بشراء أوبل وفوكسهول من جنرال موتورز ، اليوم في باريس ، تعمد بيجو ثاني مجموعة سيارات أوروبية بعد فولكس فاجن. تبلغ قيمة العملية 1,3 مليار دولار وسيأتي التمويل اللازم من Bnp Paribas.
سيتم الإعلان عن الصفقة في مؤتمر صحفي مشترك في العاصمة الفرنسية ، على الرغم من أن الإغلاق سيستغرق شهرين. إنها أهم عملية استحواذ أوروبية للسيارات منذ 1994 عندما تم الزواج بين BMW و Rover وكارلوس تافاريس ، رقم واحد في بيجو. إنه التحدي الأكثر إلحاحًا في مسيرته المهنية الرائعة بعد إعادة إطلاق بيجو نفسها بسرعة البرق.
سيكون لدى بيجو-أوبل 28 مصنعًا في أوروبا لما مجموعه 125 موظف في قطاع السيارات وحده ، والذي سيصبح 210 آلاف إذا أخذنا في الاعتبار أيضًا أنشطة أخرى وخارج القارة القديمة أيضًا.
في عام 2016 ، باعت بيجو وأوبل ما مجموعه 4,3 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم ، منها 3,1 مليون في أوروبا حيث تمتلك حصة سوقية تبلغ 16,6٪.
إن بيع أوبل ، الذي كان يتكبد خسارة لمدة 16 عامًا ، وتخفيضها في أوروبا يمكن أن يدفع الآن جنرال موتورز للتركيز على الأسواق الأمريكية والآسيوية ولكن أيضًا لإعادة فتح ملف التحالف وإعادة النظر في التقدم الذي حققته شركة فيات كرايسلر عن طيب خاطر. .
