تهدف لوفتهانزا إلى الاستحواذ على ما يصل إلى 78 طائرة إير برلين ، لكنها غير مهتمة برحلات المسافات الطويلة. قال رئيس لوفتهانزا كارستن سبور: "الأولوية القصوى هي تحقيق الاستقرار التشغيلي للطائرات الـ 38 (المأهولة) التي استأجرناها بالفعل لبضعة أشهر". وأضاف: "نبدأ من مبدأ خروج إير برلين من السوق ونعتقد أنه يمكننا زيادة 20 طائرة إلى 40 طائرة" ، مشيرًا إلى أنه "في حدود" ما يمكن أن تقبله سلطات مكافحة الاحتكار.
سيتعين على دائني إير برلين والمجلس الإشرافي للشركة إعطاء الضوء الأخضر.