ستيلانتس نحو الكهربة في أمريكا الشمالية. دخلت المجموعة بقيادة كارلوس تافاريس وشركة LG Energy Solution الكورية في مذكرة تفاهم لإنشاء مشروع مشترك لإنتاج خلايا ووحدات بطاريات لأمريكا الشمالية. تهدف المحطة إلى أن تبلغ طاقتها السنوية 40 جيجاوات ساعة.
على وجه الخصوص ، سينتج عن هذا المشروع المشترك إنشاء مصنع جديد لإنتاج بطاريات ليثيوم أيون مما سيساعد في تحقيق هدف المجموعة التي نشأت من الاندماج بين FCA و PSA المتمثل في زيادة مبيعات السيارات المكهربة إلى أكثر من 40٪ من الإجمالي في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. وسيتم توريد البطاريات المنتجة إلى مصانع تجميع Stellantis في الولايات المتحدة ، في كندا والمكسيك للتركيب على الجيل التالي من السيارات الكهربائية ، بدءًا من السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء إلى السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بالكامل ، والتي تُباع في إطار محفظة العلامة التجارية Stellantis.
موقع المنشأة الجديدة قيد التحليل حاليا. ومن المقرر وضع الحجر الأول للهيكل في الربع الثاني من عام 2022 ، بينما يبدأ الإنتاج في الربع الأول من عام 2014.
وقال: "إعلان اليوم هو دليل آخر على أننا ننفذ خارطة طريق كهربة لا هوادة فيها ونفي بالالتزامات التي قطعناها على أنفسنا في حدث EV Day في يوليو". كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis -. من خلال هذه المبادرة ، حددنا "المصنع الضخم" التالي لمحفظة Stellantis والذي سيساعدنا في الوصول ، على الأقل ، إلى إجمالي 260 جيجاوات ساعة من السعة بحلول عام 2030. وأود أن أشكر بحرارة كل من شارك في هذا مشروع استراتيجي. معًا ، سنقود الصناعة بمستويات كفاءة ستحدد معايير الصناعة ، ونقدم مركبات كهربائية ستثير الإثارة ".
وعلق قائلاً: "إن إنشاء مشروع مشترك مع Stellantis سيكون فصلًا تاريخيًا في شراكتنا طويلة الأمد" جونغ هيون كيم، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة LG Energy Solution -. من خلال الاستفادة من خبرتنا الفنية الجماعية والفردية وقدرتنا على الإنتاج الضخم ، ستضع LGES نفسها كمزود لحلول البطاريات للعملاء المحتملين في المنطقة ".
يعود التعاون بين الشركتين في مجال السيارات المكهربة إلى 7 سنوات مضت ، عندما تم اختيار LG Energy Solution (في ذلك الوقت LG Chem) من قبل Stellantis (في ذلك الوقت Fiat Chrysler Automobiles) لتزويد نظام بطارية أيون الليثيوم و التحكم في كرايسلر باسيفيكا هايبرد ، أول شاحنة صغيرة مكهربة في الصناعة.
بالإضافة إلى ذلك ، تخطط Stellantis لاستثمار أكثر من 30 مليار يورو بحلول عام 2025 في الكهربة وتطوير البرمجيات ، مما يحافظ على كفاءة بنسبة 30٪ أعلى من متوسط الصناعة في نسبة إجمالي الإنفاق الرأسمالي على البحث والتطوير إلى الإيرادات.
