وافق مجلس إدارة Pirelli على نتائج المجموعة كما في 31 مارس 2017.
الإيرادات وصل إلى 1.339,3،13,4 مليون يورو ، بنمو نسبته 1.180,9٪ مقارنة بـ 2016،8,4 مليون يورو في الفترة المماثلة من عام 4 ، والذي كان مدفوعًا مرة أخرى بالتركيز على قطاع البريميوم وأدائه الإيجابي. بلغ النمو العضوي 1٪ ولا يشمل تأثير أسعار الصرف (+ 2016٪) وتوحيد Jiaozou Aeolus Car (+ XNUMX٪) ، التي بدأ تحويلها إلى علامة Pirelli بالفعل في الربع الأخير من عام XNUMX من أجل تسريع التطور في الصين ، منطقة ستكون محركًا للنمو العالمي في فئة Premium.
استفاد اتجاه الإيرادات من النمو القوي في مكون السعر / المزيج (+ 5,5٪ ، على أعلى مستوى بين المنافسين) ويرجع ذلك على وجه الخصوص إلى التحسن في مزيج المبيعات ، وذلك بفضل نجاح المنتجات الراقية والزيادات السعر في الأسواق الناشئة.
عائدات أقساط نما بنسبة 16٪ ليصل إلى 907,4 مليون يورو ، مقارنة بـ 782,2 مليون يورو في الفترة المقابلة من عام 2016. وزاد تأثير الأقساط على إجمالي الإيرادات بشكل أكبر ، حيث وصل إلى 67,8٪ من الإجمالي مقارنة بـ 66,2٪ المسجل في الربع الأول من عام 2016.
سجلت أحجام القطاع المتميز نموًا كبيرًا بنسبة 15,3٪ - والذي شمل جميع المناطق التي وصلت إلى مستويات أعلى من اتجاه السوق (+ 11٪) - مما دعم الاتجاه في الأحجام الإجمالية ، والتي زادت في الفترة بنسبة 2,9٪. على العكس من ذلك ، أدى الانخفاض التدريجي في التعرض للقطاعات الأقل ربحية ، لا سيما في روسيا وأمريكا اللاتينية ، إلى انخفاض بنسبة 9,1٪ في الأحجام غير المتميزة.
Ebitda قبل الشحن بلغت القروض غير المتكررة وإعادة الهيكلة 31 مليون يورو في 2017 مارس 270,3 ، بزيادة قدرها 3,4٪ مقارنة بمبلغ 261,5 مليون يورو للفترة المماثلة من عام 2016.
المعدل Ebit (نتيجة التشغيل قبل المصروفات غير المتكررة وإعادة الهيكلة وإطفاء الأصول غير الملموسة المحددة في اتفاقية شراء الطاقة) بلغت 205 مليون يورو ، بزيادة قدرها 1,4 مليون يورو مقارنة بـ 203,6 مليون في الفترة المقابلة من عام 2016. L استخدام الروافع الداخلية مثل مكّن السعر / المزيج ، والأحجام والكفاءات من تعويض الزيادة في تكلفة المواد الخام ، وتضخم التكلفة (خاصة في الأسواق الناشئة) ، وارتفاع الاستهلاك والتكاليف الأخرى المرتبطة بتطوير الأعمال.
هامش Ebit المعدل كانت 15,3٪ مقارنة بـ 17,2٪ كما في 31 مارس 2016 وتعكس بشكل رئيسي البرامج الجديدة التي ستعبر عن قيمة على المدى المتوسط ، بالإضافة إلى تأثير الزيادة في المواد الخام. بخاصة:
- التوطيد المذكور أعلاه لأنشطة شركة Jiaozou Aeolus Car في الصين ؛
- تعزيز الموقع المتميز على طول سلسلة القيمة بأكملها ؛
- تسريع الحد من الانكشاف في القطاعات الأقل ربحية ؛
- إطلاق أنشطة جديدة تعترض الاحتياجات الجديدة للعميل النهائي مثل الاتصال والعودة إلى أعمال الدراجات من خلال مشروع Velo ؛
- التكاليف "لمرة واحدة" للانفصال عن القطاع الصناعي ؛
- الفجوة الزمنية بين زيادة الأسعار على جميع المنتجات - ابتداء من 1 أبريل 2017 - مقارنة بالزيادة في أسعار المواد الأولية.
نتيجة التشغيل (Ebit) 168,7 مليون يورو (166,1 مليون يورو في الفترة السابقة) وتعكس رسوم غير متكررة وإعادة هيكلة قدرها 10,1 مليون يورو بسبب عمليات الترشيد والتكاليف المتعلقة بإعادة تنظيم القطاع الصناعي و 26,2 مليون يورو المتعلقة باستهلاك الأصول غير الملموسة المحددة في اتفاقية شراء الطاقة والمشتقة من شراء أصول Pirelli بواسطة Marco Polo.
كانت نتيجة الاستثمارات سلبية مقابل 3,1 مليون يورو (-42,5 مليون في 31 مارس 2016) وتشير بشكل أساسي إلى النتيجة التناسبية للمشروع الإندونيسي المشترك PT Evoluzione Tires.
النتيجة الصافية من الأصول المستمرة كما في 31 مارس 2017 بلغت 49,5 مليون يورو مقارنة بخسارة قدرها 30,4 مليون يورو في الربع الأول من عام 2016. وتعكس النتيجة ، بالإضافة إلى التحسن في نتيجة التشغيل والنتيجة ، أيضًا انخفاض صافي التمويل نفقات 56,7 مليون يورو (تعادل 77,0 مليون يورو في الربع الأول من عام 2017 مقابل 133,7 مليون يورو في الربع الأول من عام 2016 ، والتي تأثرت أيضًا بـ 25,4 مليون يورو مرتبطة بانقراض قرض السندات الأمريكية الخاصة). يُعزى الانخفاض في المصاريف المالية بشكل أساسي إلى انخفاض تكلفة الدين (5,42٪ في الربع الأول من عام 2017 مقابل 5,98٪ في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2016).
التدفق الصافي لـ إدارة العمليات في 31 مارس 2017 كانت سلبية بمقدار 720,0 مليون يورو (-592,3 مليون في الفترة المقابلة من عام 2016). يعكس الرقم ، من بين أمور أخرى ، نمو الاستثمارات - إلى 98,3 مليون يورو من 70 مليون يورو في 31 مارس 2016 - والمقصود أساسًا زيادة السعة الممتازة في أوروبا وفي منطقة نافتا والتحسين المستمر للمزيج.
كان التدفق النقدي قبل توزيعات الأرباح والعمليات غير العادية سلبياً بمقدار 881,7 مليون يورو مقارنة بقيمة سلبية قدرها 838,3 مليون يورو في عام 2016. وكان إجمالي التدفق النقدي سلبيًا بمقدار 612,4 مليون يورو (سلبيًا لـ 779,0 مليون يورو في عام 2016) ، ويشمل التأثير الإيجابي لـ 269,3 مليون يورو ناتجة عن الانتهاء من إعادة التنظيم الصناعي.
المركز المالي الصافي كما في 31 مارس 2017 ، كانت سلبية بمقدار 5.525,2 مليون يورو (-4.912,8 مليون يورو في 31 ديسمبر 2016).
جغرافيا ، فإناباك سجل مع نافتا، أعلى ربحية بين جميع المجالات الكلية ، وتبقى عند مستويات العشرينات. ارتفعت الإيرادات في منطقة Apac ، ويرجع الفضل في ذلك بشكل أساسي إلى أداء Premium ، بنسبة 26,6٪ مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2016. باستثناء الآثار الإيجابية لأسعار الصرف (+ 0,7٪) والتغيير في النطاق الناجم عن توحيد Aeolus السيارات (+ 3,2٪) كان النمو العضوي للإيرادات يساوي + 22,7٪. سجلت نافتا هامش Ebit عند مستويات العشرينات ، مع نمو الإيرادات بنسبة 16,5٪ (+ 13,7٪ باستثناء التأثير الإيجابي لأسعار الصرف) بفضل الأداء الجيد لـ Premium و SuperPremium. سجلت أوروبا ربحية عند مستويات منتصف سن المراهقة ، مع نمو الإيرادات بنسبة 7,8٪ (+ 8,9٪ باستثناء التأثير السلبي لأسعار الصرف) ، مدعومًا بالأداء الإيجابي لـ Premium. وسجلت شركة Meai ربحية عند مستويات منتصف سن المراهقة ، مع ارتفاع الإيرادات الإجمالية بنسبة 2,4٪.
الربحية آخذ في التناقص سود أمريكا (هامش Ebit متوسط رقم واحد) يرجع بشكل أساسي إلى انخفاض المبيعات في السوق الأرجنتينية والتحسين المستمر وإجراءات التحويل للمزيج. خلال الربع ، نمت الإيرادات بنسبة 18,8٪ (-3,2٪ على المستوى العضوي باستثناء أسعار الصرف والتغير في النطاق).
يعكس هذا الاتجاه استمرار التركيز على المزيج ، مع التخفيض التدريجي للمبيعات في القطاع غير المتميز ، وجهة جزء من الإنتاج للتصدير إلى أمريكا الشمالية في ضوء الطلب المتزايد على منتجات Premium Pirelli والانكماش من سوق السيارات في الأرجنتين. هناك روسيا سجلت زيادة في الربحية (هامش EBIT مرتفع رقم واحد مقارنة بهامش سلبي في الربع الأول من عام 2016). نما إجمالي الإيرادات بنسبة 14,3٪: باستثناء الأثر الإيجابي لأسعار الصرف ، انخفضت الإيرادات بنسبة 16,9٪. تعكس هذه الديناميكية استراتيجية التركيز على القطاعات الأكثر ربحية ، مع التخفيض التدريجي لإنتاج ومبيعات المنتجات التي لا تحمل علامة Pirelli.
