أعلنت Salini Impregilo في ملاحظة أنه في غضون العام ، ستكون المجموعة الأولى من خط السكك الحديدية عالية السرعة وعالية السعة (AV / AC) ، فيرونا بادوا ، التي بناها اتحاد Iricav Due الذي تعد الشركة جزءًا منه. مخول.
هذا ما أعلنه في الأيام الأخيرة غرازيانو ديلريو وزير البنية التحتية والنقل. يضم الكونسورتيوم أيضًا Astaldi ، وشركة خطوط أنابيب المياه الإيطالية ، و Lamaro Appalti و Fintecna.
الحد الأقصى لقيمة الدفعة الأولى من خط Verona-Bivio Vicenza يصل إلى أكثر من مليار 2,4، بتكلفة إجمالية للعمل تقارب 5 مليارات. بحلول نهاية عام 2016 ، من المتوقع أن تكتمل إجراءات الترخيص للقطعتين المتبقيتين ، والتي تتعلق بعبور فيتشنزا وقسم فيتشنزا - بادوفا.
