تويوتا تقول وداعا للديزل ، على الأقل لموديلاتها من سيارات الركاب. مما يعني أنه بالإضافة إلى Aygo و C-HR و "عائلة" بريوس ، أيضًا لن تتوفر يارس وأوريس وراف 4 بمحركات الديزل. بدأت الثورة في الأول من يناير وهي تتماشى مع قرار تويوتا بالتركيز قبل كل شيء على المحركات الهجينة ، ناهيك عن القطاعات المرجعية ، المتوسطة والصغيرة ، تقلصت مبيعات الديزل لشركة تويوتا بشكل حاد في السنوات الأخيرة، تصبح في الواقع هامشية تمامًا.
لم يعد وجود إصدارات الديزل في قائمة الأسعار جزءًا من رغبة Toyota Italia في التركيز أكثر فأكثر على كهربة مجموعة سياراتها ، على أساس الهدف المعلن بالفعل وهو لبيع أكثر من 2030 مليون سيارة مكهربة سنويًا بحلول عام 5,5 ، بما في ذلك مليون سيارة كهربائية. تجدر الإشارة إلى أن عام 2017 الذي انتهى للتو من النتائج القياسية المؤكدة للهجين الهجين والذي يثبت بشكل متزايد أنه الخيار الحتمي: + 71٪ مقارنة بعام 2016. حتى الآن ، اختار 180.000 ألف إيطالي السيارة الهجينة الموقعة من قبل تويوتا ولكزس والتي تمثل الآن أكثر من 60٪ من إجمالي مبيعات المجموعة اليابانية.
