يؤكد مجلس إدارة شركة الطيران الوطنية: تم الانتهاء بنجاح من زيادة رأس المال بحد أقصى 300 مليون يورو - بمجرد اكتمال العملية ، ستصبح Poste Italiane و Unicredit و Odissea جزءًا من هيكل المساهمة
وأكدت شركة طيران أبوظبي في بيان نقله موقع بلومبرج الأمريكي أن "الاتحاد للطيران تجري محادثات مع أليطاليا".
هذه أموال لا غنى عنها لبقاء شركة الطيران ، حيث تم بالفعل استخدام السيولة الجديدة التي وصلت بدفع 225 مليون من المساهمين القدامى والجدد لسداد متأخرات الأشهر - ...
ستكون الشركتان على وشك التوصل إلى اتفاق ومن المحتمل أن يُعقد اجتماع في روما في الساعات القليلة القادمة لوضع اللمسات الأخيرة على الاتفاقية - كانت شركة أبو ظبي ستطلب الوصول إلى حسابات أليطاليا قبل إضفاء الطابع الرسمي ...
يقول الألماني إيفروموفيتش ، مالك شركة الطيران الكولومبية أفيانكا ، إنه يقيّم الاستحواذ على أليتاليا أو شركة النقل البولندية لوت لزيادة تواجدها في أوروبا - وفي الوقت نفسه ، كان من الممكن أن يسأل مجلس مراجعي الحسابات في لاتسيو عن 2 ...
"إذا لم تكن الخطوط الجوية الفرنسية ، فستكون مشغلًا آخر سيصل من خارج أوروبا": هكذا تحدث المدير الإداري لشركة Intesa Sanpaolo ، كارلو ميسينا ، فيما يتعلق بوضع أليطاليا.
الاتحاد للطيران ، شركة الطيران في دبي ، موجودة في غرفة بيانات أليطاليا ، وبحلول عيد الميلاد يجب أن تتخذ قرارًا بشأن استثمارها المحتمل في شركة الطيران الإيطالية
وفقًا للمدير التنفيذي O'Leary ، "من غير المرجح احتمال المشاركة في الرسملة ، لأن الإجراء في المرحلة الحالية محجوز للمساهمين الحاليين وأيضًا لأنه لم يطلب منا أحد. ومع ذلك ، فإن جميع الخيارات مفتوحة: إذا ...
"ليس لدينا أي خطط للانضمام إلى أليطاليا. نحن لا علاقة لنا بالعملية على الإطلاق. ليس لدينا ، بأي شكل من الأشكال وبأي وسيلة ، أي جزء من المشروع "، قال المدير المالي للشركة الروسية لصحيفة وول ستريت جورنال ، مؤكدا أنه تلقى يوم الجمعة ...
في نهاية المرحلة الأولى من زيادة رأس المال 300 مليون ، جمعت أليطاليا 173 مليون. وتقدر الشركة ، مع مراعاة التزامات الاكتتاب التي تم التعهد بها تجاهها ، وضع زيادة رأس المال بالكامل.
من الناحية العملية ، ستجعل الشركة الأيرلندية شبكة رحلاتها الداخلية متاحة لتغذية رحلات المسافات الطويلة لشركة الطيران الوطنية السابقة - لتسهيل العملية ، ستفتتح Ryanair قاعدة في المطار الروماني اعتبارًا من 18 ديسمبر ...
وفقًا لمستشار إنريكو ليتا ، فابريزيو باجاني ، فإن موسكو لم تغلق ملف أليطاليا ولم تتخل عن فكرة الاستثمار في الشركة الإيطالية. أليتاليا ، بعد تخلي مساهميها (25٪) شركة الخطوط الجوية الفرنسية ، تبحث في الحقيقة عن ...
الشركة الناقلة السابقة متهمة بارتكاب ثلاث ممارسات تجارية غير عادلة - على الرغم من تكرار المخالفة ، حصلت الشركة على خصم بنسبة 50٪ على الغرامات ، "مع الأخذ في الاعتبار الوضع الاقتصادي السلبي للشركة" ، كما توضح الهيئة.
أعلنت الشركات العربية الرئيسية الثلاث عن طلب شراء فائق من شركتي إيرباص وبوينغ: أكثر من 200 طائرة ، بإجمالي يزيد عن 100 مليار دولار - بعد التغيير الذي طرأ على الخطوط الجوية الفرنسية و Niet of Aeroflot ، حكومة ليتا ...
انسحبت شركة الطيران الروسية من إعادة تنظيم شركة النقل الإيطالية: لن يكون هناك استحواذ أو دعم مالي - أعلنت أمس إير فرانس-كيه إل إم أنها لا تريد الاشتراك في زيادة رأس المال البالغة 300 مليون يورو - وفقًا ...
يجب أن تضمن الحصة الجديدة مقعدًا واحدًا على الأقل في مجلس إدارة أليطاليا ، حيث تضم الخطوط الجوية الفرنسية - كيه إل إم حاليًا أربعة ممثلين.
وبحسب الشركة الفرنسية الهولندية ، فإنه "حتى لو سار الجزء الصناعي من الخطة الجديدة التي قدمتها شركة أليطاليا أمس في الاتجاه الصحيح وحصل على دعمنا الكامل" ، يوضحون من باريس أن "إجراءات إعادة الهيكلة المالية التي لا غنى عنها ما زالت مفقودة".
Air France-Klm "سترفض المشاركة في زيادة رأس مال Alitalia" ، كتب Le Figaro - سيقدم الرئيس التنفيذي لشركة Tomorrow Del Torchio الخطة الصناعية الجديدة للشركة الإيطالية ، وستكون حالات التسريح كابوسًا على الفور: هناك حديث عن 4 وظيفة في الدخان.
انعقد مجلس الإدارة يوم الأربعاء المقبل 13 نوفمبر ، بدلًا من الغد كما كان مخططًا في الأصل ، "لأسباب تنظيمية" - على جدول الأعمال ، وفقًا لما تم معرفته ، رسم توضيحي للخطة الجديدة للشركة وتحديث ...
أفادت متحدثة باسم شركة الطيران الوطنية السابقة بذلك اليوم - لا توجد تفاصيل على جدول الأعمال ، لكن وفقًا للشائعات سيكون هناك حديث عن تحديث قبل انتهاء مهلة الاكتتاب في زيادة رأس المال يوم الجمعة المقبل ، ...
من ناحية أخرى ، قصة Alitalia: تلعب Air France KLM لعبة البوكر للاستيلاء على الشركة الإيطالية بأقل سعر ممكن - من ناحية أخرى ، الجدل الدائر في فرنسا حول الضريبة البيئية ، التي تنزلها الحكومة على أحدب Atlantia ، ...
كما يتذكر رئيس أليطاليا المنتهية ولايته "اهتمام اتحاد واتحاد إيروفلوت" ويؤكد أن الخطوط الجوية الفرنسية "لا تريد الضغط بشدة" - أما بالنسبة لإدارة الشركة ، "اليوم أستطيع أن أقول ذلك في الماضي سنوات لدينا ...
سيسافر وفد من الشركة الإيطالية إلى موسكو للقاء الإدارة العليا لشركة Aeroflot لإجراء محادثات استكشافية - بعد خطوات إلى الوراء من قبل الخطوط الجوية الفرنسية KLM بشأن زيادة رأس المال ، تبحث أليطاليا عن شريك دولي قوي جديد.
أدى الدفاع حتى النهاية المريرة ، بدون "ifs" وبدون "ولكن" ، عن شخصية Alitalia الإيطالية إلى الانجراف ، وكان النقاش الذي دار الليلة الماضية في "Porta a porta" هو أحدث مظهر - جزء من القوى السياسية ، لا يتساءل أبدًا ...
الرئيس بعد المجلس: “بعد أن دعمنا إعادة رسملة أليطاليا. لن أكون متاحًا لتولي مناصب إدارية عليا مرة أخرى في الشركة "- في الربع الثالث ، جمعت أليطاليا أرباحًا صافية قدرها 7 ملايين يورو ، بلا ريب ...
قال المدير المالي لشركة النقل الألمانية سيموني مين "لا نتوقع أي انتقاص" - يجب على المفوضية الأوروبية أن تحدد ما إذا كانت Poste Italiane ، من خلال المشاركة في إنقاذ شركة Alitalia ، تعمل كمشغل للسوق.
الرقم واحد في المجموعة الفرنسية الهولندية Juniac: هناك حاجة إلى "إعادة هيكلة قوية" لشركة Alitalia ، "مع تقليص حجم خطة المدى المتوسط واستقرار المدى الطويل" - "يمكننا النظر في تعزيز الشراكة مع أليتاليا إذا تم قبولهم ، ...
يأتي قرار إلغاء الحصة "مع الأخذ في الاعتبار الشكوك التي تؤثر على الوضع" للشركة الإيطالية - في الربع الثالث ، سجلت الشركة الفرنسية الهولندية ربحًا قدره 144 مليون يورو ، بانخفاض 51,4٪ على أساس ...
سيكون مجلس إدارة شركة أليطاليا غدًا ساخنًا ، حيث سيقيمون زيادة رأس المال 300 مليون ، والتي تنتهي فترة الاكتتاب في منتصف نوفمبر - كررت شركة Air France-Klm أنه بدون خطة صناعية جديدة وبدون ...
يوم التوفير - وفقًا لجوزيبي جوزيتي ، رئيس ACRI ، "يمكن أن تأتي المساهمة في مزيد من الهدوء للبنوك فيما يتعلق بالامتثال لمعايير بازل 3 ، وبالتالي إمكانية زيادة حصص الائتمان للشركات ، ...
في نهاية اجتماع اليوم المنتظر بين رئيس الوزراء الإيطالي إنريكو ليتا والرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند ، لا تزال هناك أخبار عن التطورات المستقبلية في قضية أليطاليا. لم يرد ذكر لاحتمال مشاركة الخطوط الجوية الفرنسية جزئياً في زيادة ...
“La7 ليس للبيع ، لكن إذا كان Urbano Cairo يبحث عن شريك ، فأنا هنا. قال الممول الفرنسي التونسي - أما بالنسبة لشركة أليطاليا ، "أقول للعرب أن يأتوا ويستثمروا" - ...
يظهر حل وسيط حول مسألة زيادة رأس مال شركة Air France-Klm في Alitalia: إمكانية الالتزام جزئيًا بالزيادة. حل وسط تصر عليه أليطاليا والحكومة الإيطالية ومكتب البريد والذي من شأنه تجنب الإضرار بالصورة من أجل ...
يرفض فرانكو باسانيني ، رئيس Cassaositi e prestiti ، فرضية وجود حصة في Alitalia: "لا يمكننا الاستثمار إلا في الشركات المتوازنة" - "لا يمكننا تقديم مساهمة غير قابلة للسداد. يمكننا التمويل فقط ، ولكن يجب أن تكون هناك ربحية"
تدرس مجموعة الخطوط الجوية الدولية ، المالكة لشركتي طيران أيبيريا وبريتيش إيروايز ، اتخاذ إجراءات قانونية في قضية أليطاليا ، حيث تعتقد أن تدخل الحكومة الإيطالية لإنقاذ الشركة يمثل "مساعدة حكومية واضحة".
وزير الانتعاش الإنتاجي الفرنسي ، أرنو مونتبورغ: "الخطوط الجوية الفرنسية لديها بالفعل مشاكلها ، ومضاعفة الصعوبات في اثنين ليس هو الحل أبدًا".
بالإشارة إلى الجدل الذي أثاره استثمار Poste Italiane في أليطاليا ، أوضح المتحدث باسم المفوض الأوروبي للمنافسة ، جواكين ألمونيا ، أن بروكسل تنتظر الإخطار بالعملية لبدء التحليل - ساكوماني: "لا حمائية"
وافق مساهمو أليطاليا بالإجماع على زيادة رأس المال 300 مليون ...
بالإضافة إلى الضمانات التي ستمنح للبنوك لإصدار السيولة الجديد البالغ 200 مليون ، فقد تقطعت السبل بالاجتماع أولاً بشأن القيمة التي ستُنسب إلى أليطاليا في تقييمات زيادة رأس المال ، ولكن بعد ذلك صوتت بنعم ...
لا لتدخل الدولة في أليطاليا ، من خلال Poste Italiane. هذا هو موقف Iag ، الشركة القابضة التي تسيطر على الخطوط الجوية البريطانية ، Iberia و Vueling والتي تطلب من المفوضية الأوروبية تعليق المساعدة المخطط لها.
إذا غادرت شركة Air France-KLM طاولة المفاوضات ، فإن مجموعتين أخريين من أهم شركات الطيران في أوروبا ، IAG (الخطوط الجوية البريطانية وإيبيريا) و Lufthansa ، لن تحل محلها - في تلك المرحلة ، على الأرجح ، كل ما سيبقى هو البحث لشريك ...
يقوم مجلس الإدارة والجمعية الخاصة بشركة الطيران الإيطالية اليوم بإعادة رسملة 300 مليون دولار مع مكتب البريد كشريك - ولكن بدون الانضمام إلى Air France-Klm وبدون حل مشاكل الديون والديناميات غير الكافية لإيرادات تلك ...
الشريك الصناعي الجديد لشركة Le Poste لشركة Alitalia: Letta يقنع سارمي بإشراك المجموعة العامة بـ 75 مليون في زيادة رأس المال لإنقاذ شركة الطيران - سيتم القيام بالباقي من قبل المساهمين الحاليين والنظام المصرفي - ...
وافق مجلس إدارة أليطاليا بالإجماع على زيادة رأس المال - أفاد المستشار تراجليو بذلك عندما غادر - سارمي (بوست) يعمل بالفعل على الخطة الصناعية: لن نستخدم مدخرات الناس ولكن سيولة المجموعة - سيعقد الاجتماع يوم الاثنين ...
هذا ما يشير إليه المتحدث باسم مفوض المنافسة في الاتحاد الأوروبي خواكين المونيا بشأن قضية أليطاليا ، في أعقاب تدخل مكتب البريد الإيطالي في عاصمة الناقل الوطني.
تتمثل الخطة في تنفيذ زيادة قدرها 300 مليون مكتتب بها جزئيًا من قبل واحدة أو أكثر من الشركات العامة (Fintecna ، Ferrovie ، Poste) ، جزئيًا من قبل المساهمين الإيطاليين (Benetton ، Colaninno و Intesa) ومن خلال Air France-Klm - من القروض المصرفية من أجل ...
يعترف العضو المنتدب لشركة Ferrovie dello Stato باستعداد المجموعة للمشاركة في زيادة رأس مال شركة Alitalia ، حتى لو كانت "الحدود" التي يتعين على FS التعامل معها "كثيرة".
تتحدث الفرضية الأخيرة على طاولة الحكومة عن زيادة رأس المال بمقدار 300 مليون اكتتاب نصفها من قبل Fintecna (شركة يسيطر عليها Cassaositi e prestiti) ونصفها من قبل المساهمين الحاليين - لتغطية أي أسهم غير مختارة ، Unicredit و ...
أدى اجتماع الأمس في Palazzo Chigi إلى طريق مسدود: اختفاء أثر التحالف مع Ferrovie dello Stato ، وفتحت الفرضية Fintecna ، وهي شركة CDP يمكنها الاستحواذ على حصة متساوية من الشركة ...
كان المدير التنفيذي سيطلب من شركة Mauro Moretti's FS تقييم تدخل في شركة الطيران الوطنية - لقد انتقلت السكك الحديدية من عجز 2,15 مليار يورو في عام 2006 إلى أكثر من 500 مليون في الأصول التي تلوح في الأفق ...
قبل 24 ساعة من موعد انعقاد مجلس الإدارة لإعادة رسملة الناقل الوطني ، أعلن نائب الرئيس سالفاتوري مانكوسو: "الاتحاد الشريك المثالي ، الذي سيحصل على حصة أقلية ، وذلك لإبقاء الشركة في أيدي إيطاليا" - مع الخطوط الجوية الفرنسية ، ...
صوت المخرجون الفرنسيون ضد زيادة رأس المال البالغة 100 مليون يورو التي وافق عليها مجلس الإدارة في 26 سبتمبر الماضي - اعتبرت غير كافية - لكن هذا لا يعني أن الشركة الفرنسية الهولندية لا تنوي المشاركة في العملية - الإثنين ...
"لا توجد خطة. لا تقرأ الصحف": هذا هو إجابة فيليب كالافيا ، الرئيس التنفيذي لشركة Air France-KLM ، على سؤال بشأن خطة لشركة Alitalia من قبل المجموعة الفرنسية الهولندية.
ألساندري دي جونياك ، الرئيس التنفيذي للمجموعة الفرنسية الهولندية ، يتحدث عن أليطاليا ويطمئن حول العلامة التجارية: "إنها رمز وطني مليء بالقيمة. سيتم التعامل معها مثل العلامات التجارية الأخرى" - بشأن المساعدة التي يحددها: "لدينا جدًا شروط صارمة. إذا لم يحدث فلن نذهب ...
بالنسبة لفرضيات التحالف مع Air Flot أو Ethitad ، "لا أعلم أن هناك شيئًا في هذا الصدد - قال رائد الأعمال - لكن كل شيء في يد الحكومة".
كما دعت أليطاليا المساهمين للاكتتاب في قرض قابل للتحويل بقيمة 55 مليون يورو لم يتم الاكتتاب فيه بعد - وفي الوقت نفسه ، أغلق النصف الأول بخسارة صافية قدرها 294 مليون يورو - انخفضت الإيرادات ...
قرر مجلس إدارة الشركة زيادة رأس المال بمقدار 100 مليون في اجتماع اليوم الذي وافق على نصف سنوي - المجلس التالي في 3 أكتوبر - زانوناتو (وزير التنمية الاقتصادية): "أولاً يجب إعادة تأهيله حتى ...
تحدث وزير النقل ماوريتسيو لوبي بعد الاجتماع مع نظيره الفرنسي فريدريك كوفيلييه في باريس وقال إن الحكومة "ليس لديها أي عوائق" - أضاف الوزير أن هناك شرطين: المخاوف الأولى ...
اليوم على طاولة مجلس الإدارة فرضية زيادة رأس المال التي يجب أن تسمح لمجموعة Air France-Klm بالسيطرة على الشركة - Zanonato: "أوقفوا الفرنسيين ، نحن نبحث عن شركاء آخرين" - Lupi يلتقي بفرنسي النظير: "سأطلب ...
أعربت مذكرة من Aeroporti di Roma ، تم إصدارها في نهاية اجتماع مجلس الإدارة الذي عين اليوم المدير العام لشركة Atlantia ، جيوفاني كاستيلوتشي ، مديراً ، عن قلق ADR بشأن وضع Alitalia.
أعلنت شركة Air France-KLM أنها أرجأت القرار بشأن الزيادة المحتملة لحصتها في أليطاليا - ناقش مجلس الإدارة تحليل إدارتها للوضع المالي الصعب للشركة الإيطالية - ستجتمع أليطاليا غدًا ...
تفتح التصريحات الجديدة الصادرة عن رقم واحد في الاتحاد بصيص اهتمام بشركة أليطاليا بعد انتشار شائعات في الأسابيع الأخيرة في سياق عملية إلى جانب الخطوط الجوية الفرنسية - KLM - جيمس هوجان نفسه ، ...
وفقًا لـ Bloomberg ، التي تستشهد بـ Les Echos الفرنسية ، ستكون Air France-Klm جاهزة للمشاركة في إعادة رسملة Alitalia وشراء الأسهم التي لا تجد مشترين ، من أجل ضمان السيطرة على الشركة ولكن دون اجتياز ...
وصلت الاتفاقية بين عشية وضحاها مع Telefonica ليتم اختبارها من قبل الأسواق: بدأت Telecom Italia بداية رائعة على الفور: في الساعة 9,30 تكسب ما يقرب من 1,5 ٪ لتصل إلى 0,5985 يورو - وفي الوقت نفسه ، تتجه الأنظار أيضًا إلى Ansaldo Sts و Ansaldo Energia و Ansaldo Breda ، والتي ممكن ان يكون…
تحدث وزير النقل ماوريتسيو لوبي عن فرضية أن شركة الخطوط الجوية الفرنسية ستستحوذ على 50٪ من عاصمة أليطاليا - وقال إنه "لا توجد استثناءات" ولكن "يجب ألا تكون إيطاليا مجرد مكان لأخذ ...
لا تعتبر أليطاليا حاليًا إحدى أولويات شركة طيران الاتحاد ، كما صرح جيمس هوجان ، الرئيس التنفيذي للشركة العربية.
تمتلك الخطوط الجوية الفرنسية حاليًا ربع رأس مال شركة الطيران الإيطالية السابقة ، التي أفلتت من الإفلاس في عام 2008 وتم إنقاذها من قبل كونسورتيوم ضم إنتيزا سان باولو وأتلانتيا ومجموعة إيمسي - منذ منتصف أكتوبر ، هؤلاء المستثمرون ...
"أعتقد - قال وزير النقل ماوريتسيو لوبي ، ردا على أسئلة في لجنة الأشغال العامة بمجلس الشيوخ - أن المحاور الأول يجب أن يكون الخطوط الجوية الفرنسية ، لكننا نؤكد على الدفع بأن أليطاليا يجب ألا تتوقف عند هذا فقط ...
وفقًا لتقرير Air France-KLM ، فإن التأثير السلبي لشركة Alitalia على حسابات المجموعة نصف السنوية سيصل إلى 65 مليون يورو - وستتم مراجعة قيمة "الشهرة" للحصة الإيطالية.
قال الرئيس ، روبرتو كولانيو ، في عرضه لخطة 2013-2016 التي تتوقع أرباحًا في 2016 ، إن "أليطاليا ستخسر أموالًا مرة أخرى هذا العام" - 2014 سيكون عامًا باللون الأحمر ، ومن المتوقع أن يحقق عام 2015 موازنة في الميزانية في 2016 ...
وقال وزير البنية التحتية والنقل ماوريتسيو لوبي على هامش مؤتمر نظمته ديميترا "في خطة أليطاليا الصناعية الجديدة ، آمل أن تتم مراجعة ما إذا كان التحالف مع الخطوط الجوية الفرنسية لا يزال مناسبًا".
تحدث إنريكو ليتا ، في المؤتمر الصحفي الذي أعقب الاجتماع مع رئيس وزراء سلوفينيا ألينكا براتوسك ، عن مستقبل أليتاليا. قال "لطالما اعتقدت أن مستقبل أليطاليا يجب أن يكون ضمن تحالف دولي كبير" ...
نفى متحدث باسم الشركة الروسية الشائعات الصحفية التي تم تداولها اليوم بشأن اتصالات مزعومة بين الشركتين في ضوء احتمال التحالف.
انتهى الربع الأول من عام 2013 لشركة أليطاليا بخسارة صافية قدرها 157 مليون يورو ، بزيادة 20٪ على أساس سنوي - يمكن للشركة بقيادة الرئيس التنفيذي الجديد غابرييل ديل تورتشيو أن تعزّز نفسها جزئيًا بـ ...
اعتبارًا من شهر يونيو ، وبفضل الاتفاقية بين SingRing و Alitalia ، سيتم بث مقاطع الفيديو الرسمية لأول مرة على شبكة الإنترنت للفنانين الإيطاليين والأجانب الأكثر مشاهدة على شاشات أسطول Alitalia بأكمله.
ارتفع المساهم المسيطر في Atlantia ، الذي ينتمي إلى عائلة Benetton ، إلى 47,96٪ من نسبة 46,4٪ السابقة في حيازة الطريق السريع ، والتي أعلن ، من خلال الرئيس التنفيذي Catellucci ، أنه سيترك قريبًا حصته في Alitalia.
انخفض عدد الركاب الذين كانوا يمرون عبر المطارات الإيطالية في عام 1,3 بنسبة 2011٪ مقارنة بعام 146 إلى ما يقرب من 2012 مليونًا: هذا ما نقلته ENAC ، التي تنشر بيانات حركة المرور لعام 2012.
دعت النقابات العمالية إلى إضراب لمدة 24 ساعة من قبل طيارين مجموعة أليطاليا يوم الجمعة 22 مارس - التطبيق غير المكتمل لاتفاقيات التثبيت والتجنيد وإعادة التدريب في مرمى النيران.
خسائر قياسية لشركة الطيران الوطنية: 280 مليون في عام 2012 - ترك راجنيتي منصبي المدير العام والمدير العام بعد عام واحد فقط - تم تعيين صلاحيات الإدارة مؤقتًا لرئيس مجلس الإدارة كولانيو
بعيدًا عن كونها إيطالية ، هذه المرة نسيت الحملة الانتخابية أليطاليا بسبب تحطم سفينة التحالف الإيطالي الذي دعا إليه سيلفيو برلسكوني بعد خروجها عن مسارها - مع CGIL - حفل الزفاف مع الخطوط الجوية الفرنسية - الآن الشركة في ...
للقول إنه رئيس الشركة الفرنسية جان سيريل سبينيتا ، الذي ينفي شائعات عن مشاريع مشتركة على أليطاليا مع الاتحاد - التزام الخطوط الجوية الفرنسية بقرض المساهمين في أليطاليا سيكون 37,5 مليون على الأكثر.
تتأثر شركة الطيران الفرنسية الهولندية بتوفير 471 مليون يورو لخطة إعادة الهيكلة الجارية وزيادة في التكاليف خاصة للوقود (+890 مليون) - اليوم الضوء الأخضر للقرض من ...
تم اتهام المديرين الإداريين السابقين لشركة أليطاليا ، فرانشيسكو مينجوزي وجيانكارلو سيمولي ، مع خمسة أشخاص آخرين ، بانهيار الشركة في عام 2008.
تمرر الكرة إلى اجتماع المساهمين ، الذي انعقد في 22 فبراير ، لكن ليس من الواضح ما إذا كان جميع المساهمين على استعداد لقول نعم: فقط الخطوط الجوية الفرنسية ، المساهم الرئيسي ، أكدت أنها ستنضم بـ 37,5 مليون.
من بين الفرضيات التي تؤخذ في الاعتبار حول طرق القرض إمكانية تحويل قرض المساهم إلى رأس مال "في لحظة معينة".
الرئيس التنفيذي أندريا راجنيتي يتحدث من نيويورك: "سيقرر المساهمون التمويل ، وهم يعلمون أنه ضرورة للشركة" - نحن نتحدث عن رقم يتراوح بين 150 و 200 مليون يورو.
فتح المدعي العام في تشيفيتافيكيا ملف تحقيق بشأن أليطاليا ، بشأن هبوط طائرة كارباتير ATR 72 خارج المدى يوم السبت الماضي في فيوميتشينو - الاتهام ضد شركة الطيران هو الاحتيال التجاري.
انتهى الأمر بالمدير في مرمى الخطوط الجوية الفرنسية KLM (المساهم الأكبر بنسبة 25 ٪) وشركاء ثانويين آخرين - لم يساعد حادث Carpatair يوم السبت في منصبه.
هناك حاجة إلى مزيد من الوقت للحصول على رؤى فنية حول تمويل المساهمين الضروري لتغطية نفقاتهم - قرض بقيمة 200 مليون على الطاولة لتجنب إعادة الرسملة - يواصل برلسكوني الدفاع عن خيارات عام 2008 ...
سيعبر الطيارون والمضيفون في أليطاليا بين 12 و 16 ، احتجاجًا على التطبيق غير المكتمل لاتفاقيات التوظيف والتنقل - تقدم شركة الطيران حلولًا بديلة للركاب خلال النهار.
يرفض مجلس الدولة نداء أليطاليا ، الذي سيتعين عليه الآن التنازل عن بعض المنافذ على طريق ميلان لينيت-روما إلى إيزي جيت - سيتعين على الشركة الإيطالية مواجهة الضغط المتوقع لخفض الأسعار.
يوم حافل بالنسبة لشركة أليطاليا: شركة الطيران على وشك إطلاق برنامج الولاء الخاص بها لتجنب إعادة الرسملة - وفي الوقت نفسه ، يتخذ القضاة الإداريون قرارًا بشأن الطريق بين روما وميلانو.
وستبلغ قيمة الشركة حوالي 400 مليون يورو ويخطط المدير الإداري لشركة أليطاليا ، أندريا راجنيتي ، لبيع جزء كبير منها لجمع الأموال وتحسين حسابات شركة الطيران المتعثرة.
من المتوقع أن يكون العرض قريبًا - وفقًا لـ Firstonline ، يجب أن يكون جزئيًا نقدًا وجزئيًا على الورق - أبلغت Atlantia بالأمس عن بدء الاتصالات مع Gemina - يمكن أن يتم التكامل على طاولة مجلس الإدارة ...
تقع ساحة Piazza Affari في منطقة سلبية ، مثل البورصات الأخرى في القارة القديمة - الافتتاح الضعيف أيضًا في وول ستريت - في جميع أنحاء أوروبا ، ومع ذلك ، فإن البنوك في ارتفاع ، بفضل تأجيل قواعد بازل 2015 الجديدة إلى 3 - ...
نفت الشركة الفرنسية الشائعات الصحفية التي تم نشرها اليوم حول مفاوضات جارية لشراء أسهم أليطاليا التي يملكها مستثمرون إيطاليون - لكن سهم Immsi لا يزال يطير إلى Piazza Affari.
