La تنقلية من الإيطاليين يتغير.
الطبعة الأولى منمقياس السيارات والتنقل Ipsos-Europ Assistance وأشار إلى أن الإيطاليين ، على الرغم من أنهم ما زالوا يفضلون السيارة ، بدأوا في ذلك استعمال أكثر وأكثر المركبات "الخضراء".
L 'إيطاليا لا تزال الدولة الأوروبية الأولى التي يوجد فيها المزيد من الناس امتلك سيارة (97٪) ma الزيادات استخدام دراجة (52٪) و سكوتر (26٪). علاوة على ذلك ، منذ ذلك الحين بعد الوباء ، يفضل الإيطاليون التحرك سيرا على الاقدام (96٪ مقابل المتوسط الأوروبي البالغ 94٪).
التحقيق بالتفصيل
يظهر التقرير رغبة الناس في ذلك تقليل وتيرة السفر. لوحظ واحد انخفاض في مشاركة السيارة وحلول التنقل المشتركة الأخرى أثناء المشي أو ركوب الدراجات هو المفضل. في إيطاليا هو 67% من المستجيبين يمتلكون واحدًا على الأقل دراجة و 78٪ يستخدمونه بانتظام. على المستوى الأوروبي ، تمتلك عائلتان من كل ثلاث عائلتين عجلتين ، يقول 20٪ منهم إنهم يستخدمون عجلاتالبريد الدراجة، وهي وسيلة منتشرة بالفعل في بلجيكا وألمانيا وستستمر في النمو كثيرًا خاصة في إيطاليا والبرتغال.
ينمو الآخرون وسائل مستدامة للتنقل الدقيق: إيطاليا هي رابع دولة ، بعد إسبانيا والبرتغال وفرنسا ، بأكبر عدد من المستخدمين الجدد (35٪) وحيث أعلن 17٪ أنهم يمتلكون دراجة بخارية.
I تغييرات التنقل تنشأ من مخاوف تتعلق بالتأثير على البيئة وتلك ذات الطبيعة الاقتصادية ، مثل التضخم وارتفاع تكاليف الوقود. يتجلى الاهتمام بالاستدامة أيضًا من خلال دائمًا نزعة أكبر للشراء السيارات الكهربائية. في إيطاليا ، على الرغم من أن ميزانية شراء سيارة هي الأدنى في أوروبا بحوالي 15.000 يورو ، قال 39٪ من الإيطاليين إنهم على استعداد للتفكير في شراء سيارة كهربائية في الأشهر الـ 12 المقبلة ، حتى لو استمرت الشكوك بشأن التكاليف (55). ٪) ، وإعادة شحن البطارية (32٪) والمدى في الرحلات الطويلة (25٪).
زيادة الاهتمام بالسياسات
A مستوى التأمين، يعتمد اختيار الشركة بشكل أساسي على سعر السياسة ، تليها الموثوقية. ال SERVIZI تعتبر الأكثر أهميةالمساعدة على الطرق و سيارة بديلة: في إيطاليا تبلغ النسبة 87٪ و 84٪ على التوالي ، تليها تتبع المركبات المسروقة (81٪ ، أعلى من المتوسط الأوروبي). ينمومصلحة في الاستلام والتسليم، الخدمة التي توفر تجميع السيارة وتسليمها إلى المنزل في حالة حدوث عطل أو تغيير الإطارات أو الصيانة ، وتعتبر قادرة على إحداث فرق في اختيار شركة التأمين والتي سيكون الإيطاليون على استعداد لدفع سعر إضافي لها (54٪).
لا تزال وسائل التنقل المستدام غير مؤمنة في إيطاليا ، لكن حوالي 65٪ على استعداد للقيام بذلك.
وماذا في المستقبل؟
بالنسبة للمستقبل ، يتوقع الإيطاليون (وعلى المستوى الأوروبي البرتغاليين) ذلك المشي اكثر وزيادةاستخدام عجلتين، ولكن أيضا من وسائل وسائل النقل العامعلى عكس الدول الأوروبية الأخرى. ومع ذلك ، فإن الكثيرين هم أولئك الذين يعلنون أنهم مترددون في التخلي عن سيارتهم بشكل نهائي ، حتى لو أثبت الإيطاليون في أوروبا أنهم الأكثر ميلًا للقيام بذلك (41٪).
