شارك

مارشيوني: "انطلق إلى سيارة فيات 500L في صربيا"

الهدف ، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة فيات ، الذي قدم السيارة الجديدة كعرض عالمي أول في معرض جنيف للسيارات ، هو بيع 2013 ألف وحدة في عام 160. من تصدير الطراز الجديد ، تتوقع صربيا الحصول على إيرادات تتراوح بين 1,3 ، 1,5 و XNUMX مليار يورو سنويًا.

مارشيوني: "انطلق إلى سيارة فيات 500L في صربيا"

سيرجيو مارشيوني لا ينكر شهادته في الفلسفة و يقتبس الكاتب اليوغوسلافي إيفو أندريتش (جائزة نوبل ل
الأدب عام 1961) وتحفته "Il Ponte sulla Drina" بالإشارة إلى 500L، نموذج Fiat الجديد قيد الإنتاج في مصنع Kragujevac في صربيا.

"السيارة الجديدة - قال العضو المنتدب لمجموعة تورين iكنت في معرض جنيف للسيارات ، حيث تم تقديم Fiat 500L في المعاينة العالمية - مقدر لبناء جسر بين فيات وصربيا ".

قال مارشيوني: "إن قرار التركيز على نموذج أصغر حجمًا وأكثر إحكاما لمصنع كراغويفاك بدلاً من مركبة للطرق الوعرة أو سيارة رياضية أكثر - كما قال مارشيوني - تم اتخاذه مع الأخذ في الاعتبار أن لم يعد السوق الأوروبي يبحث عن السيارات الكبيرة".

وأوضح مارشيوني أن "هدف بيع 2013 وحدة سعة 160 لتر في عام 500 ليس مفرط التفاؤل لأن العام المقبل سنبدأ أيضًا في التصدير إلى سوق الولايات المتحدة". "الأزمة حادة في أوروبا ،
بينما على الجانب الآخر من المحيط ليست قوية جدًا ".

سيبدأ الإنتاج الكامل في كراغويفاتش في الصيف، وحتى ذلك الحين ، سيتم إنتاج نماذج اختبار ، للحصول على أقصى ضمان للوظائف الكاملة وكفاءة السيارة ، وفقًا للمتطلبات الصارمة لسوق الولايات المتحدة.

وفقا للصحف الصربية ، سيتم إنتاج 30،500 وحدة XNUMX لتر في كراغويفاتش حتى نهاية العام، 100،150-200،300 العام المقبل ، بينما الهدف هو الوصول إلى إنتاج سنوي يبلغ XNUMX وحدة ، وربما XNUMX
ميلا. من تصدير النموذج الجديد ، تتوقع صربيا الحصول على إيرادات تتراوح بين 1,3 و 1,5 مليار يورو سنويًا. السعر الأساسي
من 500 لتر - التي سيتم إنتاجها في نسختين من البنزين (900 سم مكعب و 1.400 سم مكعب) وديزل واحد (1.300 سم مكعب) - حوالي 16 يورو.

تعليق