(Teleborsa) - تتقدم Ryanair مرة أخرى إلى Alitalia ، التي لا تزال في قلب لحظة تحول كبير ، في ضوء تعريف المخطط الصناعي الجديد واختتام المفاوضات مع النقابات ، التي تؤكد إضراب 23 فبراير.
كانت الجولة الأخيرة يوم الإثنين نارية: فبالإضافة إلى مشكلة التسريح ، طلبت الشركة من الموظفين أقصى قدر من المرونة من حيث الأوقات والأساليب ، حيث قدموا مقترحات أثارت غضب النقابات ، مثل تنظيف المراحيض على متن مضيفات ومضيفات. أو تقاسم تكلفة مواقف السيارات الخاصة.
في الآونة الأخيرة ، كانت شركة الطيران الإيطالية موضوع اقتراح من Ryanair ، التي قالت إنها مهتمة بشركة Alitalia لتحالف على الطرق العابرة للقارات.
كررت شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة اليوم أنها لا تنوي الدخول في رحلات طويلة المدى مباشرة لمدة 5-7 سنوات مقبلة ، لكنها تؤكد أنها قدمت عرضًا لشركة أليطاليا من أجل "التغذية" والبيع المباشر للرحلات العابرة للقارات. رحلات طيران اليطاليا على موقع Ryanair. أكد مايكل أوليري رقم واحد "تحدثنا إلى أليطاليا منذ أسبوعين" ، مضيفًا أن "موقف أليطاليا قد يطيل أوقات الاستجابة" وأن الشركة مستعدة للانتظار.
فيما يتعلق بإمكانية أن تعمل أليطاليا أيضًا في قطاع التكلفة المنخفضة مع شركة تابعة لها ، تدرس أليطاليا حاليًا في سياق خطة الانتعاش قيد المعالجة ، اختصر O'Leary: «إن احتمالات إنشاء شركة فرعية منخفضة التكلفة داخل أليطاليا تساوي الصفر. حتى الآن ، لم تتمكن أي شركة طيران تقليدية على الإطلاق من إنشاء شركة طيران منخفضة التكلفة لأنهم جميعًا يريدون في النهاية حماية رحلاتهم ". في حالة أليتاليا ، فإن "النقابات ستعارض شركة تابعة منخفضة التكلفة" وعلاوة على ذلك "لن تكون قادرة على منافسة أجرة ريان إير عند 9,99 يورو" ، أوضح أوليري ، مشددًا على أن "الأفضل والأيسر لإعادة إطلاق أليطاليا للتعاون مع شركة طيران منخفضة التكلفة »و« قدمنا له عرضًا ».
في غضون ذلك ، لم يرغب وزير التنمية الاقتصادية كارلو كاليندا في إعطاء أي مؤشرات عن الشركة الإيطالية ، قائلا "سأنتظر الخطة الصناعية قبل الإدلاء بأي تصريحات".
