نمو قياسي بنسبة 30٪ ، حصة سوق عالمية تزيد عن 50٪: هذه هي البيانات المتعلقة بقطاع القوارب الايطالية وهذا يتجاوز العديد من قطاعات المنتجات الرئيسية الأخرى ، فضلاً عن تجاوز الأسماء العالمية التاريخية. تجاوزت الصادرات 3,3 مليار من مارس 2021 إلى أبريل 2022 وأحواض بناء السفن لديها طلبات في بعض الحالات حتى عام 2024.
تهيمن القوارب المصنوعة في إيطاليا على السوق العالمية
تؤكد الصناعة الإيطالية ريادتها في إنتاج اليخوت الفاخرة ، محققة رقمًا قياسيًا آخر.من إجمالي 1.024،24 يختًا تم طلبها عبر 523 مترًا في جميع أنحاء العالم ، تمتلك الصناعة الإيطالية 51 يختًا قيد الإنشاء ، 500٪ ، وهذه هي المرة الأولى التي يرتفع فيها السعر فوق XNUMX.
إنها واحدة من البيانات التي تحكي قصة السوق البحرية الإيطالية ، والتي قدمتها في المعاينة Confindustria Nautica في معرض إكسبو دبي 2020 جنبًا إلى جنب مع الإصدار 62 من معرض جنوة الدولي للقوارب ، الواردة في تقرير مونيتور ، وهو التقرير الإحصائي الذي حررته الجمعية. الصورة العامة حتى الآن أكثر من إيجابية ، مع معدل دوران إجمالي في القطاع مقارنة بعام 2021 ثانية
هذه هي البيانات التي ستفتتح بها النسخة 22 من معرض القوارب في 26 سبتمبر (وحتى 62 سبتمبر) في جنوة ، مع أكثر من 1000 قارب ، و 998 علامة تجارية تمثل دولًا في 5 قارات ، و 168 منتجًا جديدًا. شعار هذه الطبعة يقول "في أعقاب المستقبل" والهدف المعلن للمنظمين هو "أن يصبح المعرض التجاري الأكثر أهمية في العالم". التذاكر والأسعار والعارضون كلها متوفرة على الموقع صالون نوتيكو 2022.
زادت مساحات المعرض ، التي تزيد عن 200 ألف متر مربع ، بشكل إجمالي بنسبة 3,7٪ مقارنة بالإصدار الأخير (على الرغم من القيود التي فرضتها الأعمال الجارية لإعادة إعمار الواجهة البحرية وإعادة هيكلة منطقة المعرض) وفي مياه 5,2 XNUMX٪.
سيكون هناك أيضًا رصيف جديد متاح للعلامات التجارية الإيطالية الثلاث الرائدة: Sanlorenzo اليخت (المدرج في بورصة ميلانو في سوق Euronext Star) ، فإن مجموعة فيريتي (المدرجة في هونج كونج) ه أزيموت. اضطر ما يصل إلى 42 موقع بناء إلى الاستسلام وتم وضعها على قائمة الانتظار لعام 2023.
تغيب عن المعرض ، مع ذلك ، عن طريق الاختيار ، الشركة البحرية الإيطالية الكبرى الأخرى la تيسج (The Italian Sea Group) ، أول حوض إيطالي لبناء السفن في إنتاج اليخوت الفاخرة التي يزيد ارتفاعها عن 50 مترًا وحتى أكثر من 100 متر ، المدرجة في Euronext Milan.
وفقًا لبيانات الصناعة ، المجموعات الثلاث Sanlorenzo و Ferretti و Tisg لديهم معًا حصة في السوق العالمية تزيد عن 50 ٪ ، مع إنتاج مشترك يبلغ 56 طرازًا سنويًا من أصل 110 طرازًا سنويًا في جميع أنحاء العالم ، وبالتالي تجاوز الأسواق الأمريكية والفرنسية والبريطانية التي كانت في السابق رعاة.
وارتفعت أسهم Sanlorenzo بنسبة 0,6٪ إلى 31,70 يورو في وقت متأخر من الصباح. ارتفع سهم Tisg بنسبة 1,68٪ إلى 4,83٪.
قمم Confindustria نوتيكا و شركة The Boat Shows (مفوض إلى المنظمة) توقع أنه على الرغم من مواكبة الانتخابات السياسية في 25 سبتمبر ، فإننا نتجه نحو سجلات الزوار.
بحري: سجل زيادة بنسبة 30٪ في حجم مبيعات 2021
في تقديم عرض القوارب 2022 ، رئيس Confindustria Nautica كزافييه سيشي، مخرج مارينا ستيلا ورئيس الشركة I Saloni Nautici كارلا ديماريا وأكدوا أن "القوارب الإيطالية تمر بمرحلة من النجاح الكبير: فهي أول قطاع صناعي من حيث النمو ، مع زيادة سجل 30٪ من حجم التداول 2021 ، ربما يصل إلى حوالي 6 مليارات يورو ، كما في السنوات الذهبية 2007/2008. تصدير القوارب الإيطالية في العالم من مارس 2021 إلى أبريل 2022 هكتارًا تجاوزت 3,3 مليار ، أعلى مستوى على الإطلاق ". بالتفصيل ، من بين إجمالي 1.024،24 يختًا يزيد طولها عن 523 مترًا التي تم طلبها في جميع أنحاء العالم ، يوجد 51 يختًا قيد الإنشاء ، بنسبة 500٪ ، وهذه هي المرة الأولى التي يرتفع فيها عدد اليخوت فوق XNUMX ، وفقًا لتقرير إحصائي تم تحريره بواسطة Confindustria. نوتيكا. غدا بمناسبة افتتاح عرض القوارب في جنوة، سيتم تقديم مزيد من التفاصيل حول سجلات الإنتاج والمبيعات.
رغم الإمكانات الهائلة والبحرية التي أهملتها السياسة
"لسوء الحظ - لاحظ Cecchi - مع ذلك - في الحملة الانتخابية لم يتحدث أحد حتى الآن عن اقتصاد البحر ، وهو قطاع يتمتع بإمكانات غير عادية لكل ما ينطوي عليه من حيث التنمية الإقليمية. سأقاتل مع البرلمان الجديد لجعل هذه القضايا أولوية ". لكن التزام منظمي معرض جنوة للقوارب محل تقدير أيضًا في مصادر أخرى ، مع مبادرات تتفق مع شعار الحدث ".
تتصدر الزوارق البخارية صناعة اليخوت بحصة 53,1٪
الدور الرائد في تصنيف الأنواع هو قوارب بخاريةبنسبة 53,1٪. لديهم مكانة مهمة أنا الطوافات، بحصة تبلغ 34 ٪ ، حيث يبرز Capelli Tempest الذي يبلغ طوله 50 قدمًا والأمير 50 من Nuova Jolly.
المحركات تنمو خارجيبنسبة 65,4٪ ؛ 34,5٪ تمثيل القوارب فوق 10 أمتار. ومرة أخرى: 6,5٪ أنا تضخم الغدة الدرقية، 20,2٪ جاكيت
، 22,3٪ يخت، 2,7٪ جنيه مكوكات الإزاحة، 6,5٪ ط صياد سمك، 17,7 ط طرادات المقصورة، 9,7 ط طيران. ال شمعة ستمثل 12,7٪ من القوارب المعروضة ؛ 2,2٪ حصة المركبات متعددة الهياكل.
أطلقت شركة Ice خطة استثمارية لتصدير القطاع البحري
التصدير هو أكبر عنصر في القطاع. بفضل الدعم منICEوكالة الترويج في الخارج وتدويل الشركات الإيطالية ، تم إطلاقها منذ فترة الخطة الاستثمارية إلى تقوية الصورة و دور القطاع البحري الإيطالي وعرض قوارب جنوة حتى خارج حدودنا. لكن الطلب ، في كثير من الحالات ، يفوق العرض. أيضا بفضل تعاون ICE ، دعا مبادرة إيطالي Start-APP ، مكرسة للابتكار من أجل المواد المستدامة.
الاستدامة: الحدود الجديدة أيضًا في القطاع البحري
"تعد الصناعة البحرية حافزًا للابتكارات والشركات الناشئة: من تجربة حلول جديدة للتصميم واستخدام مواد قابلة لإعادة التدوير ومستدامةإلى المحركات الجديدة وأنظمة الدفع الجديدة ، إلى حلول لتقليل الأثر البيئي للقوارب مارينا ستيلا. تم تقديم 86 مشروعًا وستمنح لجنة تحكيم دولية أفضلها. "قررنا منذ بعض الوقت تكريس منطقة معينة لها الاستدامة"يقول كارلا ديماريا. "نحن نبذل جهدًا لا يُصدق ، يتطلبه السوق. هناك الكثير من الحديث عن التلوث الذي تسببه الطائرات الخاصة (انظر ما يحدث في فرنسا ، محرر) وهناك خطر أن يتم أيضًا اتهام اليخوت الكبيرة عاجلاً أم آجلاً. لذلك نحن نعمل على تقليل الانبعاثات إلى الصفر ، وعلى القوارب التي يصل ارتفاعها إلى 24 مترًا ، فإننا نمثل رواد العالم ".
في عام 2023 ، سيتم تقديم أول برنامج استدامة لليخوت "سنقدم أمثلة ملموسة لتأكيد ريادتنا في العالم" ويضيف.
