بنما تعطي أجنحة لساليني وساسير. أكسب استئناف الحوار مع هيئة القناة ، بعد مخاوف من عرقلة موقع البناء ، المجموعة الإسبانية أكثر من 5٪ في بورصة مدريد. في بيازا أفاري ، تنمو Salini Impregilo بأكثر من 2٪ في حوالي الساعة 17 مساءً.
ستتأثر الشركتان ، اللتان تعدان جزءًا من كونسورتيوم Grupo Unido por el Canal مع البلجيكي Jan De Nul و Panamanian Constructora Urbana ، بشدة إذا توقف المشروع البالغ 5,2 مليار.
اقترحت السلطة البنمية لإدارة القناة على الكونسورتيوم الذي سيقوم بالعمل للموافقة على التمويل المشترك لتكاليف إضافية تساوي 1,6 مليار دولار من الفناء لتوسيع الرابط بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ.
لم يقدم الكونسورتيوم إجابة رسمية بعد ، لكن وزير الأشغال العامة الإسباني - مدريد يقود Grupo Unido por el Canal - متفائل: "هناك حسن نية من جانب القناة وأعتقد أيضًا من جانب الكونسورتيوم: : التوصل إلى اتفاق متروك الآن للجانبين "
بدأ العمل في توسعة قناة بنما البالغة قيمتها 5,2 مليار دولار في عام 2009 وكان من المقرر أن تنتهي في عام 2014 لتتزامن مع الذكرى المئوية للقناة ، ولكن تم تأجيل الانتهاء إلى عام 2015 ، بعد خلاف مبدئي في بداية موقع البناء بين شركتي أكسب وجوبك على جودة الأسمنت المستخدم.
"تبلغ قيمة عقد توسعة قناة بنما 350 مليون يورو في دفتر أوامر Salini Impregilo في نهاية سبتمبر 2013 ، أو 1,3٪ من إجمالي سجل الطلبات يساوي 26,7 مليار" ، حدد محللي Kepler Cheuvreux ، مشيرًا إلى أنه في البيانات المالية لعام 2012 سجلت Impregilo مخصصًا ضخمًا بقيمة 170 مليون يورو يتعلق بقناة بنما. لذلك في أسوأ الحالات ، في حالة عدم وجود اتفاق بشأن التكاليف الإضافية ، قد تضطر الشركة إلى تسجيل أحكام إضافية ولكنها محدودة. أثناء انتظار الحل ، يواصل Kepler Cheuvreux المراهنة على سهم Sailini Impregilo (الشراء بسعر مستهدف يبلغ 5 يورو).
