هدف الرغبة ، الدعاية السياسية ، إهدار الموارد العامة أو العمل العام الاستراتيجي مع دلالات بيئية لا شك فيها؟ لم يفلت أي ممثل سياسي منذ 65 عامًا من اقتراح ربط صقلية بالبر الرئيسي مع جسر فوق مضيق ميسينا. لا يزال Unindustria Calabria و Sicindustria و Confindustria Catania و Confindustria Syracuse يؤمنون به ويقدمون مشروعًا من شأنه أن ينصف في النهاية آلاف الأوهام.
في ملف مليء بالبيانات والتقييمات الاجتماعية والاقتصادية ، يتتبع الصناعيون المقاطع المذهلة للتاريخ الإيطالي الطويل والمعذب ، كوميديا مأساوية للجنوب ".سأفكر بجدية في بناء الجسر فوق مضيق ميسيناقال قبل أيام قليلة جوزيبي كونتي. لكن رئيس الوزراء ، وآخرين ، Confindustria of Sicily and Calabria تم تذكيرهم بأن هذا الوهم قد كلف حتى الآن 960 مليون يورو، متضمن 300 مصمم ، 100 بين الشركات والمؤسسات والجامعات. بينما من ميسينا إلى فيلا سان جيوفاني ، لا يزال الأمر يستغرق ساعة بالعبّارة اليوم ، إذا سارت الأمور على ما يرام. والشاطئان على بعد 3,3 كم فقط.
الرقم الوحشي ، يشرح الملف ، تم حسابه من قبل ديوان المحاسبة. منشأة عامة - شركة مضيق ميسينا سبا - دال 1981، سنة إنشائها ، ل2013، سنة التصفية ، أنفق 958.292 مليون يورو. لكن حتى تصفيته كانت محملة على عاتق دافعي الضرائب بما يقرب من مليوني ضرائب سنويا في 2014 و 2015 و 1,5 مليون في 2016 للنفقات والنزاعات. يبدو أنه انتهى ، ولكن بينما كان كونتي لا يزال يقول إنه يريد التفكير في العمل ، فإن هذا المنتجع الصحي القديم "مرتبط بجهاز التنفس الصناعي الاصطناعي مصفٍ يتلقى رسمًا سنويًا قدره 160 ألف يورو بالإضافة إلى التكاليف القانونية للنزاع القانوني مع المقاول Eurolink".
مقطع عرضي مذهل مر عبر الحكومات من جميع الألوان والذي ، كعمل عام استراتيجي ، له دلالات بيئية مستدامة ذات قيمة لا شك فيها. من التنقل الأقاليمي والوطني إلى الرحلات اليومية ، إلى الحد من حركة العبارات ، إلى إزالة تلوث المياه. تقول Confindustria أنه يمكن بناء الجسر في 6 سنوات بتكلفة قصوى تبلغ 8,5 مليار وعائد اقتصادي يبلغ حوالي 9٪.
هل أي شخص في روما مستعد للتغلب على أوجه عدم اليقين من أي نوع ، لتحدي المفاهيم المثيرة للجدل حول البنية التحتية المفيدة للبلاد؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، يشير الملف إلى ثلاث نقاط: خطة بمواعيد ومواعيد نهائية معينة لا يمكن تأجيلها ؛ خارطة طريق صارمة مع نظام مساءلة للالتزامات التي لم يتم الوفاء بها ؛ خطة إنفاق شاملة ، بما في ذلك التمويل العام والخاص. أخيرًا ، نظرًا لأن المفوضين لم يخرجوا أبدًا عن الموضة ، قم بترشيح شخص جديد "يضمن المرونة والسرعة والامتثال للمواعيد النهائية خلال جميع مراحل التخطيط والبناء". باختصار ، منذ الأمس ، أصبح لدى رئيس الوزراء عنصر آخر لاتخاذ قرار نهائي وموثوق. بعد 65 سنة.
