ستتم خصخصة Ferrovie في عام 2016 ، لكن ملكية الشبكة ستبقى عامة. هذه إحدى النقاط الأساسية لجلسة استماع لوزير الاقتصاد بيير كارلو بادوان أمام لجنة النقل بالغرفة.
قدم مالك Via XX Settembre للنواب بعض البيانات المتعلقة بخطة الخصخصة التي تريدها الحكومة الإيطالية: "في 2016-2018 من المتوقع أن يولد برنامج الخصخصة بأكمله إيرادات تبلغ 0,5٪ من الناتج المحلي الإجمالي سنويًا".
ثم تحول التركيز إلى سكك حديد الدولة. وأوضح الوزير بوضوح أنه على الرغم من بدء عملية الخصخصة ، "تظل ملكية الشبكة عامة ، حيث يُفهم أن هناك فصلًا بين ملكية الشبكة وإدارة الشبكة". وبالتالي ستكون FS أيضًا شركة إستراتيجية في المستقبل و "بنية تحتية رئيسية لإيطاليا.
بالحديث عن الإدراج المتوقع لعام 2016 ، لا يوجد توقيت دقيق حتى الان. أولاً ، سيكون من الضروري الحصول على نتائج من حيث كفاءة الإدارة ، "بحيث يتم تعظيم قيمة الأصل ككل وبالتالي يسمح بالحصول على أقصى عائد من هذه العملية" ، أوضح بادوان.
حصيلة عرض الأسعار ، التي لم يحددها الوزير ، "ستخصص فقط لصندوق إطفاء السندات الحكومية ، مع الشراء أو السداد عند الاستحقاق ، لتخفيض الدين العام ، وفقًا للتشريعات الحالية".
