اثنان من الاكتتابات الأولية العامة أفضل من واحد ، وفي الواقع ، يدرس سيرجيو مارشيوني الإدراج المزدوج لماريلي وكوماو لصالح FCA ، بينما يؤجل عرض Alfa Romeo (الذي تم تنشيطه من خلال العودة إلى Formula 1) و Maserati إلى أوقات أكثر نضجًا.
من خلال هذه المستجدات ، التي تم إثرائها من خلال الانفتاح على الحوار الفني مع Hyundai ، تقدم FCA نفسها هذا الصباح في Piazza Affari بعد أسبوع من التراجع في البورصة (-4,4٪) أيضًا بسبب الغرامات التي أعلنتها فرنسا عن شركة ديزل جيت. التي يعتبرها مارشيوني "لا أساس لها".
الآن على رأس جدول أعمال سيرجيو مارشيوني ، توجد العناصر العرضية والإدراج (والتي يمكن أن تكون مزدوجة) ، والتي ستعمل على تقليل ديون المجموعة وجعل ماريلي وكوماو مستقلين. تتمثل "الفكرة الحية" ، كما حددتها FCA رقم واحد ، في طرح 50٪ من الشركتين المكونتين في السوق وتوزيع الـ 50٪ المتبقية على مساهمي FCA ، حتى لو لم يعلن مجلس إدارة المجموعة عن الأمر بعد. . ستتم مناقشة هذا بالتأكيد في يوم المستثمر في الأشهر القليلة الأولى من عام 2018 ، بينما سيستغرق فصل Alfa و Maserati وقتًا أطول.
