم إلى 6 صباحًا في 19 يوليو - أعلن عن ذلك فيب كونفسرسينتي وفيجيكا سيسل وأنيسة كونفكوميرسيو في ملاحظة ، ...
تحدث وزير التنمية الاقتصادية ، فلافيو زانونو ، في افتتاح موقع البناء بيوساسكو حيث سيبدأ خط كهرباء تيرنا الذي سيربط إيطاليا بفرنسا ، عن إمدادات البترول. وقال "لقد أعددت بالفعل استدعاء لرجال النفط"
الأخضر يرتفع إلى 1,836 يورو - الديزل إلى 1,739 يورو - "الأسواق الدولية لا تعطي راحة" - رفعت Ip و Esso سعر لتر البنزين والديزل 0,5 سنت لكل لتر.
قررت شركة Eni رفع الأسعار الموصى بها للبنزين والديزل مرة أخرى بنسبة سنت واحد للتر - الذروة هي 1,860 يورو للأخضر و 1,741 يورو للديزل - Codacons: "جديد ...
المعدلات الوطنية للبنزين والديزل على التوالي 1,812 و 1,715 يورو / لتر (غاز البترول المسال 0,759) - "القمم" تصل إلى 1,857 يورو / لتر "الأخضر" ، 1,738 للديزل و 0,778 لغاز البترول المسال.
وفقًا لـ Staffetta Quotidiana ، ارتفعت أسعار الوقود بشكل حاد خلال عطلة نهاية الأسبوع: تجاوز البنزين الأخضر 1,8 يورو للتر ، وارتفع الديزل فوق 1,7 يورو.
وسيشمل ذلك الشبكة الكاملة لمحطات الخدمة ، وأعمال الطيران والإمداد والتوزيع. وأكدت المجموعة من جديد التزامها بالأنشطة الأخرى في إيطاليا (في قطاع التنقيب عن الغاز والكهرباء).
تم تحديد المتوسطات الوطنية عند 1,857 يورو / لتر للأخضر ، و 1,757 للديزل و 0,824 لغاز البترول المسال - يتراوح متوسط السعر المشحون على البنزين اليوم من 1,820 يورو / لتر لشركة إيني إلى 1,857 لـ ...
أدى انخفاض أسعار الوقود في البحر الأبيض المتوسط إلى انخفاض أسعار البنزين وغاز البترول المسال في إيطاليا: تقود إيني التخفيضات ، تليها توتال إرج وإسو.
وُلد التحقيق قبل عام بشأن شكوى من شركة كوداكونز بعد الارتفاع المستمر في أسعار الوقود. فحص Fiamme Gialle الوثائق التي تم الحصول عليها من شركات النفط حول اتجاه أسعار الوقود وأسباب ...
أشارت شركة Coldiretti - Assopetroli إلى الزيادة القياسية في أسعار البنزين والديزل ، حيث طلبت من الحكومة التالية تعقيم ضريبة القيمة المضافة وخفض رسوم الإنتاج - "حصة الضريبة الجسيمة على 60٪ من السعر النهائي للوقود".
