La جولار تندرا وصل في بيومبينو، المتمركزة على رصيف الميناء الشمالي. ناقش كثيرا سفينة إعادة الغاز دخلت ميناء توسكان خلال الليل بين الأحد 19 والاثنين 20 مارس ، واختيرت لاستضافة البنية التحتية للسنوات الثلاث المقبلة. هذه هي أول سفينتين تم شراؤهما منذ حوالي عام ، بتفويض من حكومة دراجي ، من قبل مجموعة سنام - الشركة التي تدير البنى التحتية الكبيرة لنقل وتوريد الغاز - لضمان وصول تدفقات غاز الميثان الجديدة المفيدة. لتأمين فصول الشتاء القادمة. ولكن ما هي سفينة إعادة تحويل الغاز إلى غاز Piombino وكيف أعمال?
محطة إعادة تحويل الغاز إلى غاز في Piombino - في وسط العديد من الأجهزة المواضيع في الأشهر الأخيرة وتنازع عليها كثيرًا السكان المحليون - بالإضافة إلى BW سنغافورة di رافينا (في إميليا رومانيا) ستحرر إيطاليا من حصة كبيرة من الاعتماد على استيراد الميثان من خطوط الأنابيب البرية. سيتمكن المديرون من اللجوء إلى أسواق القارات الأخرى (إفريقيا وأمريكا وآسيا وأوقيانوسيا) وبالتالي معالجة الاضطرابات الجيوسياسية التي يمكن أن تؤثر على نقل الغاز عن طريق البر فقط ، كما رأينا في الأشهر الأخيرة. مع Fsru الأخرى في رافينا ستساهم في 13 ٪ من الطلب الوطني على الطاقة.
يبلغ طول جولار تندرا حوالي 292 مترًا وعرضها حوالي 43 مترًا وارتفاعها حوالي 55 مترًا (أقصى ارتفاع من العارضة إلى أعلى نقطة). وفقًا لبيانات سنام ، تم تجهيز السفينة بأربعة صهاريج تخزين الغاز الطبيعي المسال (LNG) ، مرتبة في الجزء المركزي من الهيكل ، لديها مصنع إعادة تحويل الغاز إلى الأمام ، بينما تقع أماكن الطاقم وغرفة التحكم المركزية وآلات الخدمة في الخلف. تم بناء السفينة في عام 2015 ، وتتمتع بسعة تخزين تبلغ حوالي 170 متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال وقدرة إعادة تحويل الغاز المستمر إلى غاز تبلغ 5 مليارات متر مكعب سنويًا (6,5 ٪ من الطلب الوطني).
كيف تعمل سفينة إعادة تحويل الغاز إلى غاز Piombino؟
يمكن أن تعمل Golar Tundra كناقلة للغاز الطبيعي المسال وناقلة للغاز الطبيعي المسال فسرو. تخزن Fsru ، "وحدة التخزين وإعادة التحويل العائمة" (أو وحدة التخزين وإعادة التحويل إلى غاز عائم) ، الغاز الطبيعي المسال الذي توفره الناقلات وإعادة تحويله إلى غاز لاستخدامه لاحقًا على الأرض.
سيتم تجديد محطة إعادة تحويل الغاز إلى غاز Piombino على فترات منتظمة من ناقلات الغاز الطبيعي المسال. بمجرد الاقتراب من FSRU ، تنقل ناقلة LNG التي تحمل الغاز الطبيعي المسال (عند درجة حرارة -160 درجة مئوية) إلى خزانات المحطة. تتم هذه العملية عن طريق تفريغ الأسلحة المثبتة على Fsru. تمتد هذه وتعلق إلى حواف ناقل الغاز الطبيعي المسال ، وعند هذه النقطة يتم صب الغاز الطبيعي المسال في الخزانات وتخزينه. وبعد ذلك يتم إعادة تحويله إلى غاز. ال عملية إعادة تحويل الغاز إلى غاز يتم الحصول عليها عن طريق إدخال الغاز الطبيعي المسال في مبادل حراري يتدفق فيه سائل أكثر سخونة ، عادة مياه البحر ، التي تكون درجة حرارتها الطبيعية كافية لإعادة الغاز إلى حالته الغازية. يتم بعد ذلك ضغط غاز الميثان الناتج عن عملية إعادة تحويل الغاز إلى غاز وإدخاله في خط أنابيب غاز يبدأ من Fsru ويصل إلى شبكة النقل الوطنية.
لماذا Piombino؟
اختيار Piombino ليس عرضيًا. وفقًا لرؤى مختلفة ، فإن منطقة توسكان المحلية هي الوحيدة القادرة على ضمان ، لأسباب فنية ، دخول المحطة حيز التشغيل في أوقات تتوافق مع أزمة الطاقة الحالية. ستبقى محطة إعادة التحويل إلى غاز في ميناء Piombino لمدة 3 سنوات ، كما هو موضح بواسطة ماسيمو ديرتشي (كبير مسؤولي الأصول الصناعية في سنام) تحقق من جدوى موقع في البحر الأدرياتيكي وهو على وشك التحقق من جدوى موقع آخر في البحر الأدرياتيكي والبحر التيراني الأعلى ، خارج توسكانا.
متى ستدخل سفينة إعادة تحويل الغاز إلى غاز Piombino حيز التشغيل؟
وفقًا لما كرره أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة Snam Venier في الأيام الأخيرة ، يجب أن يصل الغاز الأول منتصف مايو. بحلول النصف الأول من أبريل ، سيتم توصيل سفينة إعادة الغاز بخط الأنابيب بشبكة الغاز الوطنية ، بينما من المتوقع وصول الحمولة الأولى بين نهاية أبريل ومنتصف يونيو.
لماذا يعارضها الكثيرون؟
على مدى الأشهر كان هناك الكثير أحداث الجمهور ضد Golar Tundra. لكن كيف فعلوا ذلك ملاحظ قضاة محكمة لاتسيو الإدارية "العملية التي أدت إلى اعتماد الحكم المثقل لم تقدم دليلاً على وجود شذوذ واضح في تطوير الإجراءات". كما كرر سنام مرارًا وتكرارًا أمن بالنسبة للمجتمع ، حيث لن يتم تنفيذ أي عمليات كيميائية على متن السفينة ولكن فقط العمليات الوظيفية لتغيير طور الغاز الطبيعي المسال من خلال التبخر. تتمتع Golar Tundra بشهادات امتثال تتماشى مع اللوائح الرئيسية المعمول بها ومجهزة بجميع أنظمة مكافحة الحرائق والسلامة اللازمة. تم تقديم جميع تحليلات المخاطر ، وفقًا لأحكام التشريعات الحالية ، إلى سلطات السلامة المختصة. المحطة مجهزة على أي حال بأنظمة التحكم في العمليات وكتلة الأمان وقادرة على ضمان ، من بين أمور أخرى ، الكشف عن أي تسرب للغاز الطبيعي ، واكتشاف أي حرائق وتفعيل المعلمات الأساسية للحفاظ على المحطة في حالة آمنة .
الاستثمار بدعم من سنام
اشترت الشركة التي يقودها Venier سفينة إعادة تحويل الغاز إلى غاز Golar Tundra في يونيو الماضي من Golar Lng Limited مقابل 350 مليون دولار (حوالي 330 مليون يورو). استثمار المشروع بأكمله بقيمة 100 مليون يورو. بشكل عام ، تبلغ نفقات سنام حوالي 450 مليون.
كم عدد محطات إعادة تحويل الغاز إلى غاز في إيطاليا؟
ستنضم محطات إعادة تحويل الغاز إلى غاز في بيومبينو ورافينا إلى ثلاث محطات أخرى نشطة بالفعل في إيطاليا. الأكبر هو محطة الغاز الطبيعي المسال الأدرياتيكي (مصنع بحري): جزيرة اصطناعية تقع في البحر قبالة بورتو فيرو ، في مقاطعة روفيغو ، وتبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية 8 مليارات متر مكعب من الغاز.
