أنف مستقبلي باللون الأحمر الناري مصمم لضمان حماية السائق وأداء ديناميكي هوائي أفضل. هذه هي أكثر الخصائص وضوحًا لبندول Italo الجديد ، الذي قدمه الرئيس التنفيذي فلافيو كاتانيو وبيير لويس بيرتينا ، رقم واحد في Alstom Ferroviaria ، الشركة التي تبني السيارة الجديدة للمشغل الإيطالي الخاص في مقر Ntv.
يتم الاهتمام بالتصميم الخارجي للقطار من قبل مركز التصميم والتصميم في ألستوم ، والذي اهتم بالفعل بأسلوب AGV Italo. سيتم اختيار التصميمات الداخلية وتقديمها في الأشهر المقبلة. تم تصميم Pendolino ليكون قطارًا صديقًا للبيئة ، قادرًا على ضمان تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.
من حيث الخصائص التقنية ، سيكون القطار الذي ستوفره ألستوم هو تطور Pendolino: قطار عالي السرعة بجر موزع يمكن أن يصل إلى 250 كم / ساعة. سيتكون القطار من 7 عربات وسيكون قادرًا على استيعاب 480 راكبًا بطول 187 مترًا.
"بدأنا رحلتنا مع Alstom - وعلق Cattaneo - وسنواصل معًا على طول الطريق الذي يقودنا إلى النمو في سوق صعب ، ولكنه يوفر فرصًا تنموية رائعة للجميع. إن الطلب على التنقل في إيطاليا مرتفع للغاية ، وتعد شركة Italo ، بخدماتها عالية الجودة وقطاراتها الجديدة عالية التقنية ، بالقدرة على تلبية جزء متزايد الأهمية منه ".
القطارات الثمانية ، التي اشترتها Ntv في 8 أكتوبر ، دخلت بالفعل في التخطيط لمصانع Alstom في Savigliano (CN) ، والتي ستتعامل مع تصميم وإنتاج القطار ، وستقوم Sesto San Giovanni بتصميم وإنتاج أنظمة الجر وبولونيا ، سيهتم بالإبلاغ.
أشار لويس بيرتينا إلى أن Pendolino عبارة عن "قطار متعدد الاستخدامات وعالي الأداء باع على مر السنين أكثر من 500 طراز في جميع أنحاء العالم ، مع مسافة تزيد عن 1000 مليون كيلومتر. هذا الاختيار يساهم في دعم الصناعة المحلية. إيطاليا بحاجة ماسة إلى النقل ، والأفضلية الوطنية ، بنفس الجودة والسعر ، أثبتت دائمًا أنها ميزة للمشغلين ".
سيتم إجراء صيانة القطار الجديد في مصنع نولا (NA) ، المسؤول بالفعل عن صيانة شركة Italo. سيتم تسليم القطارات اعتبارًا من نهاية عام 2017 جاهزة للدخول إلى الخدمة في بداية عام 2018.
