أصبح للتنقل الكهربائي لاعب جديد في هذا المجال ، مشروع EVA + ، شرايين المركبات الكهربائية. أنا أكون 130 محطة شحن سريع نشطة من 50 كيلو وات ومتوافق مع جميع السيارات الكهربائية الموجودة في السوق والتي قامت شركة Enel بتركيبها على طول طرق المسافات الطويلة في إيطاليا والنمسا وتتوافق مع 260 نقطة إعادة شحن. تم تطوير البنية التحتية للشحن في شبه الجزيرة بالكامل بواسطة Enel وتضمن أ مليئة بالطاقة في حوالي 30 دقيقة، متوافق مع جميع السيارات الكهربائية الموجودة حاليًا في السوق وبما يتوافق تمامًا مع المعايير الدولية في مجال التنقل الكهربائي. بعد حوالي عام من بدء المشروع ، يوجد 110 عمودًا تشغيليًا في إيطاليا مع 220 نقطة شحن ، بينما يوجد في النمسا 20 عمودًا مع 40 نقطة شحن.
EVA + هو المشروع الأوروبي لتطوير التنقل الكهربائي التي تنص على تركيب 200 محطة شحن سريع في غضون ثلاث سنوات ، 180 محطة في إيطاليا و 20 محطة أخرى في النمسا ، على طول أقسام خارج المدن. يرى البرنامج ، الذي تموله المفوضية الأوروبية كجزء من "مرفق توصيل أوروبا" ، تعاون Enel ، كمنسق ، وشركة Verbund (المرفق النمساوي الرئيسي) جنبًا إلى جنب مع بعض الشركات المصنعة الرئيسية للمركبات الكهربائية على مستوى عالمي. المستوى مثل رينو ونيسان ومجموعة BMW ومجموعة فولكس فاجن إيطاليا (مع العلامات التجارية فولكس فاجن وأودي).
شحن البنية التحتية تقع بشكل رئيسي في المناطق المجاورة لمنافذ الطرق السريعة للسماح باستخدامه أيضًا لأولئك الذين يستخدمون السيارات الكهربائية للرحلات خارج المدينة مع محطات توقف متوافقة مع وقت الشحن ، في أماكن مثل مراكز التسوق.
تطبيق - Enel X Recharge - متاح للعملاء لتحديد موقع أعمدة EVA + في إيطاليا وإعادة شحن سيارتهم في خطوات قليلة فقط.
