افتتحت Pirelli جهاز المحاكاة الثابت الجديد في مركز البحث والتطوير في ميلانو. التكنولوجيا "تهدف إلى تحسين مراحل التطوير والاختبار للإطارات الجديدة ، وتقليل الوقت وتعزيز التعاون مع مصنعي السيارات من خلال تفاعل أكبر بين Pirelli ومصنعي السيارات ، والتي تعد شركة Milanese من شركائها". إفادة.
يقلل المحاكي الجديد من متوسط الوقت اللازم لتطوير إطارات جديدة بنسبة 30٪ بفضل استخدام النماذج الافتراضية لطرازات السيارات المختلفة. باستخدام المحاكاة ، تستطيع Pirelli تغيير المعلمات بسرعة أثناء التطوير.
"مقارنة بأساليب التصميم الأكثر تقليدية - توضح الشركة - على هذا المحاكي ، من الممكن تثبيت النموذج الافتراضي للسيارة المستلمة من الشركة المصنعة للسيارة أو إعادة إنتاجه داخليًا ؛ علاوة على ذلك ، يمكن أيضًا تنفيذ أنشطة التصميم والتطوير المشتركة على جهاز محاكاة صانع السيارات ، مما يسمح لنا بالتوافق تمامًا مع أوقات تطوير شركات تصنيع السيارات ، الذين يبتكرون طرازات جديدة ذات تردد أكبر من أي وقت مضى ".
ستتيح عملية الاختبار هذه في النهاية تقليل عدد النماذج الأولية للإطارات المادية التي يتم إنتاجها سنويًا ، مما يؤثر على استدامة الشركة من حيث الفوائد بعيدة المدى.
تم استخدام المحاكاة بالفعل لمدة 10 سنوات لتصميم واختبار الإطارات في الفورمولا 1 وفئات رياضة السيارات الأخرى. الآن يتم تطبيق هذه التكنولوجيا والخبرة التي اكتسبها قسم البحث والتطوير في Pirelli أيضًا على الإطارات المستخدمة على الطرق.
"تم تصنيع جهاز المحاكاة بدرجة VI ويتكون من شاشة أسطوانية بامتداد 210 درجة وقطر 7,5 متر لإعادة إنتاج الدوائر المختلفة وظروف القيادة بصريًا. يتميز النظام بسيارة ثابتة في وسط الشاشة مزودة ببعض التقنيات النشطة لنقل السلوك الحقيقي للسيارة للسائق ، بما في ذلك: المقعد ، وعجلة القيادة ، وأحزمة الأمان ، ومختلف الهزازات الموضوعة بالتوافق مع أنظمة التعليق. والمحرك. يتم تنسيق كل عملية بواسطة غرفة التحكم ، والتي يمكن من خلالها إدخال معلمات المواصفات الفنية المختلفة للإطار والمركبة في جهاز المحاكاة ، ومراقبة نتائج الاختبارات المحاكاة.
